Купив новим як перший, продаю так як хочу щось потужніше. Мотоцикл у чудовому стані, пробіг зараз 2 700 км. Мотоцикл на оновленому моторі FE. Додатково встановлено, дуги для захисту від падіння було пошкоджено при падінні мотоцикла, але нічого критичного – лише дуги поцарапані. Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Зчеплення багатодискове в масляній ванні Сталевий маятник. Вага 135 кг Висота посадкового місця 820 мм. Двигун 171YMM, 1-циліндр, 4-х тактний, 4 клапани, SOHC, з баланс. валом. Місткість бака 12.5 л. Задні шини 130/80-17 Задній гальмівний диск, 210 мм, однопоршневий супорт Колісна база 1360 мм Крутний момент 23 Нм / 6000 об/хв. Кубатура 250 Потужність 24,5 к.с. / 7500 об/хв. Повітряно-масляне охолодження Передні шини 110/90-17 Передній гальмівний диск, 270 мм, 2-поршневий супорт Робочий об'єм 249 см.куб. Витрата палива 3 л/100 км Система живлення карбюратор Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 260 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри в зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2********** Система запускає електростартер Максимальна швидкість 135 км/год
Продається мотоцикл Geon Scrambler Light 200. Вживаний звичайно, але в порядку. Мотоцикл 2024 року випуску, у використанні менше року, пробіг - 5500 км Технічний стан: • Регулярне обслуговування • Олива замінювалася кожні 2000 км • Ланцюг чистився і змащувався після кожного дощу • Клапани, карбюратор, гальма - все налаштовано • Ніяких скандалів не було: заглохів, провалів, масложору, відвалу болтів. Чесно, мотоцикл інколи навіть краще аніж більшість людей. ?? Водій я спокійний, розмірений, ніколи не ганяв та в ДТП не бував. Мив, обслуговував, все часто міняв. • Взимку зберігав навіть не в гаражі, а прямо в квартирі, де тепло і сухо. (останнє фото) Використовувався переважно для того щоб їздити на роботу в офіс, чим шикарно скрашував буденну рутину. Універсальний скрамблер, пару разів виїзжав на легке бездоріжжя. Чому ж продаю? Наче й не шкода, але насправді шкода. Але що робити - мало мені стало 200см двигуна. Я це розумів ще в салоні, але брав - саме щоб навчитись. Щоб пройти цей етап, та не було шкода продати. І чудово навчився. Він гарно підходив новачкам, бо пробачає помилки. Це найголовніше. Основні характеристики: • Об'єм: 197 см? • Потужність: \~17 к.с. • Карбюратор Keihin PZ30 • Повітряне охолодження • Електростартер • Вага: \~125 кг • Витрата пального: \~3.5 л/100 км • Максимальна швидкість - 110км/г Ціна - справедлива. Технічний стан - добрий. Ньюанси - а куди ж без них. Як і всяку 200-ку доводиться прогрівати перед тим щоб поїхати, постояти пару хвилин. Наліпки легко можу зняти щоб і навіть не помітили.
Продам Geon Scrambler. Іноді на ньому виїжджаю, технічно і візуально в гарному стані, масло/ фільтра замінював вчасно, паливний фільтр також замінений, карбюратор налаштований, охолоджувальна рідина замінена, бак на +- 16 літрів, їде бадьоро на свої 300 кубів. Додатково встановлені (на фото також є): - гріпси (ручки) з підігрівом (дуже зручно в прохолодну погоду) - зарядне для пристроїв на 2 виходи(USB Type-C та USB Type-A) - додаткове світло (заводське на ньому було дуже погане) на декілька режимів - ближній (жовтий)/ дальній(білий) працюють як окремо, так і разом, також є режим - стробоскоп. За домовленістю можлива доставка.
Продам Geon scrambler 250 перший власник. Заміна масла відбувалась:**********,1700, 2300, 3200, 4300, 4900, 6000, 6400, 7000, 7300-7400 масло заливалось протягом всього часу мотюль. Повністю в справному стані. На початку сезону поміняний повітряний фільтр, тормозний диск, почищений карбюратор та поміняний акумулятор. На ньому я майже не їжджу тому можу віддати 2 шоломи та наколінники
Продам вдасного геона Мотоцикл без нбансів без подряпин та тому подібного З місця взлітає Продаю бо хочу щось потужніше Це версія на 24,5 кобил Ціна до завтра до вечора дальше буде знову 1800 Є гарантія ще пів року і пів року ще дійсна страховка
Продаю свій перший мотоцикл Geon 300 Scrambler 2024 року. Купувався та обслуговувався у дилера. Можливий обмін на автомобіль з моєю доплатою Встановлені кращі поворотники замість оригінальних. Основні характеристики: Стан: Б/в, у відмінному стані, доглянутий. Поміняні всі розхідники, тому мотоцикл готовий до відкриття сезону. Пробіг 1500 км. Об’єм двигуна: 300 куб. см Тип двигуна: 1-циліндровий, 4-тактний, водяного охолодження Потужність: 26 К.с. КПП: Механічна, 6-ступінчаста Привід: Ланцюговий Паливо: Бензин Стильний дизайн у стилі скремблера, ідеально підходить для міста та легкого бездоріжжя. Гумові шини з агресивним протектором для кращого зчеплення на різних поверхнях. Надійна підвіска. Дискові гальма на передньому та задньому колесах. Зручне двомісне сидіння з якісного матеріалу. Встановлені захисні виступи для двигуна. Стан: Мотоцикл у чудовому технічному та візуальному стані. Регулярно проходив технічне обслуговування, всі деталі оригінальні. Жодних серйозних пошкоджень чи аварій. Готовий до експлуатації, сів і поїхав!
Стан нового, пробіг 400км
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Змонтовано : саморобні дуги, алюмінієве кермо та дзеркала. В наявності оригінальне кермо, дзеркала, грипси, кріплення і т.д.
Офіційний мот, куплений в Мото - Мото. обслуговувався там же. Фільтра і масла - все замінено. Поміняна цепка на Дід. В травні 25го поставив новий гелієвий акум Повне офіційне переоформлення Зберігався весь час на критому підземному паркінгу з вентиляцією.
Мотоцикл у гарному стані, все працює. Тільки що замінений ланцюг і зірки, обслуговувася вчасно. Деталі по телефону
Стан нового.
Продам скрамблер повністю обслужений, ланцюг зірки нові, фільтр новий, резину навесні брав нову, масло замінив, лию хадо або мотью, цього разу лив хадо, пробіг мотора 3 тис., я другий власник, будь-який вид переоформлення, причина продажу – виїжджаю, потрібні гроші. Мотоцикл сів поїхав, нічого робити міняти і тд не потрібно, хороший торг на бак, наклейки є, просто потрібно його помити і все.
Продам мотоцикл в отличном состоянии. Ничего не колхозилось и не красилось, всё в оригинале. Поставил хорошую дорогую цепь. Перебиралась передняя вилка, заменены сальники и масло,вилка полностью сухая. Дополнительно покупалась багажная система под кофры.Поставлены красивые дорогие зеркала.Стоит хорошая дорогая резина, спереди и сзади.Новый акамулятор. Клапана отрегулированы. Страховка зделана пару дней назад. Мот очень бодрый и мягкий. Из минусов; пару маленьких вмятин на баке,на переднем крыле маленькая царапина,скоро нужно будет менять масло и смазать цепь. Отдам смазку цепи вместе с мотоциклом и ещё пару приятных бонусов.. Мотоцикл к продаже не готовил, после последних покатушек не мылся..Торг никто не отменял. Причина продажи,не хватает времени даже его помыть, покататься тем более..
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 14 750 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався як дід, без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 15 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Олива: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1200 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, огорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: потрібні гроші. Мот доглянутий, готовий до поїздок, не потребує вкладень (окрім передньої гуми). Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото.
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
Мотоцикл у хорошому стані, нічого робити не потрібно. Сів і поїхав. є сліди експлуатації (косметичні). Без ремонтів. Стоїть додаткове світло та USB зарядка. продаж у зв'язку зі збільшенням об'єму. Повне переоформлення через МРЭО або через Дію, можлива генеральна довіреність. За додатковими фото - відео пишіть в будь-який зручний для вас час. Торг доречний, якщо мотоцикл вас зацікавив. Стоїть нова сальникова ланцюг і зірки.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?