Продам комплект DAF XF95*******03р. Ретарда,холодильник,рація,на механіці. АКБ варта 225 купувалися рік тому .Техогляд ,страховка до кінця цього року. Прицеп FRUEHAUF контейнеровіз всіх типів контейнерів 1994р. Встановлений контейнер під зерно 56 кубів ,тара комплекту 16200. По документам общя масса 42000т,нижня напівресора. Замінені колодки на нові,реставрація валів,нові саленблоки ,нові ступечні підшипники.
Автомобіль в доброму стані, кожного дня в роботі. Багато що робилось по авто. Кузов новий. Повністю на документах. Загальна маса 20500т.- власна 8200т..
Авто у відмінному стані, новий кузов, з документами все добре.
Через брак водіїв вимушений продати одне зі своїх авто (+причіп). З першого дня в Україні знаходиться в одніх руках та мало рейси до Европи (переважно) та країн Азії. Що стосуїться гуми, то рульова вісь становить-90%, ведучка-30%, 1-ша вісь причепу 70-80%, 2-га вісь 30 %, 3-тя вісь 70-80%.Тягач у гарному стані та готовий до виїзду. Пороги, лонжерни, днище "вилікувано" від дафівскіх проблем. До продажу не готували, розраховували на подальшу роботу. Автономка пройшла повну ревізію з заміною котла в кінці зими. Генератор та стартер після профілактики. Лобове без сколів. Замінені фари з лінзованих на оригіналні дафівські, що дало відмінне світло та безпеку при русі водія (на фото можете бачити). Кондиціонер працює доволі бадьоро, навіть при температурі 35 (сьогодні) у кабіні комфортно, холодильник також працює. Супорти на тягачі та причепі в гарному стані, більщість були відремонтовані, колодки-замінені. Баки на 1000+500 літрів вам зможуть заощадити кошти при поїздках до Іспанії, чи до Азербайджану-Казахстану. Що стосується причепу, то по ньому проведені всі необхідні роботи з реставрації направляючих, заміна всіх роликів на стійках, реставрації місьць на направляючих у цих стійок (хто має у користуванні Шмітц-зрозуміє), зсувний дах та бокові штори працюють відмінно, зсувна каретка та ворота також готові до роботи та не спричинять пробем, бо ми їх вже вирішили. Підлога у гарному стані та не потребоє заміни. Провродку по причепу ніхто ні разу не різав, все у відмінному стані, навіть ліхтарі мінялись на оригінальні! Модулятор в минулому році ремонтувався, повітря не травить. Передня стінка ціла, що видно по фото. Осі SAF на напівресорах, чого достатньо для тенту в міжнародному русі. Перемички всі живі, тріщин не має. Хочу нагадати, що Schmitz має оцинковану раму. Підйомна вісь... Помилок по сцепці не має, ABS та AdBlu працює відмінно. Ціна за сцепку, варіанти пропонуйте. Проблем зі зняттям з обліку не буде, VIN-номер продубльований, всі необхідні папери маються.
Авто в рейсовому стані, реф працює, питання по телефону.
Повна маса по тех.паспорту- 44000кг, тара- 7800 кг. Довга база. Лінивець підйомно поворотний. На тягачу стоїть заводська оригінальна гідравлічна самосвальна установка. Два нових акумулятора. Масла, фільтра, антіфриз замінені. Унікальний та дуже дефіцитний тягач по своїм характеристикам, який ідеально підійде для перевезення тяжких вантажів, і на який дають спецдозвола. Таким тягачом не страшно заїжджати на вагу по трасі.
Автомобіль свіжо пригнаний з Чехії, стан чудовий,як технічно, так і візуально, механічна КПП з ретардою, пробіг 100000000% оригінал,новий компресор оригінал вабко,резина перед 80% зад 80%,кабіна без ржавчини,нові АКБ Будь який вид розрахунку
Авто в чудовому стані, готовий до роботи, всі види погрузки, бокові, дах, сзаду. Можливий обмін на легковий автомобіль. Ззаду пневмо, спалка, вебасто, кондиціонер працює.
Тягач в хорошому стані Працює закордоном Стан добрий Деталі по телефону ADR заводський
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?