- 120 тис. км
- Миколаїв
- Бензин, 2.43 л.
- Ручна / Механіка
Усі питання по телефону
авто на інжекторі, двигун ЗМЗ-406.
на ходу требует обычного внимания. электрика работает. магнитола , динамики всё работает
Авто на ходу ,в гарному стані. Користувався дідусь , робився кап. ремонт кузова та двигуна . Усі додаткові запитання по телефону. Після 21.00 не турбувати
Газ бензин карб. ваз2107 электр. зажигание кузов в норме
Автомобілем користуюся 10 років, регулярне щорічне ТО - регулювання клапанів, мастило шворнів, рульових тяг, по рульовому управлінню, підвісці - немає зауважень, олія в трансмісії, редукторі заднього моста - в нормі, в двигуні олія - ??звичайна, витрата олії двигуном - за віком машини. Нові колодки гальмівні барабанні та робочі гальмівні циліндри на передніх колесах. Двигун працює тільки на газі, карбюратор необхідно відновити. Акумулятор – ще рік-два пропрацює. Машина запускається, але необхідно розібратися з газовим редуктором, переохолоджується, газ не надходить у камеру згоряння, є примусове включення електродвигуна в системі охолодження, загалом необхідно прочистити систему охолодження і радіатор печі. Є електропривод вентилятора для додаткового охолодження основного радіатора. Перевозив іноді 300-400 кг, авто везе легко. Швидкість трасою - середня, враховуючи вік авто. Кузов – за віком, без проблем, невеликі точки по кузову, можна легко зашліфувати, підфарбувати. Витоків робочої рідини в системі гальм, зчеплення - немає. Загалом, розібратися із системою охолодження, провести ТО, і карбюратор відновити під бензин (при необхідності. Балон газовий – 35 літрів, газу – літрів 20 у балоні.
Газ 21 під реставрацію. Авто на обліку. Продаж з переоформленням. Є повний комплект запчастин з донора. Без іржі та корозії. Хром в нормальному стані. Ціна за повний комплект - авто і запчастини (фактично іще одна автівка). Обмін на мотоцикл з моєю доплатою.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?