В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
96 оголошень про продаж CFMOTO з механічною / ручною коробкою передач
I покоління • 79 к.с.
8 000 $ • 358 000 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
CFMOTO 500SR VOOM – Вічна класика у сучасному виконанні Шукаєте справжній драйв? CFMOTO 500SR VOOM — це не просто байк. Це новий вимір задоволення. Поєднання стилю, потужності та передових технологій. Створений для тих, хто не готовий йти на компроміси. 4-циліндровий DOHC двигун, 449 см? Потужність – 79 к.с. на 12500 об/хв Максимальна швидкість – до 220 км/год Інжекторна система живлення BOSCH 6-ступенева механічна коробка передач Гідравлічна гальмівна система з ABS Передня USD вилка ?41 мм, регульована Споряджена маса – 194 кг Об’єм паливного бака – 15,5 л CFMOTO 500SR VOOM — це поєднання спортивної агресії та класичного шику. Ідеальний варіант для тих, хто хоче бути у центрі уваги на кожному повороті. За деталями звертайтесь у повідомлення або телефонуйте.
1790748676.116
2 700 $ • 120 879 грн
- 5 тис. км
- Київ
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
LCEPDNLH4S6004215 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
CFMOTO 250SR Lite • 5 900 км • перша власниця • на гарантії Мотоцикл куплений новим у березні, я — перша власниця. Пробіг — всього 5 900 км. Стан ідеальний. Експлуатувався акуратно та дбайливо. Обслуговувався виключно на сервісі. Є всі чеки та підтвердження обслуговування. Ланцюг також регулярно обслуговувався на сервісі — кожні 500 км. Мотоцикл ще на гарантії. Додаткових вкладень не потребує — повністю готовий до експлуатації. Прозора історія • офіційний сервіс • всі чеки • регулярне обслуговування • перша власниця
I покоління • 24.5 к.с.
3 250 $ • 145 438 грн
- без пробігу
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Новий CFMOTO 250 LITE DUAL (інжектор, ABS) 2026 року вже представленний у нас в салоні Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 22.5 Нм. / 7000 об/хв. Потужність 24.5 л.с. / 8000 об/хв. Ступінь стиснення 11.3 : 1 Передня підвіска - телескопічна вилка 160 мм USD Маятник подвійний Ємність бака - 13 л Вага - 154 кг Висота посадкового місця - 840 мм Двигун - 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом Заднє гальмо дискове, 220 мм, 1-но поршневий супорт, ABS Задні шини 120/80-18 Задня підвіска - маятникова з моноамортизатором Колісна база - 1415 мм Кубатура 250 Охолодження рідинне Переднє гальмо Ø 265 мм один диск, плаваючий 2-поршневий супорт, ABS Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Дорожній просвіт (кліренс) 245 мм Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2120*910*1225 Система живлення - інжектор (EFI) Рама - трубчаста сталева
I покоління • 95.2 к.с.
12 120 $ • 542 370 грн
- без пробігу
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 0.8 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція Нове покоління
Новий без пробігу Гарантія 2 роки CFMOTO 800MT-X — це потужний і технологічний туристичний ендуро, розроблений для серйозних подорожей бездоріжжям Мотоцикл оснащений 799-кубовим рядним двоциліндровим двигуном від KTM (потужність 95 к.с.), 21-дюймовим переднім та 18-дюймовим заднім колесом, а також паливним баком на 22,5 л. Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, 8-клапанний, DOHC, рідинного охолодження Робочий об'єм: 799 см³ Потужність: 95,2 к.с. (70 кВт) при 8500 об/хв Крутний момент: 87 Н·м при 6750 об/хв Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу (48 мм)
I покоління • 75 к.с.
8 340 $ • 373 215 грн
- без пробігу
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 0.7 л.
- Механічна
700MT NEW Вже доступний в нашому салону в вдух кольорах - синій та чорний Нова модель 700MT NEW отримала підігрів ручок та сидіння Топливний бак збільшився с 18 до 20 литрів TFT-дисплей з підключенням смартфону Електронний газ Ride-by-Wire Два режима їзди Street/Rain Трекшн-контроль ABS До зустрічі у МотоКульт!
I покоління • 50 к.с.
5 700 $ • 255 075 грн
- без пробігу
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
Краща ціна
CFMOTO 450SR – сучасний спортивний мотоцикл із гарантією 2 роки та повним сервісним супроводом CFMOTO 450SR — це сучасний спортивний мотоцикл, який поєднує яскравий дизайн, потужний двоциліндровий двигун, передові технології та відмінну керованість. Ідеальний вибір як для першого спортбайка, так і для досвідчених райдерів, які шукають максимум емоцій від кожної поїздки. Основні переваги: Двигун 449,5 см³, 2-циліндровий, рядний, рідинного охолодження Потужність 50 к.с. (38 кВт) Максимальний крутний момент 40 Н·м 6-ступенева коробка передач Перевернута передня вилка (USD) Потужна гальмівна система Brembo з ABS Повністю світлодіодна LED-оптика Кольорова TFT-панель приладів Bluetooth-підключення та підтримка застосунку CFMOTO RIDE Легка вага та чудова маневреність Паливний бак 14 літрів Аеродинамічний обтічник, агресивний спортивний дизайн та ергономічна посадка забезпечують комфорт як у міському русі, так і під час швидкісних поїздок заміськими дорогами. Двигун із характером V-подібного мотора завдяки колінвалу 270° дарує яскраві емоції та впевнену тягу в усьому діапазоні обертів. Купуючи CFMOTO 450SR, ви отримуєте: Гарантію 2 роки. Повне сервісне супроводження в офіційному сервісному центрі. Оригінальні запасні частини та аксесуари. Кваліфіковану технічну підтримку. Передпродажну підготовку та консультацію щодо експлуатації. CFMOTO 450SR — один із найкращих представників класу Sport 450, який успішно конкурує з Kawasaki Ninja 500, Yamaha R3, KTM RC 390 та Honda CBR500R, пропонуючи багате оснащення, сучасні технології та відмінне співвідношення ціни й можливостей. Телефонуйте або пишіть — із задоволенням відповімо на всі запитання, допоможемо підібрати комплектацію та організуємо швидке оформлення покупки!
I покоління • 28 к.с.
3 050 $ • 136 488 грн
- без пробігу
- Київ
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Нове покоління
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 250NK Lite – це легкий та веселий мотоцикл, на якому легко їздити та який легко полюбити. Його двигун об’ємом 250 куб. см забезпечує плавну роботу, хорошу економіку палива і комфортну їзду для повсякденного використання. Незалежно від того, чи їдете ви містом або здійснюєте коротку поїздку, 250NK Lite створений для того, щоб все було просто, стильно та доступно. Модель 250NK Lite, натхненна ефектною концепцією V.1NK, відрізняється чітким сучасним дизайном з характерними світлодіодними фарами та сміливими лініями корпусу. Вона представлена в чотирьох динамічних варіантах кольору: бордовий, синій «Зефір», чорний «Небула» і білий «Небула». Кожен з них поєднує в собі матову та глянцеву текстури, що надає йому стильного та преміального вигляду. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-тактний, EFI, 4-значний, DOHC Об'єм двигуна - 249 куб.см Максимальна потужність - 26 к.с. при 9750 об / хв Максимальний крутний момент - 22 Нм. / 7500 об/хв Запуск - Електронний запуск Система охолодження - Рідинне охолодження Тип зчеплення - Багатодискове у масляній ванні ПІДВІСКА Передня підвіска - Φ37 Телескопічна перевернута Задня підвіска - Гідравлічний монохромний задній амортизатор ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) - 110/70 R17 M/C Розмір шин (ззаду) - 140/60 R17 M/C Передні гальма - Φ292 мм, однодисковий, 4-поршневий супорт Задні гальма - Φ220 мм, однодисковий, однопоршневий супорт РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 1990 x 780 x 1070 мм Колісна база - 1360 мм Мінімальний дорожній просвіт - 150 мм Споряджена маса - 158 кг Ємність бака - 12,5 л
I покоління • 50 к.с.
6 750 $ • 302 062 грн
- без пробігу
- Київ
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 SR-C21 від CFMOTO виглядає більше, ніж просто концепт. Випустивши 450SR, CFMOTO реалізує футуристичну та концептуальну модель. 450SR має золотистий робочий об’єм, що підходить як для початкових класів, так і для досвідчених райдерів з високими вимогами до продуктивності. З паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 450 куб.см та максимальною потужністю 37 кВт при 9500 об/хв, 450SR переосмислює модель CFMOTO 400cc. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип Паралельний двоциліндровий двигун DOHC Об’єм двигуна 450 куб.см Максимальна потужність 37кВт/9500 об/хв (49 к.с. при 9500 об / хв) Максимальний крутний момент 39 Н·м/7600 об/хв Запуск Електронний запуск Система охолодження Рідинне охолодження Тип зчеплення Мокра мультитарілка ПІДВІСКА Передня підвіска ?37 Інвертований гідравлічний амортизатор Задня підвіска Центральний моноамортизатор ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) 110/70 R17 Розмір шин (ззаду) 150/60 R17 Передні гальма Один диск ?320 мм, опозитний чотирипоршневий, супорт Brembo Задні гальма Один диск ?220 мм, один поршень РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Висота 1130 мм Довжина 1990 мм Ширина 735 мм Колісна база 1370 мм Дорожній просвіт 140 мм Споряджена маса 168 кг Ємність бака 14 л
I покоління • 42 к.с.
7 050 $ • 315 488 грн
- без пробігу
- Київ
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 Побудований особливо міцним, щоб вивести вас за межі закінчення дороги. 450MT приносить багатофункціональність та універсальність у категорію пригодницького туризму CFMOTO. Тепер легший, з чутливим потужністю та крутним моментом від свого відомого двигуна, оснащений для їзди по бездоріжжю, 450MT ідеально підходить для пригодницького райдера. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип 2-циліндровий, рядний 4-тактний, DOHC, колінчастий вал 270° Об’єм двигуна 449 куб.см Максимальна потужність 31 кВт при 8500 об/хв (41 к.с. при 8500 об / хв) Максимальний крутний момент 42 Нм/6500 об/хв Запуск Електронний запуск Система охолодження Рідинне охолодження Тип зчеплення Зчеплення ковзне CF-SC, 6-ступінчасте, мокре, багатодискове ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) 90/90 R21 CST Розмір шин (ззаду) 140/70 R18 CST Передні гальма Один диск ?320 мм, чотирипоршневий супорт, J.Jua Задні гальма Один диск ?240 мм, однопоршневий супорт, J.Juan РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Висота 1390 мм Довжина 2210 мм Ширина 870 мм Колісна база 1505 мм Дорожній просвіт 220 мм Споряджена маса 185 кг Ємність бака 17,5 л
1790748676.116
7 500 $ • 336 825 грн
- 1 тис. км
- Київ
- Бензин, 670 см³
- Ручна / Механіка
LCEPEVLR5T6004120 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Стан абсолютно нового, немає жодних слідів експлуатації, жодної коцки чи подряпини! Укомплектований всіма необхідними допами а також зроблений чорно-білий стайлінг, замінені сині елементи пластику на оригінальні чорні. T-Box працює, пише треки в застосунку, веде статистику поїздок, виводить карти на монітор і надсилає повідомлення коли мотоцикл хтось чіпає. Зроблено перше ТО, масло і фільтр оригінал. Робити абсолютно нічого не потрібно, сідай і кайфуй, обкатаний, укомплектований, обслужений! Ціна без торгу!
1790748676.116
1790748676.116
6 900 $ • 310 707 грн
- 1 тис. км
- Київ
- Бензин
- Ручна / Механіка
Новий мотоцикл, пробіг 753 км, (в зв"язку з вимогою ред. в табл. вказ. 1тис.), двічі пройдено ТО на офіційному СТО (на 105 і 650 км), додатково встановлено: - подовжувач заднього крила, захист заднього аморта разом з блоком АБС, захисні фірмові МТ-шні наклейки на бак, тюнінгований подовжений багажник під установку швидкоз"ємного кофра, кофр на 57 л, на 2 шоломи, також швидкоз"ємний кофр із замком на бак, з прозорим екраном для смартфона або GPS, додатковий протибліковий козирок на приладову панель, підсилена п"ятка під бокову підставку. Встановлено у дилера нові оригінальні дуги безпеки - клітка захисту мотора, додаткове LED світло з ДХО, датчики тиску повітря в шинах з монітором, фірмові сумки-бардачки для інструменту на задні дуги, тримач телефона, сигналізація. Докладено багато зусиль, уваги і любові до мота, як видно, всі допи ще на 500 баксів, не рахуючи праці. Об"єм мотора 698 см куб., 8-ми клапанний, 75 к.с. (не задушений до 68 к.с., як зараз), бак 18 л, витрата палива 4,0 - 4,5 л/100 км. Двоканальна ABS, регулювання передньої і задньої підвіски по переднатягу і відбою, все освітлення LED, інформативно-зручна приладова панель. Біжить бодро, гальмує надійно! Поки обкатка, більше 4500 обертів не бачив, піску, болота, бездору, пасажирів також. Свіжа страховка, на гарантії. Коротше кажучи - класний, НОВИЙ! красивий, потужний мот, без жодної подряпинки, не клав, не падав ні разу!!! Продається по причині - на превеликий жаль, не те здоров"я. Торг на шоколадку.
I покоління • 14 к.с.
2 100 $ • 93 975 грн
- без пробігу
- Харків
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Нове покоління
CFMOTO 230 LITE DUAL – легкий мотоцикл класу дуал-спорт (ендуро), розроблений як максимально доступний, надійний та простий в експлуатації апарат для новачків або тих, кому потрібен «робочий конячок» для пересіченої місцевості. Ефективне охолодження (Рідкісне для цього класу) На відміну від більшості бюджетних 230-кубових мотоциклів, які мають повітряне охолодження, ця модель оснащена рідинним (водяним) охолодженням. Двигун не перегрівається при тривалій їзді на низьких швидкостях (наприклад, у багнюці або на крутих підйомах), що значно подовжує його ресурс. Комфорт та плавність роботи Двигун оснащений балансувальним валом. Мінімальні вібрації на кермі та підніжках. Це робить поїздки на великі відстані менш виснажливими порівняно з агресивними кросовими байками. Легкість та керованість Снаряджена маса мотоцикла становить близько 132 кг. Це робить його ідеальним для початківців: байк легко «виловлювати» при нахилах, розвертати на місці та витягувати, якщо ви застрягли. Висота по сідлу (838 мм) та вузький профіль дозволяють водіям середнього зросту впевнено діставати ногами до землі.
404 Not Found
I покоління • 24.5 к.с.
2 850 $ • 127 538 грн
- без пробігу
- Харків
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Мотоцикл CFMOTO 250 LITE DUAL — це крок уперед порівняно з молодшою моделлю 230, що пропонує вищий рівень технологій та потужності, залишаючись при цьому в категорії легких та доступних ендуро. Сучасний двигун дає стабільний запуск за будь-якої погоди, кращу паливну економічність та плавний відгук на ручку газу. Шестиступінчаста коробка передач. Прогресивна підвіска забезпечує гарну керованість та «відпрацювання» дрібних нерівностей. Гальмівна система робить мотоцикл безпечнішим для міста, де ризик блокування коліс на мокрому асфальті є критичним. Серія LITE розроблена з акцентом на мінімальну ширину в районі колін. Замість базового спідометра тут встановлено чіткий LCD- або TFT-дисплей.Він показує не лише швидкість, а й номер увімкненої передачі, рівень палива та вольтаж акумулятора — важливі параметри для поїздок далеко від цивілізації. CFMOTO 250 LITE DUAL — повноцінний сучасний дуал-спорт, на якому можна впевнено виїжджати в місто та планувати триваліші маршрути змішаного типу (асфальт + грунт).
I покоління • 27 к.с.
3 500 $ • 156 625 грн
- без пробігу
- Харків
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
CFMOTO 250SR (Sport Racing) — це базова, повноцінна версія популярного спортбайка, яка пропонує більш насичене технологічне наповнення порівняно з версією LITE. Це мотоцикл для тих, хто хоче не просто «вхідний квиток» у світ спорту, а максимально оснащений апарат у своєму класі. Ось ключові переваги моделі 250SR: Просунута електроніка та TFT-дисплей На відміну від спрощених версій, стандартний 250SR оснащений яскравим 5-дюймовим кольоровим TFT-дисплеєм. Функціонал: Він має автоматичне регулювання яскравості (денний/нічний режими), відображає велику кількість телеметрії та підтримує Bluetooth-з’єднання з вашим смартфоном через додаток CFMOTO RIDE. Режими їзди (Eco та Sport) Мотоцикл дозволяє змінювати характер роботи двигуна натисканням кнопки на кермі. Sport: Максимально гостра реакція на ручку газу для динамічного драйву. Eco: Більш плавне прискорення та оптимізація витрати пального, що зручно для спокійного пересування містом. При зміні режимів також змінюється візуальна тема на TFT-панелі. Гальмівна система з ABS від світових брендів Безпека у стандартній версії реалізована на високому рівні завдяки використанню антиблокувальної системи Continental або Bosch. Це мінімізує ризик блокування коліс при екстреному гальмуванні, що є критично важливим для легкого спортбайка з агресивним характером. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch) Як і в топових гоночних байках, тут встановлено зчеплення, яке: Запобігає «стрибкам» та блокуванню заднього колеса при швидкому пониженні передач. Робить важіль зчеплення надзвичайно легким, що рятує кисть водія від утоми під час тривалих поїздок містом. Повноцінна ергономіка спортбайка Кліпони: Кермо кріпиться безпосередньо до вилки нижче траверси, що забезпечує низьку, спортивну посадку для кращого контролю над переднім колесом та кращої аеродинаміки. Аеродинамічний обвіс: Пластик розроблений у вітровому тунелі, що дозволяє мотоциклу залишатися стабільним на високих швидкостях (максимальна швидкість близько 150 км/год). Високообертовий двигун DOHC 249-кубовий двигун з рідинним охолодженням налаштований на роботу у верхньому діапазоні обертів. Потужність становить 28 к.с., а наявність балансувального вала гарантує, що високі оберти не будуть супроводжуватися дискомфортними вібраціями. CFMOTO 250SR — це вибір тих
Показувати по: 10 оголошень
