Гідроцекол RXP 300RS був куплений в Дніпрі на BRP Вся історія на BRP Одні руки Музика стоїть за 2500$ Все то зроблини робити нічого не потрібно сів поїхав ! Техосмотр на 5 років зробив місяць на зад ! В ідеальному стані ! Остальна інформація по телефону ! Продается без лафету ! Ціна без торгу !
RXT XRS 300 Офіційний (не США), з документами + причіп (на документах) Стан відмінний, обслуговувався. Оновлені наклейки на початку сезону + нове сидіння куплено. Будь-які перевірки, на воді тощо. Використовувався для туристичних поїздок, не море!!!
? Продається гідроцикл Sea-Doo RXP 215 (2004 р.) ? Потужність, адреналін і свобода на воді! Пропоную до вашої уваги легендарний гідроцикл Sea-Doo RXP 215 – справжня ракета на воді, що подарує вам драйв і незабутні емоції! ? Рік випуску: 2004 ? Стан: відмінний, доглянутий, все працює як годинник ? Двигун: Rotax Supercharged 215 к.с. – шалене прискорення з 0 до 100 км/год за лічені секунди ? Ходова частина: у чудовому стані, без пошкоджень корпусу ? Обслуговування: вчасне ТО, заміна мастил та витратників тільки оригінальними деталями ? Готовий до сезону – “сідай і газуй”! Чому варто купити саме цей гідроцикл? • Надійність перевірена роками – це модель, яка не підводить • Вибухова динаміка – підходить як для драйву, так і для сімейного катання • Комфортне керування навіть на високій швидкості • Стильний і потужний – виглядає і їде так, що всі на пляжі будуть озиратися ? Ціна: 6600 ? Телефонуйте вже сьогодні, домовимося про огляд та тест-драйв!
Машина в ідеальному стані та мінімальним пробігом 685 км. Купували в BRP Центр Вінниця. Рік випуску 2021, але почали користуватися лише після постановки на облік 08.09.2022р. Використовувався лише для особистого задоволення, в змагання участі не брав. Ніякого болота, сильних навантажень та пошкоджень. Це техніка, яка дарує круті емоції. Встановлено додаткове обладнання: - бокові дзеркала 300$ - розширювачі арок 280$ - кофр 400$ - повторювачі поворотів 600$ - скло із підйомниками 1620$ -комплект склоочисника та омивача скла 1270$ Все додаткове обладнаня купувалося та встановлювалося лише в BRP. Поставлений на облік, оформлений поліс страхування. Це коштувало близько 1000$. Усе, що описано вище дає можливість пересуватися дорогами загального користування.
Продам! офіційний,офіційне обслуговування,гаражне зберігання,стан нового,в дтп не був
Bombardier RXP 255 Гідро цикл в гарному стані, на даний момент законсервований та підготовлений до зимнього періоду. Пробіг: - 280 мотогодин. Сервісне обслуговування завжди проходив перед початком сезон. Обслуговувався у офіційного дилера BRP. Потужність - 255 кінський сил. Максимальна швидкість - 113 км. год. Вкладень не потребує.
Стан пластика не ідеальний є царацини так как використовувся як квадрик. офіційний,перший власник, не топився, не перегрівався,не гряземесил. Ремонту двигуна,вариатору не було, все мінялось вчасно. Встановлено шноркель, винос радіатору,захист дна, підігрів ругок,фаркоп,синтетичний трос,клюз, акустична система Bose, крісло пасажира, кофр teseract, нова резина itp teracross 14x26 без проколів, захист рук, додатково зимова резина 14x27 maxis vipr майже нова на різношироких дисках itp. Потрібно зробити то. Торг у квадра. шакалам куплю за 5 не турбувати
OUTLANDER MAX XT-P 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними щитками • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Газові амортизатори FOX Piggyback Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см Гарантія 2 роки
MAVERICK MAX X RS TURBO RR SAS 195 к.с., трициліндровий двигун з турбонаддувом Rotax ACE (покращена ефективність згоряння) 900 см3 , з рідинним охолодженням, із вбудованим проміжним охолоджувачем і високопродуктивним повітряним фільтром Система подачі палива Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого спрацьовування X (QRS-X) і посиленою вентиляцією, L / H / N / R / P Система блокування переднього диференціала Smart-Lok • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками • 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 • Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Посилений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Повнорозмірний дах Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 вага 843 кг Рама / каркас Двофазна сталь 980 Д х Ш х В 419,1 х 184,7 х 174 см бак паливний 40 л Гарантія 2 роки
MAVERICK R X RS 999T DCT SAS 2026 77-дюймова (196 см) 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал Smart-Lok™* • Амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) • Приладова панель з 10,25-дюймовим сенсорним екраном • 32-дюймові шини ITP Tenacity XNR • 16-дюймові колісні диски з бедлоками, виготовлені за технологією FlowFormed • Передня й задня камери • Телескопічне кермо з кнопками управління розважально- інформаційним центром • Повний жорсткий дах • Пластиковий повний захист днища • 4-точкові ремені безпеки з м’якими наплічниками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Відділення для речей у передній панелі з відсіком для телефона • Графіка / сидіння конфігурації X • Магнето потужністю 1700 Вт • Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) з кнопкою запуску/вимкнення двигуна Тип Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. (179 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і низьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса/ повний привід із заблокованим переднім диференціалом/ повний привід TRAIL ACTIV / повний привід TRAIL Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передн і задні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox**, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Гарантія два роки.
OUTLANDER X MR 1000R 2025 року Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Газові амортизатори SHOWA • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Swamp King XL для їзди по грязі • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий цифровий дисплей • Алюмінієве кермо з J-подібним гаком, грязьовим ременем і підйомом колонки на 2,5 см • Повний захист днища, передній бампер із захистом від грязі і кронштей- ном для лебідки, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі стратегічно розташованим повітрозабірником Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, зі стратегічно розташованими повітрозабірником і вихлопною системою. Передачі: Extra low L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 19 см Передні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 25,9 см Задні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 242,9 х 126,2 х 137,6 см Колісна база 134,2 см Дорожній просвіт 33 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 3,8 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?