Автомобіль повністю зроблений у 2013 році, повністю відремонтований та перефарбований кузов. Капітально відремонтований двигун: - встановлена нова прошнева група; - відремонтовано головку двигуна, встановлені нові клапана; - нова водяна помпа; - замінено усі сальники двигуна, вкладиші колінсчатого валу. Замінено електропроводку, встановлено нові фари, нові задні ресори (виробництва СРСР). Замінено на нові задні гальмівні циліндри. Машина гаражного зберігання, цілком на ходу. Після капітального ремонту 1000 км. На показ не виїзджаю - уся інформація за телефоном - дзвоніть! Повне переоформлення. Також у наявності багато запасних частин: - цілий двигун у зборі - у робочому стані; - передня підвіска 2ї серії у зборі; - коробка передач; - лобове та заднє скло; - двері та заднє ліве крило; - нові замки дверей; - нове скло на оптику; - новий випускний коллектор; - нові різьбові на передню підвіску; - б/в кришка багажника; - рідне колесо з рідною резиною; - хромовані ручки на дверцята (зовнішні та внутрішні); - та інші дрібниці - все комплектом до автомобіля (окремо запчастини НЕ продаються).
ГАЗ 21 С, 1970 р.в.(останній випуск), куплена в ГДР 1976, експерементальний варіант, пробіг 50 тис. км., на новому двигуні 4 тис. км. Авто повністю на ходу, всі системи працюють (відео по запросу), дивани цілі, гарні, гаражне зберігання, власник один. До авто додається: новий задній міст, комплект електропроводниковий, правий ланжерон, стартер та багато інших оригінальних комплектуючих, а також тент на авто розміром 3х5 метрів.Можливий торг на місці біля авто.
Машина після повної реставрації. на ходу. доїде в будь-яку точку. Багато запчастин залишилося, це було хобі батька, зараз змушені продавати все. Робилася повністю в оригіналі, з душею. Було вкладено дуже багато грошей і часу. Машина з історією. Так само до машини є оригінальний багажник на дах. Нова, оригінальна гума, взагалі в цій машині є чим здивувати.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?