- 270 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Привіт! Ціна 9500$ поки є варіант у продажу, який зацікавив! Вже на зимовій гумі. Вашій увазі пропонується авто, яке ніколи не залишається без уваги від засновника клубу Е46ORDER. Кожен виїзд це звернуті шиї перехожих та фотки у тематичних пабліках. Побудовано для себе з любов’ю в Україні. Надійне та невибагливе авто, двигун повністю сухий та не бере мастила у будь-яких режимах.Навіть оригінальна докатка з заводу ніколи не встановлювалась на авто з моменту її сходу з конвеєру. Повний оригінальний набір інструменту у відповідному місці. Та сама BMW, яка не про життя на СТО. Будувалась як машина вихідного дня, але коли потрібно було їздити щодня — жодного разу не підвела, навіть на далекі відстані. Зовні: - розширення PANDEM широкий (15см) - Pandem спойлер - рестайл кришка багажнику - капот Hartge - передній бампер ЦСЛ - пороги М3 - задній бампер М3 з ЦСЛ діфузором - лед рестайл задня оптика оригінал - роздвоєний вихлоп типу М3 - різноширокі орігінальні диски Keskin KT5 -повністю оброблене днище Інтер’єр: - шкіряний салон - оригінальна чорна стеля - перешите м3 мульті кермо - короткоходна куліса на ШС - шкіряні електро спортсітзи з підігрівом та пам'яттю - задній диван з підстаканниками - передні підстаканники - додаткові прикурювачи для задніх пасажирів - магнітола з блютуз Двигун: М52Б25ту з валами, повним впуском (короб, повітрязабірник, колектор), рівнодовгим випускним колектором, все це налаштоване під 200-220 сил. Мотор сухий, працює рівно. Мастило не їсть, не димить. Має гарний звук вихлопу. Трансмісія/підвіска: Короткий редуктор заварка 3.46. Виворіт Койловери (можна налаштувати висоту та жорсткість) Задні поліуретанові сайлентблоки Зпереду монолітні із зміщенням від z4m Посилення кріплення заднього підрамника та на алюмінієвих «сайлентблоках». До купи у комплекті додатково колеса 11j та 13j і різні деталюхи та тюнячки. Обслуговується тільки новими деталями на профільних сервісах, які будують спортивні автомобілі. Можливий обмін. Мирного неба!
