Гарний вигляд, чудовий технічно. Вірний і надійний друг, має свою динаміку. АКБ, краще б замінити.
На ходу не димить, не стукає, є невеликий дефект на фарі та моменти по пластику. Встановлені: новий задній амортизатор, карбюратор, вирізаний каталізатор, поставлений прямоток, передня зірка на 16, новий ланцюг ПРОДАЖ З ПЕРЕОФОРМЛЕННЯМ МОЖЛИВИЙ ОБМІН НА МОТОЦИКЛ
Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1150-A FORTE GP-1150-A — надійний електричний трицикл для роботи, господарства та щоденних перевезень. Міцна конструкція, економічний безщітковий двигун і місткий кузов роблять його чудовим вибором для бізнесу та приватного використання. Характеристики: • Безщітковий двигун — 1000 Вт • Акумулятор — 60 В / 45 Аг (свинцево-кислотний) • Максимальна швидкість — до 40 км/год • Запас ходу — до 50 км • Вантажопідйомність — до 300 кг • Кузов — 1300×950×460 мм • 3 швидкості + понижена передача • Ручний підйом кузова (самоскид) • Ресорна задня підвіска (5 ресор на кожну сторону) • Передня телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Барабанні гальма спереду та ззаду • Передні шини — 3.50-12 • Задні шини — 3.75-12 • Час повної зарядки — 8 годин Комплектація: • Цифровий спідометр • LED-фара та LED-поворотники • Відкидні борти кузова • Стоянкове гальмо • Сигналізація • Дзеркала заднього виду Надійний помічник для перевезення вантажів, роботи на фермі, складі, виробництві чи в комунальному господарстві. Економний в експлуатації, простий в керуванні та не потребує складного обслуговування.
Двигун та продуктивність Серцем мотоцикла є сучасний бензиновий силовий агрегат 173FMN (PR300): Тип двигуна: 4-тактний, одноциліндровий, карбюраторний з верхнім розташуванням розподільного вала (SOHC-2V). Робочий об'єм: 270,2 см? (у ряді специфікацій округлюється до класу 285–300 см?). Потужність: Забезпечує високу прийомистість (до 25–29 к.с. залежно від налаштувань заводу для модельного ряду), гарантуючи впевнений розгін. Охолодження: Ефективна повітряно-олійна (масляна) система охолодження, яка запобігає перегріву мотора навіть при тривалих навантаженнях та у спекотну погоду. Паливна система: Класичний надійний карбюратор, простий в обслуговуванні та невибагливий до якості пального. Трансмісія та ходова частина Коробка передач: Механічна, 6-ступінчаста, що дозволяє оптимально розподіляти крутний момент на будь-яких швидкостях та економити пальне на трасі. Привід: Ланцюговий. Підвіска: Передня: Телескопічна вилка перевернутого типу, яка чудово згладжує нерівності дорожнього покриття. Задня: Маятникова підвіска з регульованим моноамортизатором. Гальмівна система: Повністю дискова, гідравлічна (як на передньому, так і на задньому колесі), що гарантує миттєве та безпечне гальмування в екстрених ситуаціях. Колеса та шини: Мотоцикл укомплектований універсальними шинами з розвиненим протектором (передня: 110/90-17, задня: 140/80-17), які забезпечують надійне зчеплення з асфальтом та ґрунтом. Ергономіка, дизайн та обладнання Матеріали облицювання: Якісний та ударостійкий ABS-пластик. Мотоцикл постачається у стильних кольорових рішеннях (включаючи популярну чорно-сіру матову гаму). Запуск: Комбінований — надійний електростартер (кнопка на кермі) та механічний кік-стартер. Освітлення: Потужна головна LED-фара та світлодіодні покажчики поворотів для відмінної видимості в темний час доби. Комфорт: Зручне двомісне сидіння ступінчастого типу, що забезпечує правильну посадку водія та комфорт для пасажира.
Продам скутер нової моделі. FORTE модель R9. 150 куб. Скутер виглядає сучасно і притягує погляди своїми формами має хороший вихлоп і їде дуже бодро. Пробіг 1 тис км. Можна сказати пройшов обкатку. Зареєстрований. Купував 2 місяці тому.
Прогресивний 4-клапанний двигун: На відміну від молодших моделей, тут встановлений потужніший верхньовальний (OHC) мотор NSR300CC з рідинним (водяним) охолодженням. Чотири клапани на циліндр забезпечують відмінну динаміку розгону, а балансувальний вал ефективно гасить вібрації у всьому діапазоні обертів. Сучасна оптика та панель: Мотоцикл оснащений преміальною TFT-панеллю приладів, яка чітко відображає всі параметри роботи. Вся світлотехніка (кругла головна фара в ретро-стилі, задній ліхтар та покажчики поворотів) повністю LED (світлодіодна). 6-ступінчаста трансмісія: Механічна КПП на 6 передач дозволяє плавно та гнучко розподіляти крутний момент, економлячи пальне на трасі та забезпечуючи високу максимальну швидкість. Покращена підвіска перевернутого типу: Спереду встановлена жорстка телескопічна вилка перевернутого типу (Inverted Fork), яка підвищує керованість та стабільність у поворотах. Задня маятникова підвіска оснащена двома пневмогідравлічними амортизаторами для комфортного поглинання нерівностей дороги. Ефективні гальма: Потужна гальмівна система включає передні та задні гідравлічні дискові гальма з вентиляцією, що працюють у зв'язці з надійними 2-поршневими супортами.
Двигун підвищеної комфортності: Мотоцикл оснащений чотиритактним мотором з балансувальним валом, що істотно знижує рівень вібрацій при їзді на будь-яких обертах. Безпечне гальмування: На відміну від базових версій, тут встановлені і передні, і задні гідравлічні дискові гальма з вентиляцією, що забезпечують чіткий відгук навіть при навантаженні. Ергономіка та дизайн: Модель отримала повністю електронну панель приладів з оновленим дизайном спідометра та тахометра, яка відмінно читається. Безпека на дорозі: У заводську комплектацію включені передні захисні дуги, додатково обладнані вбудованими стробоскопами для кращої видимості в темний час доби. Комфорт пасажира: Передбачена зручна складана задня підніжка для пасажира та довге повноцінне сидіння. Ходова частина: Мотоцикл постачається на сучасних легкосплавних дисках.
Мотоцикл в гарному стані малий пробіг, поламана защита рук, масло мінялося вчасно, причина продажу покупка нового
Мопед дельта 110 кубів. Стан 9/10 підтікає передня вилка (на фото) ну найблищим часом поміняю . Замінено ,всі втулки в маятнику на амортизаторах , новий резина також є нова, потім поміняний набір зірок передня задня цеп . А так до мотору ніхто не лазив . Дуже економний 2на сто якщо газу давать то 2,5 десь . З ним також іде багажничок (кофр) ,лапка КПП оригінальна (бо поміняв на зручнішу) . Ну а так мопед хароший і своїх грошей стоє , торг присутній . По документам все чисто . Звертайтеся не пожалкуєте
Брав новий, рве і топить як дурний. Продаю так як 2 -ва колеса це не моє. Просто трішки нахепнувся, на фото видні подряпени. Два шолома у подарунок. Доки на реестр є і транзит номер. Реєстр по бажаню так як 2 кВт. двигун. Торг можливий, обмін на авто теж роздивлюсь. Успіхів у продажах, дзвоніть пишіть. Доречі- при рееєстрації коня є виюір кольору: Сірий або Чьорний.
Даний транспортний засіб не призначений для доріг загального користування і не підлягає реєстрації. Характеристики квадроцикла FORTE SHARK II: Тип двигуна: Карбюраторний, 4-тактний, 1-циліндровий Паливо: Бензин Об'єм двигуна: 185 куб. см Номінальна потужність: 12,0 к.с. при 7500 об / хв Максимальний крутний момент: 11,0 Н. м при 7500 об / хв Система охолодження: Повітряно-масляне (радіатор) Система запуску: Електростартер + кік-стартер Привід: Ланцюговий Трансмісія: Автоматичний варіатор F-N-R Рама: Сталева, трубчаста Передня підвіска: Незалежна важільна з амортизатором Задня підвіска: залежна, пружинний амортизатор Гальма передні / задні: Подвійні дискові вентильовані, гідравлічні / дискові вентильовані, гідравлічні Шини, розмір: Передні: 23х7-10 задні: 21х10-10 Максимальна швидкість: 70 км / год Обсяг паливного бака: 5 л Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж): 190 кг Витрата палива: 10/ 100 км Кількість місць: 2 Колісна формула: 4х2 Кліренс: 180 мм Напруга і ємність акумулятора: 12В / 9Аг Габаритні розміри: 1860х1100х1130 мм Вага: 170 кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?