Лімітована версія Ducati Scramler Tribute Pro. Офіційний, ще на гарантії 3 роки. Повна вихлопна система Termignoni з прошивкою в офіційного дилера. купував за 20000 тис дол, плюс різного тюнінгу ще на 10000 тис $. Такий один в Україні.
DUCATI Streetfighter V4 S, рік випуску 2025. Вже в Україні. Пропонує офіційний дилер DUCATI Дніпро. Гарантія на мотоцикли Ducati становить 48 (сорок вісім) місяців від дня продажу мотоцикла без обмеження пробігу. Вартість 29500 євро по курсу НБУ. Тип двигуна Desmosedici Stradale 90° V4 Об’єм [ см3 ] 1 103 Потужність [ к.с. при об/хв ] 214 при 13 500 Макс. крутний момент [ Нм при об/хв ] 120 при 11 250 Інтервали технічного обслуговування [ км ] 12 000 Перевірка клапанних зазорів [ км ] 24 000 Вага в спорядженому стані з порожнім баком [ кг ] 189 Ємність паливного баку [ л ] 16 Колісна база [ мм ] 1 496 Переднє колесо Кований легкосплавний 5-спицевий диск 3,5" х 17" Передня шина Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 Заднє колесо Кований легкосплавний 5-спицевий диск 6" х 17" Задня шина Pirelli Diablo Rosso IV 200/60 ZR17 Передні гальма [ ? ] Brembo Hypure 2 х 330 Задні гальма [ ? ] 245 Підвіска Передня підвіска (?hlins) [ ? ] 43 Регулювання передньої підвіски Електронно-регульована вилка ?hlins Smart EC 3.0 Регулювання задньої підвіски Повністю електронно-регульованний моноамортизатор ?hlins Smart EC 3.0, алюмінієвий двосторонній маятник Хід підвіски (передня/задня) [ мм ] 125 / 130 Ергономіка Висота сидіння [ мм ] 845 Режими руху (Sport, Touring, Urban, Enduro) Кутова система ABS Протибуксувальна система (DTC) Система керування кутом нахилу (DWC) Race eCBS (електронне комбіноване гальмування) Система моніторингу Ducati (DVO) Система контролю гальмування двигуном (EBC) Система контролю бокового ковзання задньої шини (DSC) Автоматичне калібрування шин Електронне регулювання підвіски Ducati (DES) Світлодіодний ліхтар стоп-сигналу (DBL) Система Ducati Power Launch (DPL) Квікшифтер (DQS) Світлодіодна фара Денні ходові вогні (DRL) Кнопки швидкого налаштування Функція автовимикання покажчиків поворотів TFT кольоровий дисплей (6,9") Дзвоніть! Вартість 29500 євро по курсу НБУ. Гарантія на мотоцикли Ducati становить 48 (сорок вісім) місяців
Ducati Panigale V4S 2022. Срочно. Без торга. Мотоцикл зараз на СТО (Desmo Solution) в Києві. Перегрівся, потрібно міняти помпу, яка тримає тиск. Повний ремонт обійдеться 1000/1500$, поломка єдина і зрозуміла. Продаж з причини кінця сезону, і відсутності часу щоб займатися і ремонтувати. Ціна - 21500$. Вказано 23000$, з урахуванням того, що ви витратите на ремонт. В іншому – ідеал. Нова гума спереду та відмінного стану ззаду (супоркорса, як йде з заводу). Повна траса Arrow, прошита Мотоцикл їде 100-200, 3.6 секунди. З урахуванням відключення всіх стабілізацій. Розповідати в принципі нема чого. Я купував на початку сезону за 27 + вклав 2 щоб привести в ідеал. Хто хоче забрати - телефонуйте будь-коли. З документами все чудово. Експерт в МРЕО без питань.
Ducati Streetfighter V4 S — це справжній “спортбайк без обтяжень”, в якому поєднуються шалена потужність Panigale V4, агресивна зовнішність і високотехнологічна начинка. Це не просто naked — це бойовий літак без крила. ? Двигун: У серці Streetfighter — легендарний Desmosedici Stradale V4, 1103 см?, з потужністю 208 к.с. при 13 000 об/хв і крутним моментом 123 Нм. Це один із найпотужніших naked-байків у світі, здатний дати фору навіть супербайкам.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1103 см3 - Потужність 216 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120.9 Нм при 11 250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15 000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Cвіжопригнаний мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Special 2018 р. Єдиний в продажі в Україні Мот в чудовому технічному стані. Було замінено гальмівну ручку і пофарбована кришка двигуна з лівої сторони(Це всі пошкодження мота) Проведено ТО - масло ipone 10w40 katana - новий ланцюг Did - фільтр масляний - встановлене вітрове скло - дуги під кофри Характеристики - регульована вилка Marzocchi ?45 хід 150 (мм) - Koyaba моноамортизатор, попереднє завантаження та відскок регулюються, хід 150 (мм) - 10-рівневий трекшн-контроль - система Bosch Cornering ABS - антипробускувальна система - чорні спицьовані колеса - хромовані вихлопні труби - алюмінієві передні та задні крила - 320-мм дискові гальма з супортами Brembo 4.32 - Режими їзди, режими живлення, реле безпеки Ducati (Кутовий ABS + DTC), RbW, - світлодіодне підсвічування, світлодіодний задній ліхтар з дифузійним світлом - РК-дисплеї з індикаторами рівня палива та передачі - відсік для зберігання під сидінням з роз'ємом USB Мот на обліку. Переоформлення на нового власника. Перевірка на будь якому СТО. Торг біля бака) Кофри за додаткову плату.
комплнктація S, на підвісці Ohlins, вихлоп termignoni від версії R, ковані диски marchesini, демпфер Ohlins, гріпси domino, складні курки оригінал ducati. мотоцикл стояв останні 4 роки. технічно в чудовому стані, є питання по косметиці. не вистачає пару накладок, резину бажано замінити. нове щеплення stm wsbk за майже 2к€, нова обгонна муфта к-т 500€, вилка перебрана перед консервацією 300€, новий акум. до нього є спортивні мозги з ручними налаштуваннями. в штатах при дтп постраждало скло і верхній пластик з фарою. при бажанні скину фото і звіт з vininspect.
Мотоцикл для тих кому сумно на літрових спортах. Єдиний мотоцикл де може поєднатись динаміка яка завертає шубу з можливістю проїхати лежачого на 80кмг і не помітити. Заміна масла перед кожним сезоном=кожні 1200-1700км. Додаткові дзеркала,рідні також на місці. Оновлена сідуха, стара в комплекті. На час війни поставив поцарапаний Termignoni щоб хоч якось притушити вихлоп.Мозок стоїть прошитий на 100к.с.,розхід десь 8-9л/100.Також поставив кришку зчепи сток,щоб тихше тарахтіло, тюнячу теж віддаю з мотоциклом.З замін зазначу що поміняв дохлу вилку в зборі на вилку з мультістради, по відчуттям кайф.Заміна передніх колодок 1.5к км тому. Гума Pirelli,дуже непогано рулиться в дощ.З недоліків-пластик має царапки то тут то там,нічого критичного,все відповідає віку мотоцикла.Загальний стан-заводиться з полутика,жодних критичних проблем нема,сів поїхав хоч через всю країну. Продаж тільки з переоформленням через МРЕО. Мот був куплений з аукціону, відмітка в техпаспорті про інтерпол є, проблем не викликає. Хто не знає що це-гугліть:) Продаж абсолютно не спішний, тому не витрачайте час на заберу за 5.5, торг доволі символічний. Для приємності майбутньому власнику віддам центральний підкат і всякі корисні запчастинки. Якщо пропонуєте обмін-прошу бути реалістом.Обмінна ціна мого мотоцикла росте ідентично обмінній вашого :)
Продам дуже красивий і потужний мот,не для новачків, продаю в звязку з проблемами з двигуном , працює але при нагріванні малий тиск масла .стоїть павер , лямди відшиті . Тюнінг підніжки , крючки , горбате скло , карбон на фото видно , дуже дорогий і крутий вихлоп , тормозні диски без вироботки взагалі , замінене щеплення нове повністю в зборі , стартер новий і обгонна муфта з облегченим колоколом ,цеп дід і зірочки нові, масло мотюль 7100, антефріз мотюль , тормозуха теж мотюль , акб яша 23року за 5т грн, і усе це проїхало 2000 км!!!Я перший власник який їздив на Україні. пластик не фарбований крім заглушки на заднє сідєнія.все що цікавить дзвоніть розповім . любе переоформлення!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?