- 232 тис. км
- Черкаси
- Дизель, 3 л.
- Ручна / Механіка
Авто знаїодиться в Німеччині, можна пригнатни, пишіть! Пробіг оригінальний, всі підтвердження, купував сам в Німеччині. (сервісна книга, німецькі tuv, оголошення з mobile, carvertical) Продам власний, доглянутий автомобіль з самим надійним дизельним двигуном M57 та МКПП. E83 рестайл, один з самих надійних BMW. Обслужений 1) ТО на 221 тис. масло моторне синтетика Mobil1 ESP 5w30 допуск ACEA C3, фільтра повітряний/паливний/салону від MANN. Масла в роздатці, передньому/задньому редукторі та МКПП від Red Line (ціна 1400 грн. 1л). 2) Передні великі сайлентблоки від TRW + шарова Lemforder, нові задні пружини Bilstein. (болячка, з часом відламуютья витки). 4) Замінено КВКГ оригінал / термостат оригінал BMW + антифриз Hepu. 5) Чистка DPF з демонтажем на обладнанні Liqui Moly з заміною прокдадки + чистка EGR з ДМРП (профілактика). 6) Заміна свічок накала Beru (йдуть по оригіналу BMW) та блоку розжигу. Заміна вакумних шлангів (на всих M57, 47 стають дубові, краще замінити), новий електромагнітний клапан EGR. 7) Заміна всих СЧ динаміків від E70 logic7 (harman kardon). 8) ТО на 227 тис. (новий лівий супорт оригінал (штуцер обломився при прокачкі гальм). Нова гальмівна рідина в гальмах і прокачка щеплення. Нові колодки + датчик зносу колодок ATE Нові стійки стабілізатора Meyle HD Нові масла і фільтра, всі, включаючи паливний. 9) Заміна стартера на новий Bosch 10) Старі 17 комплект коліс проданий, куплені ковані диски 18 дюймів, вага 9.9 кг. Нова всесезонна гума Continental **********/22 рік. 11) Сажевий фільтр вирізаний, при цьому каталізатор залишений. ЕГР на місці. Прошитий на заміну ДПФ, без чіп тюнінгів. 12) 231 тис. новий впускний колектор Всі запчастини та рідини виключно оригінальні. Більшість з них куплені мною в Німеччині. Всі чеки надам по бажанню. Компьютерну діагностику проводив сам, є відповідне дилерське ПЗ від BMW. ДП виключно ОККО Pulls. Зараз в Німеччині заправляю виключно ARAL Ultimate Diesel. Авто знаїодиться в Німеччині, можна пригнатни, пишіть!