Тех огляд пройдено. Гума нова, рама жива. Новий стартер та зчеплення, Також нова газова
Авто писля повної реставрації стан як новий с документами повний порядок любе переоформлення Газ встановлено но не вписан у техпаспорт гума нова тент новий салон новий двигун 402 зібран з нових запчастин стандарт більше інформації за телефоном
Машина у хорошому стані. У роботі щодня. У лютому 2024 року був проведений кап ремонт двигуна. У серпні капремонт паливний та форсунок. З документами повний порядок. Всі питання по телефону.
Продам б.у авто Газ 31105 інжектор, 5 ступінчаста коробка передач, ГУР, електросклопідйомники на 4 вікна, об'єм двигуна 2.3см, ГБО 2-го покоління вписано в техпаспорт, рік випускає 2007 в хорошому техстані, 2 комплекти коліс з гумою 5 /15.Зима літні диски(HENKOOK і CORDIAN),літо метал (DANLOOP SPORT і PREMIORI).Двигун капіталів 25 тис є відповідні документи. Вартість 1300 у.о, торг доречний, можливо продажам в розстрочку! Останнє питання за телефоном 09 * *****44 або 09 * *****38.
ГАЗель длинная база , сделано переоборудование , стоит дизельный мотор 2.4 кил , размер 5.9 м на 2.2 метра . Состояние робочие .
Волга 105 крайслер,2007 р.пробіг 160 тис.в збереженому та доглянутому стані. Акум новий,двакомплекта резини зима літо майже нова,нові газомасляні амортизатори,обшивка сидінь,ходова ресори все перебрано,центральний замок сигналізація,газ бензин,газ вписаний 60л.балон,по трасі 13л на 100,потужний простий атмосферний мотор крайслер економічний!
Продам машину Волга ГАЗ 21 1963 года выпуска, своя, берегли как раритет, с любовью, в хорошем состоянии, вся информация по телефону, нужно смотреть, будет служить вам и радовать, пишите, если есть вопросы.
Додаткові фотографії будуть на запит. Найшвидше відповідаю на телефонний дзвінок. Ціна враховує вкладення в автомобілі кошти: лише за останні 2 роки більше за 2000$. Машина технічно у бездоганному стані. Авто від першого та єдиного власника. Купувалась у дилера "АІС" 14.12.2007. Відразу було подовжено базу в сертифікованій дилером компанії, новий тент і новий каркас тенту (довжина машини: 7м, довжина бортової платформи: 4м, висота бортової платформи: 1.85м, об'єм: 14м3). Відразу було створено італійське (Lovato) метанове (CNG) газобалонне обладнання на 5 балонів, що дозволяє проїжджати до 450 км на 1 заправці метаном. Двигун ЗМЗ 405, інжектор. Автомобіль завжди зберігався в опалювальному приміщенні. Автомобіль має оригінальний пробіг, 80% якого – це траса Лубни – Київ. Машина возила обсяги на важкі вантажі, а саме м'які меблі. Тому рама ціла ніколи не перевантажувалася. Машину завжди керував лише власник, жодних найманих водіїв. У машині ніколи не палили. За останні 2 роки в машину було вкладено понад 2000 $, а саме: - 2022: зварювальні роботи, а саме ремонтні встаки арок крил та порогів кабіни, нове фарбування кабіни, заміна насоса, заміна радіатора, заміна кошика зчеплення та диска, вичавного підшипника, новий гідропідсилювач керма, нові кінцевики рульових тяг. - 2023: заміна ГРМ, заміна хвостового кінцевика КПП, заміна гальмівних колодок та накладок, новий резонатор та елементи вихлопної системи, відремонтований тент у серпні 2023 року. Власна маса авто з ГБО, тентом та каркасом тенту 2100кг.
На ходу,всі питання по телефону
Взял весной , доездить до осени. Поменял : новые диски , резина , бак , торм.барабаны , колодки , 5-тиступенчатая КПП , диск сцепления ,главный и рабочий сцепления , резьбовые , шкворня и все по ходовой , развал , масло , свечи , провода , кузов живой , сиденья с мерса , торпедо старенькое , салон аскетичный . Зато надежный непривеледливый помощник по хозяйству - воду отвозила на три семьи ( когда орки взорвали дамбу ) , багажник обработал мастикой с антикором , хороший свет и малый расход топлива - стоит хорошо отрегулированый жигулевский карбюратор. Купил фаркоп , но не поставил , отдам с машиной.
Перший та єдиний господар (машина батька). Експлуатація з 1998 року (за тех. паспортом 1997 року випуску), справжній пробіг. Не гнила, захищена від корозії. Гаражне зберігання. 5-ступінчаста коробка передач. Є багато запчастин.
вже не продається
Автомобіль майже ексклюзив 1973 року випуску. Один власник 50 років. Авто ніколи у ДТП не був. На ходу, все в робочому стані, експлуатувалась пів свого життя виключно на вихідних. Технічно все працює. Спідометр пішов четвертий круг сотні, 308 т. км оригінального пробігу. 1988 р. мінявся кузов першої комплектації. ГБО встановлювалось 6 років тому. 4 роки тому робився кап.ремонт двинуна, після пройдено 21 т.км. Передні сидіння з авто Volvo обладнані електричним регулюванням. Літня резина на титанових дисках, зима окремо на металевих. Гарна музика. Ексклюзивне авто на ці роки гідне уваги. Всім гарних продаж!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
