- 444 тис. км
- Кривий Ріг
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.98 л.
- Ручна / Механіка
Продам свою е38, все те, що було зроблено в даному автомобілі, перерахувати дуже складно і довго, але в краці спробую. Володію автомобілем 4роки, пів року тому вирішив зробити для себе повне фарбування авто, і тут помчало. Машина була пофарбована глибоко чорною фарбою в кілька шарів, і покрита дуже дорогим керамічним лаком, що не дряпається, все днище зсередини і зовні, арки і крила з внутрішнього боку були покриті спочатку біополімером потім чистим поліуретаном і потім просто для надання красивого кольору чор. пороги, арки з багажника та все інше було повністю замовлено. Під капотом та в багажнику рідна фарба. Вирішили зробити вже й профілактику двигуна. Мотор М60Б40 був розібраний повністю і продефектований, блок не точився, не гільзовався, на блоці відмінний хон і ніякого вироблення, після чого були куплені: всі прокладки, всі гумові кільця які були в моторі були куплені по оригіналу, вкладиші шатунні і корінні, колінвала, поршневі кільця, всі 32 гідрокомпенсатори, ланцюг із заспокійливими планками та зірки основного ланцюга, голови були відвезені до Херсона для перевірки, були заміни напрямні, сальники клапанів та кілька самих клапанів. Колись мною був придбаний комплект зчеплення разом з маховиком (НОВИЙ І МАХОВИК У ТОМУ ЧИСЛІ) природно був встановлений на машину раз уже все робиться, по коробці 6ст мкпп питань немає. При складанні всієї машини були куплені: нові оригінальні скла передніх фар, нижні молдинги передніх дверей, туманки, люк з донора і задня електрошторка, а також передні сидіння, що ламаються, встановлені біксенонові лінзи і система гідробагажника. У машині працює абсолютно все.
