- 291 тис. км
- Ковель
- Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Можливий розрахунок в usdt. Машина вихідного дня. Влітку косметично підфарбував, моментів по арках немає, покрив керамікою. Масла/фільтра/ комплект сцепи замінено перед цим зимовим сезоном. Двигун M54 на 192 сили (не 323 на 170 сил), без розходу масла. LSD блокування реставроване з М3 в рідному 188 редукторі (~1000$). Спорт руль/спорт салон. Стан достойний, машина виділяється з потоку і їде дуже класно. Заслонки на вихлопі (прямоток/тихо). За 4 роки зроблено багато. Замінені прокладки двигуна, свічки, бензонасос оригінал, термостат, котушки, помпа, розходомір, патрубки охолодження , радіатор (основний hella і на пічку теж), кришки і тд все нове і топ виробники. Заміна масла раз в 6 тис. Розхід, траса при 100км/год 7, місто спокійно-12, на всі гроші-20+. Заводський ксенон, амерікан лук, глазки. Саб на півкіловата і AUX. Новий ГУР ZF і бачок, реставрована рейка, повна реставрація генератора і новий ремінь. По підвісці остання ревізія півроку тому, всі сайленти які треба замінили, задня балка і редуктор на нових резинках. Перед/зад, стакани де треба переварено, кастомна розпорка спереду. Новий аккум, електро форточки і ще багато плюшок. Всього що робили не згадаю, бо був період що машина жила на сервісі. Колеса ковка r18, не китай, легкі, не криві. Резина 225/40 conti sport contact в ідеалі 4 шт. І 10 пар. В цьому розмірі дам на допал. Зима на розварках r16.
