- 95 тис. км
- Хмельницький
- Бензин, 600 см³
- Ручна / Механіка
Перепрошую що не рідною мовою, опис скопійовано. Справний, на українській реєстрації, масло та антифриз замінено на 100 км. Тому. Вилка передня без зазубрень але таке враження що суха, швидше за все потрібно перепресовувати.Гуму задню замінив разом з маслом. Спортбайк Kawasaki ZX-6R був вперше випущений у 1995. Як базу для 600-кубатурної моделі було взято Kawasaki ZX-9R. Як силовий агрегат на мотоциклі стоїть рядний чотиритактний чотирициліндровий двигун об'ємом 599 см3. Подача палива здійснюється карбюраторною системою Mikuni BDSR 36R, система газорозподілу типу DOHC. Двигун ZX-6R видає до 108 л. потужності і 66 Н*м моменту, що крутить, запускається за допомогою електростартера. Кавасакі ZX-6R здатний максимально розігнатися до 267 км/година. Байк обладнаний шестиступінчастою трансмісією з мокрим зчепленням та ланцюговим приводом. Мотоцикл ZX-6R сконструйований на діагональній алюмінієвій рамі. Як передня підвіска використовується картриджна вилка діаметром 46 мм з кутом нахилу 23,5 градусів. Позаду встановлено маятник UNI-TRAK. Гальмівна система складається з двох дисків діаметром 300 мм спереду та одного 230 мм диска ззаду. Технічні характеристики Kawasaki ZX-9R забезпечують швидкі та динамічні поїздки. Однак мотоцикл відрізняється різким розгоном та складною керованістю на високій швидкості, тому навіть середньокубатурна модель Ninja підходить лише для впевнених водіїв.
