- 270 тис. км
- Чернігів
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.3 л.
- Ручна / Механіка
Перша регістрація в 2008 р. 406 двигун,16 клапанів, інжектор, 2.3 об'єм Газ метан вписаний в тех паспорт. 4 склопідємника,сигналізація В вересні 2023 зроблено капремонт двигуна (заміна цепок, зірочок,повна реставрація ГБЦ) Вирізан каталізатор,замість нього вварили стронгер. Глушник,резонатор, труба-все нове. Новый акумулятор (на гарантії ще),Новый радіатор, свічки запалювання. Поміняно масло( Mobil 10w40),антифриз К2 У подарунок пара зимових коліс Можливий торг.
Продам Газ 24 Газ вписаний, тільки переоформлення.35000 грн,тільки переоформлення
Продаю в зв'язку з обставинами.Купив друге авто. По машині все роблено для себе. Один нюанс треба подивитися до передка почала гризти резину... Резини 2 набори 75-95 відсотків і ще вікові дрібниці... Плюс нова помпа,новий акумулятор і свіжа страховка та багато потрібних запчастин.Є причеп( окремо&)З причепом1350, +з мопедом1800 Сів,завів,поїхав. Переоформлення.Дзвонити, писати...Або вайбер... Вдалих продажів та покупок...
Продам авто. Всі питання за телефоном.
Усім доброго времіні доби! Продаю свою газель, в мене з 19 року. Машина надійна і не вибаглива. Габариты авто д4.15м/ш1.95/в2.15 Завантаження верхнє та заднє, також є можливість відкрити бок, але для цього треба буде зняти осб(бокову обшивку). Стоїть балон на 130л, пропан, газ вписан. Також в т/п вписан тент і подовження авто, тобто проблем з оформленням чи проходженням то немає. Мотор стоїть 2.9 карбюратор, мост тяговий. Рама була варена, брав вже такою. Взагалі машина дуже гарна для вантажних перевезень, майже ніколи не підводила. Тент не тече. В 19 році робився двигун, зі старого в ньому лише блок, все інше нове, навіть голова! Літом їздить без закіпання, бо все зроблено правильно і стоїть літній термостат. Брав авто для роботи, машину завжди тримав робочому стані і ставив завжди гарні запчастини. Стоїть сигналізація. Обслуговував на одному сто. Літом 21 року замінив газовий редуктор і мультіклапон. Масло машина не їсть зовсім! Із недоліків це її візуальний стан, з технічної точки зору все працює. Їде на газу та бензині. З початку війни машина майже стоїть, бо немає роботи, при інших обставинах не продавав би. Розхід газу по трасі 17л, сердій 20, місто 24л.
Двигун відремонтовано, масло не бере, ходова зроблена, кузов як на фото, сигналізація, МП3 4 колонки, резина в нормі, продажа по дорученню, електро сидіння
Авто в моїх руках з 2013 року. Гарний колір (світла оливка) та вигляд. Навіть в свої роки авто зупиняє на собі погляди перехожих. Доглянуте, в гарному в технічному стані, без додаткових вкладень. Обслуговував по регламенту, на запчастинах та розхідниках не економив. Найкращий двигун в лінійці Д-406 2.3 MT (131 к.с.), інжектор, не димить, масло не бере, їде дуже бадьоро, заводиться в будь-яку погоду. Гбо 4 покоління (зареєстровано), але зараз не користуюсь, потрібно ТО. Передні склопід’ємники. ГУР. Гарна акустика Pioner. Сигналізація. Центральний замок. Сполер. Фаркоп. По техніці працює все. Красиві титанові диски на літо, на зиму залізо. Шини 15R 195 65, два комплекти (літні та зимові). Стан шин 50 на 50. Кузов цілий небитий, повністю замовілений. Іржі, гнилі немає. Є косметичні підкраси. Вікна рідні, красиво тоновані. Салон чистий, доглянутий, непрокурений на сидіннях гарні авточохли. Впевнений що авто прослужить ще довгі роки своєму новому власникові. З документами все добре. Продаж з переоформленням. Розумний торг на капоті.
Стан авто рейсовий. Двигун 2.9 (сотка). Реф працює. Всі інші питання по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?