Продам свой мот) geon stinger 250 хочу пересесть на машину. Был куплен 11.08.2022 есть царапина на выхлопной, при заезде в двор поцарапал. Мотор полноценная 25. В заводе стоит 32. Расход 3 литра на 100 Очень бодрый, для города самое то. Езжу каждый день. Пробег на 09.09 860 км. Ещё на обкатке и на гарантии. Масло, ТО, менял в официальном сервисе. В гарантийнеке есть отметки. Продажа не срочная. Только с переоформлением. Страховка до 13.08.2023. Любые видео и фото могу скинуть. Без торга
Стан наближений до ідеалу є деякі нюанси зовнішн такі як не працює лед підсвітка на фарі,подертий задній хвіст та вихлопна , мотор не цокотить не димить масло не жре в подарунок віддам крос резину на мотарди задня лиса передня ще проїздить невеликий торг за детальною інформацією в лс. Переоформлення обов'язково!!
Свіжа гума, зроблений портинг ГБЦ, збільшений передній гальмівний диск, встановлений модифікований карбюратор PWK і прямий вихлоп. Всі модифікації робив Євген Блізнюков.
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Продаю мотоцикл мрії — Geon x road 250 pro Той самий, який заводиться з півподиху, а їде — як кредит без відсотків: швидко, впевнено і прямо в серце Технічний стан: Мото доглянутий, нічого не тарахтить, не плюється і не матюкається. Заводиться як швейцарський годинник — тільки з бензином і без швейцарця. Підйом на заднє — можливий! Хочеш вражати дівчат? Хочеш, щоб тебе поважали навіть голуби на проводах? Це твій шанс! В подарунок: Можливо, келих бензину або моральна підтримка при першому підйомі на заднє (без травматолога, але з вірою в тебе). Ціна: 45000 грн.І це ще я добрий — не тому, що мотоцикл поганий, а тому що тебе поважаю. Причина продажу: Хочу перейти на щось ще божевільніше... або купити кота, який не шумить ночами Замінено : Ланцюг Колодки Масло в вилці Акамулятору день Мастило та фільтр змінював кожні 900-1000км Стартер Передня зірка Робити нічого не потрібно. Сів поїхав. Зараз стоїть мотарди, є нові колеса хард ендуро в ПОДАРУНОК Є торг Відео огляд можу скинути
Питбайк полностью на ходу колодки в хорошем состоянии обслужен, менял подшипники на колесах мазал подшипники маятника и рулевой траверсы менял масляный фильтр колеса 12, стоит новый поршень, рычаг лёгкого выжима, защита рук, ручка газа, карбюратор PWK 28 звёзды и цепь недавно менял есть комплект звезд, подробнее по телефону есть торг
Geon CR6 S 250, 2024 року випуску Пробіг — майже 29 000 км. Мотоцикл має єдиного власника. Обслуговувався регулярно та дуже ретельно: масло Motul 15W50 5100 змінювалося кожну тисячу кілометрів до пробігу 15 000 км, а після цього — кожні 1 500 км. На пробігу 25 000 км було проведено велике технічне оновлення: • встановлено нові зірки та надійний сальниковий ланцюг; • замінено акумулятор; • виконано капітальний ремонт двигуна, під час якого було замінено коробку передач та генератор. Всі інші елементи двигуна перебувають у відмінному технічному стані. Мотоцикл мав одну ДТП — постраждав лише передній пластик. Усе пошкоджене було якісно замінено, окрім фари та приборної панелі, які залишилися в робочому стані та функціонують без жодних проблем. За бажання покупця ці деталі можна замінити — вони є у продажу. Лівий нижній пластик має тріщину. Його було знято ще на початку експлуатації, оскільки він часто чіпляв бордюри. За потреби цю деталь також можна замінити — вона є у продажу. Мотоцикл оснащений заводським вихлопом — гарним на вигляд і досить гучним. За бажання можна приглушити звук за допомогою спеціальної заглушки. У комплекті є два ключі та два пульти дистанційного запуску/сигналізації. Стан дуже хороший , сів і поїхав . чудовий мотоцикл для першого сезону і пересування в місті . Легкий , динамічний і красивий . Є додаткові питання – пишіть, залюбки відповім )
Продаю чудовий мотоцикл, який буде збирати погляди в потоці. Володію їм вже майже 3 роки. Двигун двух циліндровий із рідинним охолодженням, дискові гальма. Що робилося по ньому - замінив резину спереду та ззаду, встановив нові задні оригінальні амортизатори. Замінив гальмівну рідину та встановив новий ГТЦ передній та задній. По бажанню можна замінити комутатор (оригінальний згорів і поставився, який був в наявності), впливає тільки на вигляд бо не влазить в заводське місце . Вихлоп стоїть прямоточний, що дає йому приємний басистий звук. В комплекті віддам кожанні кофри.
Мотоцикл в гарному стані, використовувався практично кожен день, заводиться з електростартера і кікстартера, мотор працює гарно, не димить, масла не бере, обслужувався вчасно, заливали масло Motul 5100 10w40, переоформления через дію
Продається мотоцикл в хорошому стані, замінено: ходова, кермо (ProTaper), дзеркала, вихлоп (akrapovi?), вітровик. 3 додаткового: куллерне охолодження радіатора, додаткове світло на кермі, захист рук/ грузики в торці керма, обтікачі на передньому боковому пластику, підсвідка на боковому пластику і під мотоциклом, тримач телефону. ДОКУМЕНТИ Є ТІЛЬКИ З МАГАЗИНУ Мотоцикл дуже швидкий на свої 250 кубів і ніякі 200-тки і 250-тки крім легких єндуро біля його навіть збоку не стоять. Була замінена поршнева через невелиу проблему. Розумний торг присутній реальному покупцеві. По питанням в приватні повідомлення.
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок. Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото. Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?