Таких дуже мало лишилося в ідеальному стані - цей екземпляр саме такий. Стан колекційний. Дуже багато допів. Від вихлопу Hamann (з колектора до бампера) до составних гальм та музики на пів багажника. Працює все. Косяків нема. Доглянута, обслужена, сідай та кайфуй. Нічого ще довго робити не треба! Офіційна, рідний дуууже малий пробіг (90 тищ для 2003 року це нонсенс). Була 6-ю машиною в сімї.
Rodster(кабріолет) З дуже надійним 3л двигуном. Складання даху відбувається як на місці, так і в ході на невеликій швидкості. Комплектація: - M-кермо - безключовий доступ - шкіряний салон - підігрів сидінь - 2-х зонний клімат - круїз контроль - адаптивна ксенонова оптика - Пам'ять сидіння - датчик світла - датчик дощу - датчик тиску шин - автоматичне прибирання дзеркал - автозатемнення дзеркал Що рекомундує штучний інтелект (чат GPT): Що вибрати для BMW Z4 E89? ? Хочеш надійний мотор для щоденної їзди який не принесе проблем? – N52B30 (30i/30si) – найкращий баланс потужності, надійності та задоволення від водіння. ? Потрібен економний варіант, але не дуже слабкий? – N20B20(28i) але він перегрівається, має проблеми з ланцюгом ГРМ і турбіною. Штучний звук через меншу кількість циліндрів, немає тієї магії, яку дає "шістка". Швидко падає ресурс – після 150-200 тис. км готуй гроші на капремонт. ? Максимальна потужність і драйв? – N54 (35i/35is), але це дорого в обслуговуванні. Підійде, якщо готовий вкладати гроші. ? Бюджетний варіант з рядною "шісткою"? – N52B25 (23i), але він трохи слабкий для Z4. Якщо не женешся за динамікою – можна розглянути. Вердикт: N52B30 – оптимальний вибір між надійністю з ресурсурсом 300-400 тис. км без головного болю., звуком рядної "шістки" та достатньою потужністю. З бонусів: поклеїв плівку на фари + встановив білий лід лампи 300$ оновив гальмівну систему диски колодки 300$ тільки замінив мастило в кпп 200 $ мастило в двигуні + фільтри 200$ захист двигуна (фото прикріпив) 200 $ нова зимова гума
Z4 35i повний Stage 2 420 на 500+НМ. 3 сек 0-100 Нові патрубки, радіатор, (нові турбіни на 550 ЛС) Спортивні резонатори,керований вихлоп, простріли. Коробка DCT з М3 Stage-1(GS7D36SG Getrag 570NM+)Двойное мокрое сцепление состояние ИДЕАЛ 2 Комплекти резини+ Диски Доп Інформація Тільки по телефону Ціна на обмін 25, готівка та usdt
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?