Продам офіційний в ідеальному стані мотик, перша реєстрація в кінці 2017 року, лише 2 власника, пробіг рідній, чудовий варіант як для новачків так і для досвідчених, легкий в управлінні по місту і гарно тримає дорогу на трасі, комфортний для дальніх подорожей. 2 оригінальні ключа від мотика і також 2 до кофра Масло замінено, цеп обслужений, колодки 70% Автомат ABS Навігація Захист радіатора Гарне тоноване вітрове скло Захист рук Бокові дугі Кофер Розширювач під лапку Центральна підніжка Телефонуйте, торг присутній!
Продається Honda CR-V Модель: 2007 Пробіг: 225,000 км Двигун: 2.0 л Коробка передач: Автоматична Привід: Повний Паливо: Бензин та газ (встановлено у 2022 році, внесено в техпаспорт) Витрата палива: 10 л/100 км Обслуговування: 10,000 км тому: заміна ГРМ, гальмівних дисків, колодок, радіатора кондиціонера, акумулятора, масла в коробці передач, антифризу, нові всесезонні шини 235/65 R17 4,500 км тому: заміна моторного масла, масляного фільтра, повітряного фільтра, салонного фільтра, газових фільтрів. Повний пакет; Камера заднього виду Підігрів сидінь Двозонний клімат-контроль 360-градусні парктроніки Омивач фар Круїз-контроль Два ключі та сервісні документи Стан автомобіля: Економічний сімейний автомобіль, обслуговувався регулярно, всі функції та кнопки працюють. Автомобіль не потребує додаткових вкладень, готовий до експлуатації. 10.000 без торгу. Обмін на довгобазний Volkswagen Transporter/Caravelle або Mercedes Vito/Viano з автоматичною коробкою передач.
Авто в Австрії. Зв'язок через Telegram/Viber. Авто куплено в 2021 році для себе, довго шукав саме білий перламутр, без особливих пошкоджень, саме 2.0Т, саме спорт. Хотів 19 колеса з красивим малюнком, чорну стелю, люк, підігрів сидінь, хотів нормальну аудіосистему, комбінований салон, задній спойлер і чорний хром. 1 липня 2021 року виграв свій аккорд з пробігом 59 тис км. В Аризоні, заплативши за нього доволі суттєву суму, але він того вартий: Пошкодження були такими, щоб можна було купити нові оригінальні запчастини, серед яких кузовні навісні в колір і просто поставити, що я і зробив. А в результаті було замінено передні двері водія, дзеркало заднього виду, переднє ліве крило, подушку безпеки. З моменту покупки, я проїхав на автомобілі близько 20 тис. км, з яких 19 тисяч по Європі та Австрії. Таким чином, Аккорд не бачив «поганих» доріг і поганого палива. Заправляю виключно 98-м бензином (E5) на Австрійських АЗС, обслуговую раз на 7 тисяч. З моменту покупки було змінено: • масло та фільтри 5 разів, на 60, 65, 70, 77 і 83 тис км • масло в КПП на пробігу 65 тис км • відрегульовані клапани на 65 тис км • охолоджуюча рідина на 60 тис. км • гальмівна рідина на 60 тис. км (04.2021) і 83 тис. км (04.2023) • приводний ремінь двигуна на 65 тис км були встановлені: • додаткова решітка в бампер на оф дилері • сталевий захист двигуна (замінений на оригінальний, тому що в Європі не потрібен, віддам у комплекті) • заклеєні передні фари, задні та протитуманні вогні в захисну плівку • замість усіх галогенових ламп (салон, багажник, задні покажчики повороту з окремими опорами, ж/д, дальнє світло) встановлено діоди Philips. • Оригінальна кришка мінусової камери акумулятора • Оригінальні гумові килимки в салон та багажник • Оригінальні накладки на петлі багажника • Оригінальна ручка закриття багажника • Кліматична система вибачена на градуси Цельсія • Автомобіль з першого дня був застрахований КАСКО. • Другий оригінальний ключ
Продамо своє авто. Дуже гарний стан.
Шукаєш щось більше, ніж просто седан? Цей Accord — справжній спортивний бізнес-клас! Потужний, стильний та максимально укомплектований. Червоний колір разом з чорним антіхромом дуже стильне і агресивне поєдання. ? 2.0L Turbo | 252 к.с. | 370 Нм — один із найдинамічніших моторів у класі ? 10-ступенева автоматична коробка передач — надплавне перемикання і мінімальна витрата ? Розгін до 100 км/год — 5.7 сек ? Передній привід — оптимальний баланс динаміки та керованості Авто пригонялось для себе, професійно зроблено, не потребує жодних вкладень, сідаєш і насолоджуєшся їздою.
Авто пригнане з США в 2022 р. з цілою безпекою і дійсно мінімальними пошкодженнями. Повний привід, економічний двигун 1.5т та дуже комфортна підвіска. Пакет активної безпеки: контроль втоми водія, попередження про виїзд зі смуги, асистент руху в смузі, адаптивний круїз контроль. 800 км тому зроблено чергове ТО
Продам своє авто в ідеальному стані Я перша власниця Всі питання по телефону
Новий Honda CBR650R — це спортивний мотоцикл, що поєднує агресивний дизайн, потужний чотирициліндровий двигун і виняткову керованість. Він створений для тих, хто цінує динаміку, адреналін і прецизійний контроль на дорозі. CBR650R — справжній спортбайк для щоденних емоцій і впевнених заїздів. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Продам Honda Lead 90, двух местный скутер в заводском состоянии. Новая резина, мотор шепчет, работает идеально. вся электрика исправна. Новая резина. Набирает и едет шустро. Боковая и центральные подножки. Заводской окрас. На регистрации, переоформление. - 580$ торг
Авто повністю як нове. Бронеплівка на усій морді та порогах. Обслуговувалися на фірмовому сто, згідно регламенту. Авто дуже спритне та комфортне як для їзди по місту так і на дальні поїздки. Всі деталі по телефону.
Honda CMX1100 Rebel 2025 зберіг свій мінімалістичний стиль у стилі «боббер», що робить його пізнаваним серед конкурентів. Чорне матове покриття з яскравими акцентами надає йому брутального вигляду. Занижене сидіння висотою лише 700 мм гарантує зручну посадку для райдерів будь-якого зросту. Для максимальної зручності: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час довгих поїздок. Світлодіодна оптика гарантує яскраве освітлення вночі та покращену видимість вдень. Інформативна LCD-панель відображає швидкість, оберти двигуна, вибраний режим їзди та інші важливі параметри. Передня підвіска — телескопічна вилка діаметром 43 мм забезпечує відмінне поглинання дороги нерівностей. Задня підвіска — маятниковий механізм з двома амортизаторами, регульованими за жорсткістю. Гальмівна система — передній диск 330 мм із чотирипоршневим супортом та задній диск 256 мм забезпечують точне та ефективне гальмування.
Серцем CB750 Hornet 2025 року є двоциліндровий рядний двигун об’ємом 755 см³, який видає близько 90 к.с. та 75 Нм крутного моменту. Завдяки сучасній системі впорскування пального та оптимізованої трансмісії, мотоцикл забезпечує плавний старт, впевнений розгін та економію палива. мотор створений для тих, хто прагне отримати максимум цей драйв як у місті, так і на шосе. CB750 Hornet отримав агресивний та динамічний вигляд, що підкреслюється гострими лініями корпусу та оновленою передньою оптикою на основі LED-світла. Вузька та зручна форма сидіння створює комфорт для водія та пасажира навіть під час довгих поїздок. Завдяки цьому мотоцикл виглядає більш спортивно та сучасно. Honda оснастила CB750 Hornet 2025 року сучасною системою електронного контролю. Серед ключових функцій: Режими водіння : вибір між кількома режимами (спорт, стандарт, дощ) для адаптації мотоцикла до різних умов дороги. Контроль тяги (HSTC) – забезпечення стабільності на слизових поверхнях. Антиблокувальна система гальм (ABS) – завершує безпеку при екстреному гальмуванні. Кольоровий TFT-дисплей – інформативна панель приладів, яка відображає швидкість, витрати палива, обраний режим їзди та багато іншого. CB750 Hornet 2025 має легку трубчасту раму з високою стійкою, що забезпечує чудову маневреність у міських умовах та стабільність на швидкості. Підвіска Showa зі змінними налаштуваннями забезпечує плавність руху навіть на нерівних дорогах. Завдяки низькому центру ваги керувати цим мотоциклом – справжнє задоволення.
Новий CMX1100 Rebel зберіг свій характерний мінімалістичний вигляд, але отримав декілька важливих оновлень. Поєднання масивної передньої частини з гладкими обтічними лініями створює агресивний, але стильний вигляд. Світлодіодна оптика забезпечує максимальну видимість та додає сучасного шарму. Посадка водія залишилася комфортною завдяки зручному сидінню та оптимальному розташуванню керма і підніжок. Серце Honda CMX1100 Rebel — це двоциліндровий рядний двигун об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує дивовижну потужність та крутний момент на низьких обертах. У поєднанні з системою DCT (подвійне зчеплення) цей мотоцикл гарантує плавне перемикання передач та можливість обирати між автоматичним або ручним режимом керування. Байк здатний демонструвати як спокійну їзду по місту, так і динамічні прискорення на трасі. Honda CMX1100 Rebel 2025 року оснащений найсучаснішими системами допомоги водію. Серед них: Режими їзди: стандартний, спортивний, дощовий та індивідуальний, що дозволяє налаштувати байк під будь-які дорожні умови та стиль водіння. Система контролю тяги (HSTC): забезпечує стабільність та запобігає пробуксовування коліс. Круїз-контроль: зручна функція для тривалих подорожей. Інтелектуальна система ABS: забезпечує безпеку гальмування навіть на слизькій поверхні. Інформаційна панель: повноколірний TFT-дисплей з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом, який відображає всю необхідну інформацію для водія.
Honda CMX1100 Rebel D3 оснащений сучасною антиблокувальною системою гальм (ABS), яка забезпечує надійне гальмування навіть на слизькій дорозі. Дискові гальма великого діаметру гарантують ефективне та швидке зупинення, що особливо важливо для потужного круїзера. Зовнішній вигляд Honda CMX1100 Rebel D3 залишився впізнаваним, але з сучасними акцентами. Гладкі лінії кузова, мінімалістичні елементи та ретельно опрацьовані деталі надають мотоциклу унікального вигляду. Для 2025 року додані нові варіанти кольорових рішень та спеціальні декоративні елементи, які підкреслюють його індивідуальність. В основі Honda CMX1100 Rebel D3 2025 року лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Завдяки системі електронного управління двигуном, водій може обирати між декількома режимами їзди для адаптації до різних дорожніх умов. Honda пропонує дві опції трансмісії: 6-ступінчасту механічну коробку передач або інноваційну автоматичну DCT (Dual Clutch Transmission). DCT дозволяє водієві насолоджуватися плавними перемиканнями передач без необхідності використання зчеплення, що робить подорож ще більш комфортною та приємною. Для моделі 2025 року було вдосконалено посадку водія. Сидіння стало ще зручнішим, а рульове управління зазнало змін для більш природного положення рук під час їзди. Висота сидіння становить 710 мм, що дозволяє водіям різного зросту легко контролювати мотоцикл. Honda CMX1100 Rebel (D3S) отримав оновлену цифрову панель приладів із чітким дисплеєм, що відображає інформацію про швидкість, обраний режим їзди, рівень палива та інші важливі параметри. Додатково, мотоцикл оснащений системою контролю тяги (HSTC) та круїз-контролем для комфортної їзди на далекі відстані. Зі споживанням палива близько 4,9 л/100 км та паливним баком об’ємом 13,6 літра, цей мотоцикл здатний долати великі відстані без частих зупинок на дозаправку. Така економічність особливо приваблює тих, хто любить далекі подорожі.
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?