Ducati Multistrada 1200 ABS Хороший стан, повністю готовий до сезону. Мотоцикл з Японії, перший власник. В подарунок оригінальні кофри. По всім питанням звертайтеся по телефону.
Офіційний мотоцикл куплений в Києві . Продаю свій мотоцикл, на якому від'їздив 4 роки. З нюансів — було одне незначне падіння, всі пошкоджені деталі замінені на оригінальні, тому зараз мот в ідеальному стані. Нещодавно пройшов повний Desmo сервіс в DesmoSolution. Мотоцикл без жодних нарікань, готовий до нових пригод. Для деталей та ціни пишіть у приватні повідомлення.
Пригнанний з Японії, пробіг оригінал, повністю обслугований, нова гума 24ого року. Стоїть вихлоп титановий від termignoni. Кованні диски Marchesini Шифтер двосторонній, Abs, Dsc, три режими їзди. Єдиний в оригінальному білому (перламутр) кольорі, з самого заводу нічого не фарбовано Стан «сів і поїхав до карпат, повернувся, і ще п?ять тисяч проїхав, зробив ТО»)) Подивитися можна на Level motoHub Столичне шосе 101в
Ducati Scrambler 1100 - дорожній мотоцикл з вражаючими їздовими характеристиками, високою якістю матеріалів та сучасними технологіями в олдскульному вигляді класичного скремблера 70-х. Екстер'єр мотоцикла виконаний у вінтажному стилі байків 70-х років минулого століття. Ретро дух передають бічні накладки паливного бака з анодованого алюмінію з логотипом Ducati тих часів і красива оббивка сидіння. Завершує образ здвоєна підсідельна вихлопна система, яка додає спортивності зовнішньому вигляду. Існує також модифікація "Special", обладнана класичними колісними дисками. Мотоцикл оснащується десмодромним L-подібним двигуном з робочим об'ємом 1079 куб. Максимальна потужність 86 к.с. і 88 Нм досягається в діапазоні середніх оборотів, роблячи мотоцикл комфортним в умовах міського трафіку. Базова модель та модифікація “Special” комплектується регульованою вилкою Marzocchi та амортизатором Kayaba, які відмінно підходять для щоденної їзди; а версія "Sport" оснащується "злішою" підвіскою ?hlins, забезпечуючи ідеальні умови райдерам, що віддають перевагу високошвидкісній їзді. Під ретро-оболонкою ховається справжня "техно-цукерка". Мотоцикл оснащений системою кутового ABS та регульованим трекшн-контролем. Також можна вибирати один із трьох режимів руху, які переналаштовують роботу систем безпеки під різні дорожні умови. Інформація про налаштування відображається на цифровій панелі приладів. Приємним бонусом буде наявність USB-порту під сидінням, за допомогою якого ви зможете зарядити свій гаджет.
Ducati monster 821 Байк 2018р Пробіг 10000км Стан байка як на фото Повне ТО включаючи олію та фільтр замінено 150км назад Гальмівні диски колодки та гума у ??відмінному стані Нічого не фарбувалося все у рідній фарбі Дзеркала та задній хвіст під номер з поворотниками віддаю у комплекті з байком По тюнінгу 1 вилка з регулюванням 2 важелі гальма та зчеплення відкидні з регулюванням 3 гальмівна лапка та лапка перемикання передач теж з регулюванням 3 QuickShifter 4 крашпеди 5 прямоточний вихлоп Arrow 6 передні поворотники 7 перехідник під 28 кермо 8 кермо 28
Ducati Monster 821 2016 року з пробігом 14 тис. км. Купувався у офіційного дилера в Києві. Перша реєстрація 04.2016 року. Я другий власник з 2018 року. Технічний стан відмінний, кожного року перед сезоном проводилось ТО на Desmo Solution. Додатково мною на нього було встановлено: Крашпеди Evotech Frame Crash Protection Хвіст Evotech Tail Tidy Курки Evotech Folding Clutch and Brake Lever set Захист радіатора та двигуна Evotech Radiator and Engine Guard Крашпеди на осі коліс Evotech Spindle Bobbins Kit Тримачі для підкату Evotech Paddock Stand Bobbins LED освітлення у фару Також було встановлено оригінальну банку Termignoni, яка йшла з заводу з Ducati Multistrada. Власник змінив її на Аkrapovic. На Monster Termignoni стала ідеально, неначе для нього і розраховувалась. Звук відмінний, не кричущий, дуже комфортний та якісний. Труби перемотані термобинтом. Оригінальний вихлоп від цього мотоциклу, також є у комплекті. Не так давно була замінена резини на обох колесах на нову Michelin. Більше подробиць у відео.
Ніколи б не продавав цей мот, аби не ультиматум, що два байки для одного мене - перебір Власні враження від нього: Ідеальний як для впевненого новачка, так і для досвідченого райдера, що нарешті вирішив купити нормальний байк для міста, безумно маневрений (звичайно, не як 125-кубові малютки з мотошколи, але порівняно з Харлі - просто неймовірна маневреність), має просто шикарні потужні і інтуїтивно зрозумілі гальма, чудову, без перебільшення, динаміку. Можна їздити на низьких обертах з чудовим басовитим звуком, а можна розкрити справжню потужність, яка починається десь з 4-5 тисяч обертів і дає неймовірні відчуття їзди по місту. По дизайну - модель цих років я вибрав виключно за дуже красивий задній мономаятник з відкритим диском Що зроблено: Повністю обслужений до сезону Гума відкатала 1 сезон (майже нова) Новий акумулятор і лампочки Нова зірка (1 сезон) Детейлінг
Класний мот! Віддам в люблячі руки. Я 2 власник, мот в комплектації Туринг. Працює без нарікань. Обслуговується на Desmosolution. На повному вихлопі Termignoni Titanium із заводською прошивкою. Оригінальні кофри Ducati, захист двигуна, хендґарди і захистні дуги SW-Motech, крашпеди в осях, розетка 5v, 3 вітровика на вибір, покришки Metzeler cвіжі, диски Enkei, 530 сальниковий цеп, заводський підігрів ручок, безключовий доступ, передня і задня оптика вся діодна. Напханий електронікою, є все. Універсальний, потужний і веселий мот. Може бути класним, м'яким, комфортним круізером, а натискаємо пару кнопок і він стає зажатим, жорстким, різким і психованим спортом. З документами повний порядок.
Усім доброго здоров'я! Продаю свій Ducati Monster S2R 1000 2008 р. Пробіг 27370 км. Купляв у 2009 році новий у офіційного дилера Ducati. Мотоцикл виїзджав тільки під настрій у сонячну погоду, дощ бачив пару разів), кожен рік перед сезоном проводилося ТО. Встановлено дуже багато тюнінгу з каталогів.
Повністю обслуговувався на Desmo Solution (Київ). Якщо знаєте хлопців: набирайте, вони підтвердять що повністю обслуговуваний, обслуговувався виключно по оригіналу. Жодних вкладень не потребує. Стоять тюнячки, дивіться фото. Вихлоп Zard. Звучить чудово. Оригінальний пробіг мотору: 16000 це також підтвердять хлопці з десмо. Мот чесний , з абсолютно прозорою історією. Один власник в Україні. Фото з Америки може знайти в Гуглі з пошуком по він-коду. Коли приїхав, був повністю обслуговуваний, зірки цепи підвіска і тд. Акум 2024, нова задня шина. 162 к.с. Три режими потужності, що дає змогу використовувати і для новачків (мій перший мот). Куча систем безпеки, абс і тд. Достойний варіант. Це ціною нижче ринкової. Продаж тільки з переоформленням на нового власника.
Цей екземпляр Найшвидший мотоцикл у світі серед усіх середньокубатурних нейкедів. (без обтічника) мотоциклів В світі! 60-100км/год 1сек 100-200км/час 5сек Єдиний Ducati Streetfighter в Україні, на якому встановлений повний вихлоп Termignoni Ducati Streetfighter це унікальний мотоцикл, що поєднав у собі міць гоночного бійця та витонченість мотоциклів класу "Naked". Він призначений не тільки для їзди, але й для підкреслення індивідуальності та життєвої позиції власника, виділяючи його із сірої маси людей. У конструкції байка використовується класична рама "Пташина клітка" Trellis, яка стала фірмовим відмітним знаком Ducati. Мотоцикл оснащений сучасною технологією шасі, одностороннім маятником та моноблочними гальмами Brembo. Приголомшлива легкість Streetfighter робить його найшвидшим і найпотужнішим у своєму класі, а це з усім тюнінгом. Усього 150 кг! Додатково встановлено: Termignoni Full Exhaust System with Carbon Slipons 2650 $ Carbon Keylock Cover 115 $ Carbon Front Mudguard 245$ Carbon Real Mudguard 210 $ Carbon Radiator Fairing 145 $ Carbon Under tank side 415$ Carbon Double seat tail 610 $ Carbon Tail heat 185 $ Carbon Sprocket cover 100 $ Carbon Seat cover 330 $ Sprocket carrier 520 100$ Ducati Cush Drive 110 $ Quick sprocket 520 100$ Front sprocket 520 45$ Chain Transmission EVR7 520" 215 $ Handlebar Rizoma 70$ Racing Pro Grip 35$ Adjustable Rearsets Rizoma 560$ Marchesini Forged Weels Set 1250 $ Ducati Performance Windshield 145 $ Ducati Performance Turns Signal $110 K&N Racing Air Filter 110$ K&N Racing Oil Filter 25$ Lithium Battery LANDPORT LFP LFP14 120$ —————- Разом: 8290 $ Вартість вказана без податків та без урахування доставки та встановлення! Можлива оплата у USDT
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Monster SP - Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9250 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 13,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
