Мотоцикл в ідеальному стані! Дуже жвавий, потужний та неймовірно зручний у керуванні. Їде на рівні з деякими 600-кубовими моделями. Додаткових вкладень не потребує — вся необхідна робота вже зроблена! Що було виконано: • Кастомізована рама • Індивідуальне сидіння та крила • CNC платформи для ніг • Повна передня підвіска та гальма (передні й задні) від CB1000 RR • Гідравлічні машинки та система зчеплення Nissin • Шини Pirelli Diablo Rosso • Кастомні карбюратори з джет-кітами • Кастомний впуск і випуск Austin Racing • Задня алюмінієва зірка + ланцюг DID • Кліпони та повністю кастомізована LED-світлова система • LED-індикація замість стандартної приборки • Колеса порошково пофарбовані та зібрані на нових підшипниках • Ексклюзивне кастомне фарбування всього мотоцикла Сів і поїхав — мотоцикл дарує справжній драйв!
Продам мот! На ходу, переоформлення є! Змінено масло та фільтр 200 км тому. Почищені та відсинхронізовані карби, стоїть новий (зовсім новий) акумулятор BOSH, нові свічки, стоїть нове реле-регулятор, нове реле поворотів, гума нормальна, колодки нормальні, по мотору питань немає, коробка теж перемикає чітко, всі лампочки горять, все світиться, все що повинно моргає)) стоїть приборка від більш свіжої версії, працює коректно, стоять захисні дуги, їде-як повинен їхати, мот не новий, є сліди експлуатації...з проблем, треба поміняти, або заварити колектор! З питаннями писати, або телефонувати, невеликий торг)
Honda CB400SF, 1998 рік, 56 тис. км, версія до VTEC У власності 3 роки, проїхав ~10 тис. км. Зберігався в паркінгу. Мотоцикл повністю справний, доглянутий і готовий до сезону. Обслуговування: Мотор працює рівно, масла не бере, сторонніх звуків немає. Масло мінялося регулярно. Ланцюг, вилка, паливна система – зроблено при покупці. Гальмівна рідина, свічки – 2 роки тому. Антифриз, реле напруги – рік тому. Новий трос зчеплення (5 міс.), нова приборка та дзеркала (4 міс.). АКБ живий, заводиться з півоберту. Стан: Є вм’ятина на баку та косметика після падіння (все видно на фото). На технічний стан не впливає. Робив акцент на технічній частині – прихованих проблем немає. Причина продажу: купив іншого. Ціна зараз знижена з урахуванням вм’ятини. Взимку планую відновити бак, після чого ціна буде вищою (3k+). Це можливість забрати мото вигідніше саме зараз. Підійде новачкам та тим, хто шукає надійний і вже обслугований CB400. Торг біля мотоцикла.
Продам хонду 99 року , довтек! Підготовлена до сезону! На повних документах, переоформлення ! Новий акумулятор, задня резина, колодки перед/зад, новий гальмівний задній диск, нова гальміна рідина, нові свічки запалення, новий повітряний фільтр. Працює чудово, але потрібно відсинхронізувати карбюратори, на прямоточній банкі , в подарунок заводська банка , та деякі запчастини. Більше фото по запиту !спілкуюсь , торгуюсь .
Продам мотоцикл у відмінному стані. Перебраний, перефарбований. Пробіг відповідає тому, що на одометрі. Продаж терміновий, оскільки я в ЗСУ. Мотоцикл на документах, ПРОДАЖ ТІЛЬКИ З ВАШИМ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯМ!!! На ходу. Потрібно почистити карбюратори, бо довго стоїть. Потрібен акумулятор. На мотоциклі встановлений туристичний багажник та кріплення під кофри. Усі деталі оригінальні, за винятком кількох дрібниць, наприклад, діодних поворотів. Є незначна потертість на вихлопній трубі, але вона була ще до мене. Вартість знижена до мінімуму через терміновість. Ціна — 2500$. Замість торгу можу віддати масло Motul 5100 та паливний фільтр. Масло в двигуні теж свіже, мотоцикл після заміни проїхав лише 3 км, але вже рік не заводив його. Резина ще сезон-два придатна. Гальма, можливо, потрібно прокачати, колодки та диски з мінімальним зносом. Сальники й пильники не підтікають. Антифриз новий, також 3 км пробігу. Мотоцикл повністю на стокових (заводських) запчастинах.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?