Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій Мото історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Продам шедевр Італійського мотопрому,нема йому рівних в даному класі (мав з чим порівняти Ктм,Бмв)Привезений з Америки,куплений у підприємства, не аукцион, не биток,відкритий він код,два ключа,без вкладень,планую переобути на мішелін анаке,причина продажу чекаю на 1260 -ту таку саму(ендуро) Можливий обмін на Honda gl1800 goldwing модель з 2012 року (не f6b)
Ducati 1198 Віддам улюбленця у надійні руки демфер Йолінс банки акрапович титаніум на початку сезону було зроблено десмосервіс замінений ланцюг та зірки підвіска також повністю обслужена на початку сезону мотоцикл до гвинтика розібрався на desmosolution повністю обслужений до гвинтика сліп він прошивка також на місці Мотоцикл технічно у бездоганному стані. Є кілька питань щодо пластику. Подивитися можна у level motohub Хлопці від першої появи в Україні й досі ведуть мот та його обслуговування.
Продаю свій мот. Офіційний. Пробіг великий, але все вчасно обслуговувалось. Нова цеп та зірки Три кофра рідних. Та сумка на бак. Рідне стекло, та сервісна книжка у комплекті. Дуги, захист, все на фото. Якщо з кофрами, торг мінімальний. Мот заслуговує уваги.
Бажаю міцного! Офіційний Мот. Третій власник. Не байк, а чиста емоція. Мот доглянутий, технічно/косметично ідеальний. Обслуговувався у дилера Києва і Десмосолюшен (у них і зберігався, і купувався). Заправлявся виключно Гранд Петроль. Продаж через брак часу на використання. Торг тільки на місці та символічний. Без обміну. Для комунікації прошу писати у Телеграм, не завжди можу бути на зв?язку. Модель з двох стороннім квікшифтером. Особливості: - Весь у бронеплівці. - EVOTECH Performance(сітки радіатора, крашпеди в раму, слайдер передньої осі, захист передньої клапанної кришки). - NRC tidy tail (чистий хвіст). - DUCATI Performance (2шт повторювачі поворотів передні). - DUCATI Performance (карбон накладка вихлопної труби). - DUCATI Performance (карбон заднє і переднє крило). - DUCATI Performance (вітровий спорт обтічник). - DUCATI Performance (розширювальні бачки передні). - MIVR (глушник). - Нова гума 2021р.
Повністю обслуговувався на Desmo Solution (Київ). Там же була виконана заміна мотору, коли приїхав з Америки. (В моторі не було компресії, брали мотор з донора 4к пробігу. Пробіг підтвердили на офіційному Ducati Київ.) Оригінальний пробіг мотору: 16000 це також підтвердять хлопці з десмо. Загальний пробіг на одометрі зараз 54 700км. Мотоцикл після ремонту з Америки виіхав з українського СТО 28.07.2022 року з пробігом 42 535 км. Є фото, які це підтверджують. Я не хочу змотувати пробіг, показую все максимально чесно. Якщо вас страшать не змотані цифри, цей варіант не для вас. У червні 2025 було зроблено то, все що необхідно було замінено. Тобто на сьогодні мот не потребує взагалі ніяких додаткових вкладень. Свіже мастило фільтра і тд. Якщо знаєте хлопців: набирайте, вони підтвердять що повністю обслуговуваний, обслуговувався виключно по оригіналу. Жодних вкладень не потребує. Стоять тюнячки, дивіться фото. Вихлоп Zard. Звучить чудово. Мот чесний , з абсолютно прозорою історією. Один власник в Україні. Фото з Америки може знайти в Гуглі з пошуком по він-коду. Коли приїхав, був повністю обслуговуваний, зірки цепи підвіска і тд. Акум 2024, нова задня шина. 162 к.с. Три режими потужності, що дає змогу використовувати і для новачків (мій перший мот). Куча систем безпеки, абс і тд. Достойний варіант. Це ціною нижче ринкової. Продаж тільки з переоформленням на нового власника.
Ексклюзивна біла рама (спецзамовлення в салоні), карбон, чудовий стан, перший сезон в Україні, пригнаний з Японії, розглядаю обмін на kawasaki ninja 1000SX
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Колір Black Lava - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Продам Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 року. З документами все гаразд, продаж з переоформленням. На ходу, користвався ним до літа, зараз взяв новий Куплено в Києві навесні 24 року за 9000. З того часу наїздив 8000км, поставив новий акумулятор, замінив зірки та ланцюг. Далі потрібно робити сервіс клапанів за регламентом. З нюансів - почав глючити брелок (потрібно піднести до приборної панелі для запуску) і тріщина спереду на пластику (видно на фото). Встановлено багато тюнінгу: • Гальма та ротори від 1260 • Оригінальний задній кофр під оригінальний ключ • Ковані колеса Mrchesini • Лапка перемикання Ducabike • Хвіст Ducati Performance з поворотниками Rizoma • Захист радіаторів Ducati Performance + Evotech • Трохи карбону Ducati Performance • Сідло райдера низьке Ducati Performance (оригінальне також є) • Фара та морда з 2014 року (LED) • Гарди та протитуманні фари Ducati Performance (вмикаються штатним пультом) • Два ключі (один активний) Обслуговування у офіційних дилерів та Desmo Solutions: Заміна рідин та акумулятора - грудень 2024 • Desmo 33 000, лютий 2022 • Заміна масла січень 2024 • Гума літо 2022 (Michelin Road 5 GT) • Передні колодки 2022, задні січень 2024 • Повітряний фільтр взимку 2023 • Вилка у вересні 2023 на Suspension World Ukraine (сальники, пильники, мастило) • Задній амортизатор новий у квітні 2023 року. - Акумулятор новий лютий 2025
Продаю свого Ducati Diavel 1200. Мотоцикл у відмінному стані. Встановлений новий мотор 3 тис назад . Куплено багато карбонових елементів. Вихлопна система Termignoni. В мотоцикл вкладено значну суму коштів, робив для себе. Він повністю обслужений , виправлені болячки по охолодженню, вилка перебрана повністю.
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити по ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків на дзеркалах та сидінні, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в 23-ому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. обслужена вилка, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, нещодавно замінено датчик рівня палива на новий. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів Задній хагер та рідний тримач для великого номерного знаку також є. Можливий обмін на цікаву спортуху приблизно цих же років випуску.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?