Цей екземпляр Найшвидший мотоцикл у світі серед усіх середньокубатурних нейкедів. (без обтічника) мотоциклів В світі! 60-100км/год 1сек 100-200км/час 5сек Єдиний Ducati Streetfighter в Україні, на якому встановлений повний вихлоп Termignoni Ducati Streetfighter це унікальний мотоцикл, що поєднав у собі міць гоночного бійця та витонченість мотоциклів класу "Naked". Він призначений не тільки для їзди, але й для підкреслення індивідуальності та життєвої позиції власника, виділяючи його із сірої маси людей. У конструкції байка використовується класична рама "Пташина клітка" Trellis, яка стала фірмовим відмітним знаком Ducati. Мотоцикл оснащений сучасною технологією шасі, одностороннім маятником та моноблочними гальмами Brembo. Приголомшлива легкість Streetfighter робить його найшвидшим і найпотужнішим у своєму класі, а це з усім тюнінгом. Усього 150 кг! Додатково встановлено: Termignoni Full Exhaust System with Carbon Slipons 2650 $ Carbon Keylock Cover 115 $ Carbon Front Mudguard 245$ Carbon Real Mudguard 210 $ Carbon Radiator Fairing 145 $ Carbon Under tank side 415$ Carbon Double seat tail 610 $ Carbon Tail heat 185 $ Carbon Sprocket cover 100 $ Carbon Seat cover 330 $ Sprocket carrier 520 100$ Ducati Cush Drive 110 $ Quick sprocket 520 100$ Front sprocket 520 45$ Chain Transmission EVR7 520" 215 $ Handlebar Rizoma 70$ Racing Pro Grip 35$ Adjustable Rearsets Rizoma 560$ Marchesini Forged Weels Set 1250 $ Ducati Performance Windshield 145 $ Ducati Performance Turns Signal $110 K&N Racing Air Filter 110$ K&N Racing Oil Filter 25$ Lithium Battery LANDPORT LFP LFP14 120$ —————- Разом: 8290 $ Вартість вказана без податків та без урахування доставки та встановлення! Можлива оплата у USDT
Ducati xDiavel 2017 року Стан: відмінний, без додаткових вкладень. Готовий до сезону: проведено повне ТО, замінено всі витратні матеріали. Додатково: весь у антигравійній плівці. ********** xDiavel має три режими потужності: Sport – максимальна потужність 156 к.с. (115 кВт), агресивна динаміка та чутлива реакція на газ. Touring – та ж максимальна потужність 156 к.с., але з більш плавною подачею потужності для комфортних подорожей. Urban – знижена потужність до 100 к.с., ідеально підходить для їзди в місті або на слизькій дорозі. Ці режими перемикаються через електронну систему управління, що дозволяє адаптувати мотоцикл під ваш стиль їзди та дорожні умови.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Офіційний Гарантія нещодавно закінчилася Не битий та не фарбований 2 ключі В мотоциклі є DTC (трекшен), ABS, DQS (квікшифтер), DWC (віллі контроль), DPL (лаунч контроль) Двигун V2, об?єм 937 та 110 кінських сил на 170 кг ваги Повністю обслужений на Desmosolution Подивитися можна на Level MotoHub Столичне шоссе 101в
Вашему вниманию предлагается один из самых хулиганских мотоциклов. Созданный в Болоньи, циганами макаронниками, этот 114 сильный мотард заставит вас задуматься о страховании жизни, здоровья, всего имущества а так же о бронировании элитного места на байковом) Так как год владения этой тварью считается за три, лучше купить его сейчас и стать старше на 9 лет уже к 2028 му) Мамкины бэдбои пиздострадальцы сразу проходят мимо, так как ни одна, даже полуадекватная девушка, после покатушек на этом пицевозе из ада, не даст вам даже за деньги. (Лучше купите бмв) Мотоцикл создан исключительно для эгоистов суицидников и кайфоловов. Но не смотря на все это, в нем электроники и вспомогательных систем больше чем в боинге. Так что можно все включить и не ссать крутить газ. Звоните, пишите в любой мессенджер. Рассмотрю обмены, доплаты, переплаты, квартплаты, самокаты и тд. (Квартиру в Курске или старый джип не предлагать) Торг около мотоцикла. Есть ещё много техники в наличии. Мир всем.
**Ducati Scrambler 800 2017** — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. ### Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: 1. **Двигун**: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. **Шасі та підвіска**: - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Продаж з переоформленням. Ducati Scrambler 800 2017 — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: Двигун: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. Шасі та підвіска. - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. **Ергономіка та комфорт**: - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Мотоцикл в ідеальному стані. Два власники. Обслуговування на офіційному сервісі на Бандери. Нова гума, новий ланцюг (пробіг 1 тис. км). Зберігання в паркінгу круглий рік весь період експлуатації. Перша реєстрація кінець 2018 року.
Ducati Monster 796 2013 – це стильний і потужний стрітбайк, який поєднує динамічну керованість, агресивний дизайн і сучасні технології. Ця модель ідеально підходить як для міських поїздок, так і для спортивного стилю їзди. Основні характеристики: Двигун: 803 см?, 2-циліндровий L-Twin, повітряно-оливне охолодження Потужність: ~87 к.с. при 8 250 об/хв Крутний момент: ~78 Н·м при 6 250 об/хв Трансмісія: 6-ступенева, ланцюговий привід Паливна система: Електронне уприскування Підвіска: Передня: Вилка перевернутого типу Showa 43 мм Задня: Маятникова підвіска з моноамортизатором Sachs Гальма: Передні: Два диски 320 мм, 4-поршневі радіальні супорти Brembo Задній: Один диск 245 мм, 2-поршневий супорт Brembo Система ABS: Стандартно, забезпечує ефективне гальмування навіть у складних дорожніх умовах Додаткові особливості: Відмінна керованість завдяки жорсткій сталевій рамі Компактні розміри та низька вага (~187 кг), що робить байк маневреним Спортивна ергономіка зі зручним сидінням Фірмовий дизайн Ducati з мінімалістичним облицюванням Ducati Monster 796 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, стильний та технологічно досконалий мотоцикл із продуманою системою безпеки.
Мотоцикл з купою тюнях вихлоп SC ручки Rizoma крашпеди та інше Обслуговувався на офіцалі та на Desmo нова цепь в плівці під потертий алюміній мот в ідеалі продаю так як придбав V4
Мотоцикл для тих кому сумно на літрових спортах. Єдиний мотоцикл де може поєднатись динаміка яка завертає шубу з можливістю проїхати лежачого на 80кмг і не помітити. Заміна масла перед кожним сезоном=кожні 1200-1700км. Додаткові дзеркала,рідні також на місці. Оновлена сідуха, стара в комплекті. На час війни поставив поцарапаний Termignoni щоб хоч якось притушити вихлоп.Мозок стоїть прошитий на 100к.с.,розхід десь 8-9л/100.Також поставив кришку зчепи сток,щоб тихше тарахтіло, тюнячу теж віддаю з мотоциклом.З замін зазначу що поміняв дохлу вилку в зборі на вилку з мультістради, по відчуттям кайф.Заміна передніх колодок 1.5к км тому. Гума Pirelli,дуже непогано рулиться в дощ.З недоліків-пластик має царапки то тут то там,нічого критичного,все відповідає віку мотоцикла.Загальний стан-заводиться з полутика,жодних критичних проблем нема,сів поїхав хоч через всю країну. Продаж тільки з переоформленням через МРЕО. Мот був куплений з аукціону, відмітка в техпаспорті про інтерпол є, проблем не викликає. Хто не знає що це-гугліть:) Продаж абсолютно не спішний, тому не витрачайте час на заберу за 5.5, торг доволі символічний. Для приємності майбутньому власнику віддам центральний підкат і всякі корисні запчастинки. Якщо пропонуєте обмін-прошу бути реалістом.Обмінна ціна мого мотоцикла росте ідентично обмінній вашого :)
Справжній італійський жеребець, купляв рік тому у кастомної майстерні Ironmoto, де йому і подарували такий вигляд. Техніка яка справді робилася інженерами. Двигун має гарну тягу з самого низу, 75 кінських сил на колесі. Гальма Brembo (більші ніж в мене на машині). Десмодромна система, обслуговування кожні 20 тис км, до наступної ще 13 тис. Гальма, ланцюг пройшли 1 тис. Вихлопна система Werkes, одразу кажу трохи гучна, можна вставити флейти, щоб заглушити, 3 ключі. Є лінк на майстерню та відео як їде, пишіть все надішлю. Серце розривається від думки що маю продавати, але треба купляти житло.
Повністю обслужений мотоцикл
Продам мотоцикл, в ідеальному стані. Придбаний у оф. дилера Ducati на Петрівці (Київ). Перший власник. Обслуговувався виключно у офіційного дилера Ducati. Експлуатувався бережно, по місту, без дальніх пробігів, оскільки третій мотоцикл в родині. Повністю обслугований, в травні, замінили всі патрубки, ущільнювачі і т.п. документи в наявності. Нова резина. Продається разом з шоломом Ducati, фірмовою сумкою, карбоновою сигналізацією на колесо та оригінальним дощовиком + зимова зарядна станція. Зберігався лише у теплому опалюваному гаражі. Продаж тільки через сервісний центр ( МРЕВ), повне переоформлення на нового власника.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?