Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність.
Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі.
Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій автомобільній історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі.
Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій Мото історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati DesertX – величезне бажання брати і йти у бік горизонту. Ідентичність цього мотоцикла не залишає місця для сумнівів: просто глянувши на нього, ви поринете в атмосферу гонок Дакар.
Новий DesertX оснащений найновішим двигуном Desmodromic 11° Testastretta об'ємом 937 куб. см з водяним охолодженням, потужністю 110 кінських сил і 92 Нм моменту, що крутить. Це добре відомий двоциліндровий двигун, який вже цінується на інших наших моделях за його подвійну душу: дуже керований і плавний на низьких обертах, але з моментом, що крутить, який завжди готовий і здатний розкрити весь характер Ducati з великим розширенням.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність.
Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі.
Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій автомобільній історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Scrambler Nighshift
– більш просунута версія скремблера, яка відрізняється підвіскою, чорним матовим забарвленням та крузними дзеркалами заднього виду на торцях нижчого керма.
Тут використовується та ж просторова рама з двигуном, як одним із силових елементів. Мотоцикл отримав більш просунуту, порівняно із звичайною версією, повністю налаштовану підвіску Ohlins, яка створена спеціально для любителів швидкої їзди. У передній частині встановлена ??48-мм вилка перевертня, а ззаду маятник з моноамортизатором, що налаштовується. Гальма ідентичні моделі без індексу Sport: два плаваючі диски з 4-поршневими супортами Brembo спереду і диск з плаваючим супортом ззаду.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Scrambler Icon – мотоцикл класу Стріт. У 2019 році модель отримала безліч оновлень, серед яких покращена ергономіка, нові колірні схеми, система мультимедіа DMS, повністю діодна оптика та оновлена ??система ABS.
В основі мотоцикла гратчаста рама, побудована навколо двигуна, який також задіяний як несучий елемент. Таке рішення зменшує вагу конструкції та покращує охолодження двигуна. У підвісці використовуються комплектуючі від Kayaba, а саме: перекинута вилка діаметром 41 мм і задній амортизатор з налаштуванням натягу. Гальмівна система представлена ??у вигляді дисків з 4-поршневим супортом Brembo спереду та плаваючим супортом ззаду.
Wed Oct 02 2024 20:08:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Streetfighter V2 – спортивний з унікальним характером. Він задовольняє потреби тих, хто шукає байк, в якому спортивна ДНК Panigale V2 поєднується зі світоглядом і стилем улюбленого Streetfighter. В результаті вийшов інтуїтивно зрозумілий і простий в управлінні мотоцикл із потрібною дозою потужності, що забезпечує динамічну продуктивність та максимальне задоволення від водіння.Потужний, але приємний на дорозі близнюк Superquadro об'ємом 955 куб. см від Streetfighter V2 розвиває потужність 153 л.с. при 10750 об/хв та максимальний крутний момент 101,4 Нм при 9000 об/хв. Двигун Streetfighter V2, сертифікований за стандартом Euro 5, має загальний вихлоп із вихлопною системою Panigale V2, систему, повністю розроблену під двигуном. Праворуч з'являється новий компактний глушник. Дросельні заслінки (керовані незалежно з повною системою Ride by Wire) мають овальну форму діаметром 62 мм.
1727888892.720
Fri Sep 20 2024 22:02:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDM12BWWxGBxxxx03 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Був в ДТП
гарний стан
дуже рідкісний мотоцикл
30 літрів бак, спицьовані диски, переднє 19", рідна гума, дуги, нижча першп передача для плавного руху на малих швидкостях, жорсткий маятник , 4 режими роботи двигуна, абс, трекшн контроль, підсвітка дороги при повороті, Bluetooth приборна панель, віллі контроль, повністю регулюєма підвіска, захисні дуги у передній та у задній частині, центральний кофр Гіві з кріпленням, центральна підставка для обслуговування ланцюга. велике регулюєме вітрове скло, сидіння з зменшеною висотою на 2 см але має дефекти (потрібно перетягування), рідне у комплекті без дефектів. Led фара, повороти, стопи. захист рук. двигун 1200 сс, 160 к.с. 2 розетки DIN, usb зарядне під сидінням. розпорка руля, фірмові ніштяки - захист, решітки, сумка на руль.
документи в порядку, тільки переоформлення, у техпаспорті правильна модель мотоцикла- ENDURO, на відміну від офіціалів.
куплений в США.
один ключ.
я власник. тільки
переоформлення.
приборна панель не відображає загальний пробіг ( мінялася з донора, потрібно прошити)
1727888892.720
Tue Oct 01 2024 08:09:58 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует
Тормозная система доработана
Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками.
В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде)
Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре
Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм
Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo)
Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая
-сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока"
-спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60)
Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна.
Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной.
Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов.
Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит
Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
1727888892.720
Sat Sep 07 2024 04:09:56 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Пробег почти 25к
В идеальном состоянии
На пробеге 24к заменены ремни.
Не бит, все целое. Официальный, покупался новым в Украине. я 3-й владелец
ABS.
Выхлопная система Termignoni к комплекту этому тюненые мозги и нулевик
Данный комплект сейчас стоит 1600 евро
Непередаваемый звук и харизма монстра раскрыта на данном выхлопе.
Мною были поставлены радиальные тормозные машинки Brembo с Гали.
Много карбоновых деталей.
Это лучший вариант на рынке среди монстров в этой цене и комплектации
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».