Можна сказати, "преміум Китай", а станом на 2013 рік випуску - це був топ-Китай Найбільша проблема за 9+ років - лопнув бачок охолоджуючої рідини, заміна обійшлася у приблизно 1500 - 2000 грн. Ще, на самому початку, був нюанс з електронікою ГБО - виправили на АІС по гарантії Ходову описувати не буду, бо залежить від якості доріг та стилю водіння, як на мене Коробка-варіатор має деякі "капризи", до яких з часом адаптувався. Ця коробка і це авто не для треку, а для експлуатації у помірному темпі, хоча на світлофорі можна добре втопити і багато хто залишиться позаду. Заміна мастила+прокладки у коробці - кожні 60-70 тис км Багато тисяч км наїздили по Євросоюзу - жодних проблем не було Запчастин вистачає і вони не дорогі