Мотоцикл в гарному стані по всіх питаннях писати або дзвонити на цей номер
Продам свою BSE S2 в ідеальному стані, стоять мотард диски 17/17 але на ендуро резині по бажанню можна замінити резину на дорожню.Робив для себе але терміново потрібні гроші тому і продаю.Шо саме робив це повністю розбирав мот до гвинтика ,красив раму ,маятник кріплення всі ,по мотору зробив портінг головки їде дуже класно ,поставив новий повітряний фільтр ,також стоїть нова задня покришка Mitas c-02,поставив новий стоп ,замінив підшипники в прогресії все перемазав колеса,рульову .Замінив заднє крило на нове,поставив новий глушник також поставив новий задній супорт, перемотав повністю проводку,поклеїв якісні наклейки ,на цьому все . Звертайтесь,пишіть,звоніть. ТОрг на кохве
Продаю мотоцикл в ідеальному стані. Куплений новим на початку літа, перший власник. Використовувався дуже бережно: зовнішній вигляд на 10/10, технічний стан також на 10/10. Все повністю в стоці, без доопрацювань або втручань. Обкатку проходив бережно, мотоциклу високих обертів не давали, по ендуро не катався — максимум виїзди по полях і лісових дорогах. Обслуговування проводилось регулярно і суворо за регламентом. Масло мінялось кожні 300 км (Motul 5100). Перед продажем зроблю ще одну заміну, щоб можна було сісти і одразу їхати. Зовсім нещодавно замінено гальмівні колодки (пробіг після заміни всього 10 км). Ланцюг змащено і підтягнуто, повітряний фільтр просочено. Всі витратні матеріали оновлено, додаткових вкладень не потребується. Гума практично нова, зносу майже немає. Мотоцикл ніколи не підводив, мотор і ходова працюють бездоганно. На двигун діє гарантія до кінця червня, що додатково підтверджує надійність. Торг вітається, але біля мотоцикла. Продаю у зв'язку з переходом на мотоцикл більшої кубатури.
Мотоцикл працює ідеально, за винятком карбюратора (карб новий мікуні, не налаштований ще) колеса 17/14, заливалась олія мотьюль, двигун працює рівно, без заперечень, тюнінгував я його сам, сміливо можна брати, мотоцикл хороший не пошкодуєте про покупку, за рахунок карбюратора мікуні (не налаштованого) він видає максималку 85-90 км/год, якщо налаштувати карб, він 100 поїде гарантовано (знайомий ставив на бсе 125 10ph такий же карб, тільки налаштував ідеально, після чого, мотик у нього пер 100+).
Продам бсє j10 2024 року в ідеальному стані пробіг 1000 км на мотоциклі встановлено багато допів нова резина новий диск нові колодки перед зад замінені підшипники новий сальниковий ланцюг дід нові зірки 14-52 перешита сідушка захит двигуна захист рук нова графіка
BSE PH10L • 2023 • Пробіг 1000 км • Стан ідеальний. Продається кросовий мотоцикл BSE PH10L у відмінному стані! Рік випуску: 2023 Пробіг: лише 2000 км — практично новий Двигун: 125 куб.см, 4-тактний Коробка передач: механіка, 4-ступенева Стан: ідеальний, без ДТП, без падінь Все працює, мотор тягне чітко, заводиться з півоберта — як холодний, так і гарячий. Регулярно обслуговувався, тільки після ТО Масло мінялося вчасно Пластик цілий, рама рівна, без жодних нюансів Стоїть гума ще з заводу — стан відмінний Мотоцикл ідеально підходить для навчання, аматорських покатушок та легкого бездоріжжя. Легкий, маневрений і надійний. Документи в порядку Є ключі все при ньому Ціна: 700$ Торг біля мотоцикла — усе обговорюється при огляді.
Продам BSE j3d 2024 стан ідеальний відкатав лише 3 місяці за мотоциклом доглядав заміну мастила робив вчасно)пробіг до 2тисяч у подарунок даю мото годинник та масло) замінені задні підшипники задня гума mitas454 мотор немає сторонніх звуків по мотоциклу все ідеально) продаю бо пересідаю на ктм
Пітбайк BSE стан 8,5з10 працює справно не до ліків немає є незначні подряпини нещодавно замінив тормозні колодки цепку зірки передня та задню та успокоїтель цепі працює гарно. Куплявся рік тому за 46000грн е чек з магазину.
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 65.5х 68.2 мм Робочий об'єм (см3) 150 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 12/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 10/7500 Система змащення тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 5 ступінчаста, ланцюг 520, зірки 12/43 Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска моноамортизатор Гальмо переднє дисковий, гідравлічний ?230 мм Гальмо заднє дисковий, гідравлічний ?190 мм Переднє колесо алюмінієвий обід 1.60-19, гума 70/100-19 Заднє колесо алюмінієвий обід 1.85-16, гума 800/100-16 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1850 х 790 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 280 Висота сидіння (мм) 840 Суха вага (кг) 85 Паливний бак (л) 6,3
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?