- 75 тис. км
- Київ
- Бензин, 1600 см³
- Ручна / Механіка
Обслужений на початку сезону, на сьогодні не потребує жодних вкладень. Олія, АКБ – нові. GT набагато цікавіший за GTL тим, що кофри можна зняти і, тому, відсутнє обмеження по максимальній швидкості. Лобове скло набагато зручніше для міської експлуатації. Реально комфортна швидкість трасою 160-180 км/год. Середня витрата по місту – 6л/100 км. -Обладнаний адаптивною підвіскою (ESA) зі змінною жорсткістю амортизаторів і зміною дорожнього просвіту (при посадці пасажира мот піднімається). -Поворотний, адаптивний ксенон, в дальньому - лід лампочки. -Підігрів керма, водійської сидіння та пасажира -3 режими потужності двигуна: дощ/місто/спорт -Неймовірної інформативності гальмівна система з АБС, в екстрених ситуаціях гальмує заднє колесо через курок переднього. -Трекшн контроль, не підсковзнетеся по дощу, не зробите віллі випадково. -Офігенно зручний круїз -Акустика (я не користувався) -Регульований нахил вітрового скла Я додав перенесення керма та підніжок (під зріст 190см) Мотоцикл великий і досить важкий, як першій чи низькорослій людині буде не дуже. Та й 160 сил не іграшки. Реальному покупцю все розповім і покажу, підкажу де обслуговувати не за всі гроші світу. Продаю т.к. це 4-й мотоцикл у гаражі, за весь час в Україні наїздив аж 3500 км. Техніка має їздити.