Продаю свій улюблений проєкт. В машину окрім грошей було вкладено багато сил і любові. Коротко опишу: мотор практично повністю новий, перебрана коробка, доукомплектовано салон, вихлоп. Машина без стейджів. Машина дарує емоції водієві та оточуючим!
Срочно!!! будувалася для душі. 4g63t на 35-му holset. Коліно 7ми болтове ево. Зчеплення кераміка Clutchmaster. Ковані шатуни Eagle. Поршня Wiseco ковка. Грамотно видалені балансири, доопрацьовано маслонасос. Зроблено голову, замінено направляйки, клапана, рокера, гідрики з великим перетином, титанові тарілочки та жорсткі пружинки Supertech. Форси 1000 bosh, продуктивний насос. Великий фронтальник Emusa. Шпл із будильником AEM. Управляється на Bosh январь. Правильний кастомний вихлоп, все на V-band. Перебрано коробку, замінено синхрони та деякі муфти. Диски 18ті составна японська ковка. Список можна продовжувати нескінченно. По бюджету вкладено понад 20000 $ за винятком купівлі авто, і купи витраченого часу. Мотор свіжозібраний, ще не налаштований, поки дую дуже мало. Запас заліза 500+ коней. Хто у темі той зрозуміє. Всім хороших продажів, придбань та мирного неба над головою
Авто робилося для вихідного дня Мотор новий та має електро контроль турбіни з трьома режимами :200, 300 та 400 к.с. Нова підвіска Kyb та резина Toyo r888 Весною 23 була зроблений повний малярний комплекс. Дно задуте бітумом то знешумленне. Причина продажу придбання іншого авто Допомога в продажу не потрібна
Авто не на ходу, потік головний щеплення. Кап ремонт двигуна 4G63 16v. Має пошкодження після окупації( відсутність заднього скла,кульове в крилі) Встановлена якісна акустика. Всі питання за телефоном.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?