- 105 тис. км
- Львів
- Бензин, 2.3 л.
- Автомат
Продаю свого «коня», в якого вклав багато сил, енергії та фінансів, щоб втілити своє бачення того, як має виглядати ідеальний Ford Mustang. Автомобіль виграв на аукціоні в Америці, пошкодження були легкі, подушки безпеки не спрацьовували. Найбагатша комплектація Performance Premium. В Україні довів машину до ідеального стану, провів безліч профілактичних робіт, які вирішують практично всі заводські проблеми й мінімізують ризик несподіваних поломок до нуля. Зробив stage, і тепер автомобіль відчутно потужніший порівняно зі стоком. Робив все без фанатизму, з акцентом на надійність та довговічність двигуна. Багато рішень виконано з великим запасом міцності, щоб ресурс двигуна не постраждав. Використовував лише найякісніші й найнадійніші aftermarket-компоненти. Прошивку замовляв у Tune+, одному з найвідоміших тюнінг-ательє для мустангів у світі. За потужністю цей Mustang дуже близький до 5-літрового, тільки без витрат палива 25 л+/100 км. Багато роботи було зроблено над кузовом, візуальною та функціональною частинами. Встановив дорогий кастомний бампер у стилі GT500 + вирішив проблему з повітряним потоком на високих швидкостях, що зазвичай призводить до пошкоджень підкрильників через надмірний тиск повітря. Також повністю замінив усі освітлювальні елементи автомобіля – від передніх фар і стопів до внутрішнього освітлення салону, адже заводські лампи виглядали, як на жигулях. Замінив заводські галогенові фари на біксенон, оскільки з галогенками буквально небезпечно їздити вночі по трасі, особливо під час дощу. Крім того, попрацював над вихлопом – звук став насиченішим і глибшим порівняно зі стоковим, але без зайвого шуму, тому їздити комфортно як у місті, так і на трасі. Гучність вихлопу можна регулювати за допомогою кнопки. Загалом у машину вже вклав понад $10k. Детальніше про всі доопрацювання можете дізнатися на останньому фото. Багато з цих допрацювань вам доведеться робити самому при покупці стокового мустанга, тут усе це вже зроблено і перевірено.
