- 28 тис. км
- Харків
- Бензин, 650 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл в робочому стані. Телефонуйте за детальною інформацією.
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл із коляскою, капітальний ремонт з електронним (вазовським) запаленням. Глушники з нержавіючої сталі. Маховик мт з одинаком (полегшений). Задній міст 9-ка. Поліпшена система змащення колінвалу. Рідний пробіг, запаска рідна. Документи на мотоцикл є.
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
Вимушений продати свого бобра. Роботи і грошей вкладено здається просто купа. Ось невеликий список того що зроблено - клапанні кришки і кришка запалювання черепи -кастомна педаль кікстартера - вакуумні карби Suzuki gsr - надійні паперові повітряні фільтри - вакуумні насоси-крани на карби, багаторазові паливні фільтри - вилка і переднє колесо Kawasaki estrella 250 - гідравлічний вижим зчеплення - задній тормоз дисковий на гідравліці - надійна система запалювання на автомобільних компонентах - задні аморти honda, сідушка на пружинах -винесено стрілочний датчик тиску масла -збільшений масляний піддон з вбудованим масляним фільтром -впускні і випускні канали в головах розшарошені і відполіровані -задній міст 10ка Це далеко не повний список доробок, більше інфи можу дати по телефону. Рама б.н. ламінований техпаспорт. Мотоцикл як для Дніпра в чудовому стані, дарує лише приємні емоції. Відповім на будь-які питання
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Продам кастом дніпро мт skrembler мотоцикл в чудовому стані двигун від капіталений тільки пройшов обкатку стоїть 10 пара в редукторі,пз 30,мікропроцесорне запалення совек,стоїть резина мішлен,лед фара,лед стрічка,універсальна приборна панель мотоцикол з документами.Всі інші питання писати на вайбер
МТ 10-36 повністю перебран и покраше по двігателю установлено прошнява алмот з кольцамі ваз головки ріставрировани з імпортними комплектуючими мосту 9 пара проводка повністю з нуля лед фара дополнительно противотуманки в придачу витдам коленвал новий прошня врімьон ссср
Мотоцикл у гарному стані, нова гума, нова поршньова almoto, стартер поляк, карбюратори mikuni, м'яке сидіння, заднє колесо на 130, потужна LED фара та добрі туманкки, дороблений генератор під bosch, сигналізація, прискорений міст та багато дрібниць. Їсть 4,5- 6 л на 100км, залежно від стилю їзди. Моторна олива хадо.
Продам мотоцикл Дніпро11.В даному вигляді аналогів не існує. Мотоцикл на повному ходу. Зроблено капремонт двигуна, встановлено економні карбюратори.Розхід 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступінчаста. Передня вилка Хонда. Гальма дискові та дуже ефективні. Електронний спідометр з тахометром та показчиком рівня палива.Електронне запалювання. Вихлопні Harley-Devidson. Деталі по телефону.
В мотоцикл вложено очень много сил, времени и денег. Особенно в мотор и естетику. Карбюраторы Pz30 с ускорительным насосом. Увеличенный алюминиевый подон. Роспредвал з Днепра14.9(Ескорт) на 45лс. горбати поршня 1036 (новые советские 0 ремонта, цылиндры тоже нашел нулевые советские, а не ето все гамно которое продается сейчас) фото с примерами есть в обевлении. Ну и конешно подрезание цылиндры для повышение степени сжатия. За щет етого степень сжатия получилось14кг.(бензин заливаю только ОККО 95PULLS). Сумарная мощность вышла примерно 50лс. Коробка 3 и 4 ускорение, мост 9. Рама вытягивалась на ювелирном станку (свареного с швелеров и виставленого по лазеру) так же соблюдена соосность колес, ето все делалось иза того что у них с завода рами все кривые, и еще изменен угол вилки за чет етого он по трасе едет ровно и у него нет росколбаса и резина стирается равномерно. Зажигание електроное микропроцесорное. Переднея маетниковая вилка, такие вилки были только на експортних моделях. Хромирование 19 колеса такие были тоже только на експортних моделях. Проводка вся сучасна на реле и предохранителях. Все лампи ледовские. В общем лучше один раз приехать и увидеть в жывую его и проехаться что бы понять масштаб проделанной работы. Чехол в подарок, фирменный OXFORD. БЕЗ ТОРГА!!! В мотоцикл вложено очень много как средств так и сил.
Продаю свою власну іграшку, на яку не шкодував грошей!!! Гарний технічний стан. Двигун, КПП без проблем. Карбюратори НОВІ Keihin. Запалення мікропроцесорне СОВЕК. Фарбувався фарбою Mobihel.По електриці абсолютно ВСЕ справне! Працює кожна кнопка. Мотоцикл купувався у 1 власника, який купував його на заводі КМЗ. Рідний пробіг 9 тис.км. З документами все ок. Переоформлення без проблем.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?