Продам Хонда Сб 500 в гарному стані було замінено масло 200 кілометрів назад всі фільтра а також свічки стоїть задні нова резина мешелін 2025 року мотоцикл на документах переоформляється є зав?язок з власником мотоцикл їде добре масла небере ще був замінений антифриз потьоків масла нема можливий обмін на авто в гарному стані
Мотоцикл в гарному стані, повністю обслуговуваний, заміна мастила кожені 1000 км, 14.07.26. замінені підшипники та сальники вилки. Два комплекта резини.
Вітання;) до уваги Хонда Сівік 2008 року 1.8 газ/ бензин механічна коробка передач. Салон доглянутий не прокурений . Є корозія... все таки старий японець... Регулярна заміна масла, фільтрів кожних 8 тис км та системи ГБО кожних 5 тис км Було замінено радіатор "пічки", основний радіатор системи охолодження(23.07.26) та вентилятор кондиціонера(2025). розхід газу по місту 10-12 л ( залежить від заторів та стилю водіння). два комплекти шин. більше деталей по телефону
Розмитнений. Авто в хорошому стані зважаючи на свій вік, мотор підвіска без нарікань, по електриці все працює, по кузову є моменти на фото видно. Економний автомобіль, сів поїхав. Два ключі. Розгляну рівноцінний обмін на електро.
Продам авто Хонда Срв 2012рік ,12 місяць, з рідним пробігом 248 тис/км в рестайлінгу, пригнана з Швейцарії, перший власник в Україні 4 роки в одних руках, на 2.2 дизельному двигуні та механічній коробці передач, мотор не димить,коробка в ідеальному стані, турбіна дує, по електриці нюансів немає, чеки не горять, в мотор заливається масло 5/30 , кожні 8-10 тис/км проходить планове Т.О. По кузову сколів, царапин, вздуття немає, вся в рідній фарбі. По ходовій частині було зроблено, шарові опори нові, наконечники, рулеві тяги, тяги стабілізатора, тормозні колодки, і багато іншого всього не перечислиш, більш детально звертайтесь за телефоном: 0??6??8??2??2??6??3??9??7??4??Леонід
обмін на любе авто на ходу.+ваша доплата
Усі питання за телефоном
Авто в гарному стані,на фото все видно, кому цікаво дзвоніть
Офіційне авто на європейський ринок, привезене з Нідерландів, максимальна комплектація ( крім шкіри), ідеальний технічний стан, салон в збереженому стані. Зовнішній вигляд в гарному стані але є сліди використання ( не значні подряпини та сколи в основному на бамперах). Перед продажем замінено масло, всі фільтри та пройдена комплексна діагностика ходової частини автомобіля. За більш детальною інформацією звертайтесь за телефоном.
Не битий, в рідній фарбі, без колхозу з проводкою, кріпленнями, без зірваних різьб і тд Є деякі невиправлені косметичні нюанси, пов язані з використанням транспорту. Мотоцикл звісно не новий, але доглянутий, справний, готовий до сезону. Перед сезоном зроблено: -заміна масла і фільтра -заміна гальм.рідин -заміна пер колодок -заміна масла і сальників вилки -чистка паливного фільтра і бака -ревізія зазорів клапанів -нова резина dunlop -новий акумулятор ecxide По допам: -дуги -багажна система -3 кофра Вихлоп здорогий з нержавійки, японський powerbox, на на низах і середині не шумний, по місту їздити нормально. Попередній власник собі його привозив із Японії. У мене в власності він 2 роки, я накатав 10тис, попередній власник накатав ще менше. По сідлу трохи нижчий за європейців і американців, тому добре підійде і для невисокого райдера. Важкий, але до байка звикаєш швидко, в ходу вага відчувається так само, як на cb 400-600. Посадка «явовська», но з нормальною ергономікою, від руля не відриває при розгонах, за рахунок своєї ваги по трасі йде впевнено. Його комфортний режим за містом-крейсер 120 з впевненим вистрілом на обгони до 160 без понижених/з кофрами/з пасажиром. Двигун «м ясистий»,передбачуваний. Дозволяє спокійно котитись поміж рядів на холостих, не нервовий. Тяга «паравозна», рівна з холостих до червоної зони. Робота двигуна в ходу нагадує v-twin, якщо не брати до уваги звук двигуна. Якщо вагаєтесь перед вибором між круізером і спортом-цей мотоцикл стоїть посередині між ними. Повітряно-масляне охолодження для мотоцикла вважається навіть плюсом у вигляді його простоти перед водянкою, немає проблем з радіаторами після падіння/від вібрації. Якщо хтось з цих причин боїться купувати такий мотоцикл-мушу нагадати, що porshe випускали до кінця 90х турбовані двигуни з повітряним охолодженням. Цей мотоцикл перевірений Київськими заторами-ніколи ніякого перегріву не було Подивитись можна на Теремках. Переоформлення в тсц, експертиза, перевірки без проблем
Опис Honda CBR400R Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBR400R — стильний та динамічний спортивно-туристичний мотоцикл із надійним двоциліндровим двигуном. Відмінно підходить як для міста, так і для заміських поїздок. Комфортна посадка, легке керування та хороша тяга роблять його чудовим варіантом як для новачка, так і для досвідченого мотоцикліста. Оснащений ABS. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 399 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 46 к.с. Крутний момент: 38 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 16 л Висота сидіння: 785 мм Споряджена маса: близько 194 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
Опис Honda CBR400R ABS Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBR400R — сучасний спортивно-туристичний мотоцикл із надійним двоциліндровим двигуном, чудовою керованістю та комфортною посадкою. Ідеально підходить як для міської їзди, так і для далеких поїздок. Оснащений ABS для впевненого та безпечного гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 399 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 46 к.с. Крутний момент: 38 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: 785 мм Споряджена маса: близько 192 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
Торг біля машини. Обмін не цікавить. Машина завезена в Україну в 2021 році зі Швеції. 235 тисяч пробіг. До машини питань немає.
Поодам свій автомобіль, володію ним вже 7 років. Дуже економне авто з хорошою динамікою, новий власник буде приємно здивований. За цей час ніяких серйозних поломок не було міняв тільки розхідники. По двигуну і коробці зауважень немає, під капотом все сухо, двигун працює тихо і рівно. Масло міняю в середньому кожні 8 тис км, двигун масла не їсть. Ходова в порядку, нічого не стукає і не скрипить, два роки тому поміняв всі амортизатори. Зроблена повна шумоізоляція. В ДТП участі не брала, всі кузовні елементи в рідній фарбі, виняток підфарбовувалися кромки задніх арок і низ передніх крил де бризговик кріпився. Також присутні дрібні сколи і царапини, характерні для авто такого віку. Лобове замінене на таке ж як в оригіналі рік тому по причині тріщини, є фото і відео старого скла, кому буде цікаво. Салон чистий і охайний, всі кнопки і функції працюють. Страховка діюча до кінця року. Можливий невеликий торг «біля капоту». АВТОБІЗНЕСМЕНАМ І ПЕРЕКУПАМ прохання не турбувати.
вітаю Українців! гарна хонда ,приємна витрата палива7-8л, повнопривідна,прокачані фари,ева килимки,фаркоп,захист двигуна (стальний) ,нові задні важелі і амортизатори (каяба),свіжа олива в двигунові,зимова гума на титанах у комплекті з авто !!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?