Завжди на зв'язку. Розгляну будь який ОБМІН з доплатою мені або Вам. Готовий до перевірки на СТО. Якщо є запитання краще дзвоніть. Повідомлення не читаю бо не цікаво.
Авто в справному стані, сів поїхав деталі по телефону не був у ДТП та в рідній фарбі
Авто з якого не вичавлювали всі соки і весь час було в стоці. 80% пробігу за 5 років в трасовому режимі с середньою швидкістю 100 км/год, вище 4к обертів не давив, якщо і їздив швидко то з плавним стартом Є пару дрібних нюансів по зовнішніх елементах, які легко і швидко виправити, але поки немає часу їх зробити, тому присутній невеликий торг Єдиний власник з моменту прибуття з США
Ford Mustang 5.0 V8 Пробіг - 60 000 км Автомобіль у гарному технічному та візуальному стані Після повного детейлінгу Кузов відполірован та покритий керамікою Салон після повної хімчистки Мотор працює ідеально, підвіска без сторонніх звуків, жодних зауважень по технічній частині. Авто доглянуте, експлуатувалося дбайливо, суто як авто вихідного дня Прохання площадки та автосалони не турбувати:)
Дійсно ексклюзивний Муст в заводському обвісі ROUSH (на Ріа точно таких нема). Машин такої версії було випущено всього 233 шт. Гарний стан як візуально, так і технічно. Абсолютно всі розхідники міняні, технічно вкладень не потребує. Максимальна комплектація та додатково перешитий весь салон в натуральну шкіру НАППА, та Алькантару. Заводський тюнінг від Ательє Джека Руша на 8400$ (детальна інформація на останньому фото). Є підтвердження від ательє в США про офіційний тюнинг. ROUSH Stage 1: - Зовсім інші передній і задній бампера - Дифузори і спойлери - Змінена вихлопна магістраль - Подвійні банки глушника - Посилені 6-поршневі тормозні супорти - Диски Vossen - Активне вент-охолодження тормозних дисків - Виведені додаткові датчики тиску масла та буст - BLOW-OFF - Корпус заднього редуктора з чугуна (не з алюмінію - як у звичайних 2.3) - Ковані ричаги (не звичайні тонкостінні) - Пороги, сплітер та задня юбка фарбовані у колір кузова - Унікальна накладка в салоні, на ляді та підсвітка порога - Фірмові шильдики - ROUSH. На всі додаткові питання, відповім при зустрічі або по телефону.
Форд мустанг рестайлінг, 2018 рік модельний ряд. Трек версія мустанга в максимальній комплектації із ЗАВОДУ! тюнінг, 500 сил із заводу: - Шкіра, алькантара, реальна карбон панелі торпеди, карбоновий селектор коробки - МАГНІТНА підвіска MagneRide, найкраща і дорога підвіска, м'яка в комфортному режимі і жорстка в спорт та трек режимі - Посилена ходова частина із збільшеними діаметрами підшипників ступиці, додаткових посилених ричагів - Брембо тормозна система, 6 поршнів та величезним тормозним диском. - заслонка вихлопної, міняється режим гучності прямо на рулі - Підігрів, охолодження сидінь - Форд секретка для коліс - Великий дисплей Synk3 із Андроїд та Епл кар плей - Розпорка двигуна Все це саме із заводу! Єдиний мустанг з такою конфігурацією! Що було дороблено особисто мною/тюнінг! : 1) Ковані кастомні із моноблоку диски у заводських параметрах! 2) Повна переробка вихлопної системі, РІВНОДОВГІ КОЛЛЕКТОРА, х-пайп, труба збільшеного діаметру, 3" із нержавіючої сталі! заводська хоч і 2018 року вже була ржава! 3) Реальний карбоновий руль 4) спойлер GT500 5) дах затягнутий в поліуретанову чорну плівку 6) Атермальна плівка на лобове скло 7) комплект аеродинаміки, індивідуальний сплітер, накладки на пороги, накладки на дифузор 8) поліуретанові сайлентблоки більшої надійності 9) Накладка багажника "Carbon fiber style 10) Накладки на скло 11) Перфоровані та слотовані задні та передні тормозні диски 12) Керамічні колодки 13) Індивідуальний "Мустанг" великий органайзер зроблений і пошитий під індивідуальне замовлення 14) Два ключі НОВІ шини зима, нові шини літо в комплекті. На авто їжджу сам, майже кожного дня на невеликі відстані, кайфую кожного разу як сідаю за кермо. погляди і фотографування перехожих звична справа
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?