- 306 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.35 л.
- Автомат
Авто було придбано для дружини, але 190 к.с. виявилось занадто) Був дефект двигуна. Замінено на аналогічний к24а3 з пробігом 200 т.км. з повною заміною прокладок і ущільнень, свічок запалювання та ендоскопією циліндрів (є відео та акти виконаних робіт) За час володіння було замінено -Прокладки vtec, vtc, клапанної та маслозаливної кришки, випуск/випуск, теплообмінника та інш. (оригінал) -сальники приводів, колінчастого валу та валу АКПП (оригінал) -датчик детонації (оригінал) -стартер (denso) -опора двигуна передня (yamato) -шланг високого тиску ГУР (sat) патрубки, бачок ГУР (оригінал) -радіатор охолодження (nissens) -передні верхні важелі підвіски (ctr) -великі сайлентблоки передніх нижніх важелів (ctr) -втулки переднього стабілізатора (оригінал) -стійки переднього стабілізатора (ctr) -рульові тяги, накінечники, пильники (trw) -пильник зовнішнього шрусу (pascal) -кільце та кріплення прийомної труби та гофра. -Масло АКПП часткова заміна (Neste ATF multi з допуском Honda DW-1) -Масло двигуна (Total 5w30 NFC) -Рідина ГУР (Honda PSF) -Охолоджуюча рідина (Hepu) Каталізатор заводський Оригінальні диски з зимовими шинами Nokian 205/55 R16. Є історія обслуговування на ДМІ від першого власника. Я 3й власник. Обслуговування в РТМ (Вишгород). Пробіг з моменту придбання близько 6000 км.Автомобіль завжди підтримується в чистоті. Присутні потертості и сколи ЛФП. Лобове скло рідне, але має тріщину. Бажано замінити опори передніх амортизаторів. Перегляд за домовленістю в районі метро Арсенальна або смт.Глеваха Переоформлення
