Продам зчіпку DAF 95 ATI 400 (AE95 XF530) 1996 року, причіп Schmitz PR24 1990 року бортовий тентований. Двигун після капітального ремонту, пробіг 9000 км. Все в доброму технічному стані, відповім на всі запитання по телефону.
Продаж разом із причепом. DAF в гарному стані,майже на новій резині. Напівпричіп - самоскид. Рік випуску 2009 в чудовому стані. Вісь SAF на гусаках. Гарна резина. Циліндр-Італія 63м.куб. С заду -ворота Тара зчепки 15200 Подробиці по телефону
Авто продається з прицепом. KRONE. ZZP20.все повністю обслужене. Нічого робити не треба. Обмін на 5-7 тонник. Загрузка всі сторони з дахом.
Авто в робочому стані. Обслужене. Не працює гідроплатформа. Торг
Авто в доглянутому рейсовому стані. Повна пневмо. Автономка працює. Таха працює. Є страховка та ТО. Є система GPS стеження за авто та паливом. Повна маса 25300 кг Вантажопідйомність 14400 кг. Рама ціла, без тріщин. Можливий продаж з контейнером. Вартість з контейнером 20000$.
Контейнер на бедеефах. Два баки 950 ЛТ. Кондиціонер, холодильник, рація.Спалка супер Спейс. рік 1999 кінець. Пневмохід. Євро Фаркоп новий. Витрата на 100км 31,34лт. Дафовська коробка перемикання швидкостей гідропневматична. Дві автономки мокра та фен. Пересувався СНД. 15000$ ціна за зчіпку, торг доречний
Виконано ремонт ходової (шкворня, рульові тяги, суппорта, колодки), встановлені нові крани на пневматику, нові крила, ліхтарі.
Даф 45;220. 2008 год Полная. Масса10990. Масса без груза5310 объем дв 5883 длина будки 6 м ширина 250 высота 250 ( с гидробортом , все отлично работает ) Хорошая Резина Все в рабочем состоянии , боевая рабочая машины ! Звоните
Інформація за тел. Тара 17000
Автомобіль придбано у 2019 році. Розмір ізотермічної будки: довжина 5,85м, висота 2,35м, ширина 2,25м; місткість: 11 європалет (1,2х0,8м) або 9 американок (1,2х1,0м); для кращої термоізоляції в задній частині встановлено силіконові штори (зйомні). Вантажопідємність гідроборту до 1,0т (тримає до 1,5т). Технічне обслуговування здійснюється на СТО "УРЦ" (Український Ресорний центр), вся інформація щодо ремонтів є в їхній базі. Холодильне обладнання Termo King V500 - MAX (до -20 град. за С) обслуговувалося в офіційних представників компанії Termo King в Києві і Харкові. Фургон використовувався для перевезення в основному молочної продукції за маршрутом Харків - Київ, без перевантажень!!! Передні ресори посилені (встановлено додатковий лист на СТО "УРЦ"), задні - пневморесори. На пробігі 865 тис.км в 2021 році було зроблено капітальний ремонт двигуна (перший ремонт); ремонт паливного насосу, форсунок і патрубків; ремонт турбіни; заміна диску і корзини щеплення, вижимного підшипника; відремонтовано і пофарбовано баки. В минулому 2022році встановлені нові акумулятори EXIDE; повністю замінено вихлопну систему; замінено втулки ричага перемикання передач; замінено підвісний підшипник; замінено задні ступичні підшипники, гальмівні диски і колодки; замінено задню гуму (235/75 R17.5 PETLAS RZ-300). Передня гума - Lassa Maxiways 235/75R17.5 (~60 відсотків залишок). Раніше було замінено передні підшипники, всі амортизатори, відремонтовано гідропідсилювач керма, передні фари, двірники в сборі, 6-контурний кран управління зандьої пневмопідвіски, 4-контурний кран пневмосистеми, пневмокомпресор, пневморесори (подушки задні); замінено механізми склопідйомників. Встановлено потужний автономний обігрівач кабіни типу WEBASTO. Облаштовано розкладне місце для сну(саморобне, швидко розкладається і збирається). Регулярно здійснювалася заміна всіх фільтрів і мастил; моторне мастило завжди використовувалося марки VATOIL Syn Truck 10W-40(напівсинтетика), антифріз - HEPU. В наявності тахограф.
