Перший хазяїн, купляв у салоні Fiat, на гарантії, обслуговування згідно з вимогами сервісної книги, сервісна книга в наявності, виглядає як тільки з салону, але краще один раз побачити, ніж 100 разів почути, а коли побачете - то буде любов с першого погляду ! Тому поспішіть, такої машини біше нема, тому ласкаво прошу, на тест драйв и оглядини ) Що в машинці ТОП для мене: - ТОП1 у її ціновій категорії "С" класу, комфорт! - Зовнішність та надійність не поступається розкрученим брендам - М'яка в поїздці та легка в управлінні - Багато місця (їжджу напівлежачи і ззаду ніхто не ущемлений нестачею простору) - Слухати музику - одна насолода, навіть на всю гучність - Розмова по телефону безпечна для себе і оточуючих, Bluetooth прив'язка і забув про телефон ) - Оцинкування кузова - Надійна ходова - Безпека на найвищому рівні! Подушки, ремені, кріплення для дитячих крісел. - Об'ємний багажник щє відкривається з брелока або салону, здавалося б дрібниця, але дуже вже це зручно, особливо коли руки зайняті покупками) - При повороті керма включається додаткове освітлення за напрямком руху - дуже зручна особливість, при недостатньому освітленні вулиць. - Шумівка дуже хороша - не чути роботу двигуна ) - Складаються сидіння сзаду - упакована ялинка та дитячий велосипед залітають аж бігом )
Переваги: Газ/бензин — суперекономна витрата (до 8 л газу по місту) Надійний та доглянутий автомобіль — не потребує вкладень, використовувався лише особисто Чистий і охайний салон Все працює: кондиціонер, електросклопідйомники, мультимедіа Регулярне ТО, масла і фільтри змінювались вчасно Додатково: ГБО обслуговується регулярно Ходова частина в чудовому стані — нічого не стукає, не гримить Кузов без ДТП, в рідній фарбі, всі скла рідні У комплекті: 2 ключі, сервісна книжка Причина продажу: Перехід на новіший автомобіль
Не поспішаю продавати, тисячами та півтисячами не торгуюсь, технічні подробиці виклав. Пробіг реальний, сервісна книга 1990 р. досі десь в гаражі лежить. Стан мотора - хоч зараз на Місяць і назад. Заводська масляна форсунка на дно поршня. Обидва бампери нові, встановлені нещодавно. Є певна кількість запчастин - в рахунок торгу або окремо. Рейка. Пічка. Пластик салону. Двері. С/підйомники і т.д. Все працює, кожна кнопка і лампочка. Фаркоп, стекла без тонування. Нижня частина передньої панелі салону зліва від водія встановлена. Генератор і стартер обидва після ГЕНСТАРа - повна реставрація. Радіатор пічки новий. Проводка від салону на ляду перепаяна новими проводами після перелому на згині. Задні фонарі нові. Два нових передніх сидіння віддам з машиною. Немає часу займатися встановленням. Всі 4 нові пильники гранат, нова олива в КПП, нові всі три троси ручного гальма, нові задні колодки та задні гальмівні циліндри. Тканинний салон потребує штопки або надягання чохлів. Через тривалу простою (в приміщенні) свого часу нитки по швах частково самоліквідувалися і заводська тканина розійшлася по швах. Розривів по тілу тканини немає. Передні гальмівні диски (майже нові, виробіток дуже малий) і супорти збільшені. Супорти після реставрації, пробіг 8 тис. км.. У двигун заглядали, було що перегріли, голова зроблена, поршні та кільця рідні і в таких допусках ще 500к проїдуть. Оригінальний рідний пробіг. Кузов фарбований весь, товстий шар лаку. Історія з подряпинами та легкими пом'ятинами (не ДТП). На даху не лежало і дерево на дах не падало. Задні пружини трохи жорсткіші за рідні, на дорозі стоїть впевнено і з повним салоном не провалюється в упори на амортах. Вкруг всі 4 Kayaba, встановлювалися нові 20 тис. км. назад. Продаж з переоформленням.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?