Купувався для себе в Києві у 2022 р. Автомат. Дуже зручний як по місту, так і для дальніх поїздок. Гаражне зберігання, без ДТП. Всі можливі захисти вже встановлені (кастомні дуги на замовлення, захист днища, радіатору). Додаткове ближнє/дальнє світло. Проставки на рулю, щоб кермо було вище (для рівного положення спини). Подовжене вітрове скло для кращого вітрозахисту. Центральна підніжка, накладка на бокову підніжку. Кастомні розширені підніжки. 3 додаткові кофри. Обслужений та готовий до сезону. Причина продажу - хочу Honda Goldwing.
Продаю офіційний мотоцикл у відмінному стані, заточений під подорожі на 90%. Без ДТП, не падав. Оснащення: Захисні дуги двигуна GP Kompozit (Туреччина) Додаткове LED-лампи Центральна підніжка Подовжувач переднього крила Piramida Захист радіатора Iron skill Захист картера Iron skill Розширювач бокової підніжки Iron skill Центральний кофр Givi V47 + спинка для пасажира Майданчик для кофра Givi (monolock) Крашпеди GP Kompozit оригінальна зарядка телефону honda Навігатор з функцією андроїд(айфон) авто CarPlay Можливість доставити датчики тиску шин і відображення на карплей ТО на 8 000 км в офіціалів, сервісна книжка з відмітками та і в цілому вся документація. Два ключі. Економний (~3,6 л/100 км), Мотоцикл уже перевірений у великих подорожах з Києва до Греції та на легендарному серпантині Трансфогараж. саме для цього він і куплявся на весні. також ідеальний варіант для міста. мот з душею мандрівника. писати будь ласка вацап, телеграм. повне переоформлення, можливо через дію, дякую.новий власник буде задоволений , продаж не терміновий, причина продажу, купив новий мот на ранг вище.
до вашої уваги honda nc750x придбав 24-му році в серпні з Японії, перший власник в Україні за цей час наїздив ще 6 000 км, встановлено нову гуму 24-го року новий міцний АКБ motorad. USA. хагер переднього крила щоб нічого не летіло в радіатор, на официале замінені всі рідини є акти в.р. все рідне оригінальне без колхозу, підігрів ручок оригінал, оригінальний задній кофр з подіумом, USB зарядка, додатково є турингове вітрове скло piug абсолютно нове мені не підійшло. мотоцикл дійсно в дуже-дуже гарному стані в дуже на мій погляд в самому кращому кольорі сіре чорне плюс металік бачив багато енці але ж на мій погляд це самий красивий. пер?едня фара в бронеплівки. 100% сів поїхав насолоджуясь!!! за кожне слово!!! ланцюг та зірки в ідеалі!
Мотоциклом залишився дуже задоволений, а DCT це просто ТОП. Обслуговування тільки в офіційного дилера. Мотоцикл підготовлено до дальніх поїздок, додатково встановлено: захист радіатора, двигуна, рук, дуги, центральна підніжка, високе вітрове скло, подовжувачі крил, багажна система з кофрами, тримач з безпровідною зарядкою та ін. В загальному мабуть більше ніж на 2тис. Пробіг 90 % по дорогах Європи. На 39 тис. встановлено нову цеп DID та зірки. Минулого року встановлено новий акумулятор. Без жорстких падінь, сліди експлуатації присутні (невеликі потертості, царапини на захисті). Додатково віддам оригінальне скло та захист двигуна, туристичні підніжки, захист вихлопної системи. Хто дійсно зацікавлений, телефонуйте. Торт можливий біля мотоцикла. Покупців на зразок, заберу за 8 - не тратьте мій та свій час. Продаж тільки з переоформленням. Допомоги з продажу не потрібно !!!
Продам свій мот. Стан ідеальний, обслужений. Робити нічого не потрібно, купив і поїхав із задоволенням кататись. Дуже економічний, розхід палива від 3.3 літра.
Відмінна якість та комфорт Honda, дуже приємний в керуванні, як по місту так і по трасі. З допів - турингове скло, захист рук та підігрів, подовжувач переднього крила, захист ланцюга та заднього аморту, дуги та багажна система, центральна підніжка.Лед світло Витрата палива від 3.1л до 3.9л залежить від завантаження мота та якості палива. Мотоцикл без проблем та нарікань. Не потребує додаткових вкладень. Не падав жодного разу. Все ціле.
Мотоцикл привезений із Японії. Пройдено технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що від вас може знадобитися – це замінити мастило та фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 6 тис. км. У Японії додатково встановили на мотоцикл: - скло Givi - розширювач бічної ніжки - дуга для тримання телефону - підігрів гріпсів У комплекті 2 оригінальні ключі. Знос гуми 10%. Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат та договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за потреби ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому приміщенні, що охороняється, у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті.
Продаю свій мот Honda NC750X 2015 року випуску. Мотоцикл надійний, економічний, невибагливий і, в умілих руках, багатоцільовий. У 2018 придбав його щойно пригнаного з Японії(з пробігом12500 км). По технічній частині абсолютно стоковий, завжди обслужений в до регламентні періоди, виключенням є лиш покращений ланцюг і зірочки (це дозволяє суттєво продовжити термін експлуатації). Мот в аваріях не був, нічого не фарбувалось, не полірувалось, деталі всі рідні. Готовий на будь яку діагностику. Є підігрів руля. Оригінальні 3 кофри GIVI(47+35+35) та кріплення під них. Стильні захисні дуги. Збільшене вітрове скло GIVI. Якісна USB зарядка. Акумулятор новий, купив весною 2023. Нова гума, ресурс 95%. Більш детальна інформація по телефону.
Мот на максимальній комплектації, офіціал. Ціна вказана без обвісу. На допах-11000$ Все решту по тел.
Мот в чудовому стані, на автоматі (DCT), обладнаний ABS і трекшн-контролем (2 режими, з можливістю відключення). 4 режими коробки - драйв і 3 спортивних, можливість ручного переключення. Низька витрата палива - 4 л по місту, 3,3 л по трасі. Вчасно обслуговувався, довгий час на офіційному сервісі. Незначні царапини на пластику. Після останнього обслуговування (11.2024) проїхав 2 тис.км. Встановлені допи: 1. Багажна система з алюмінієвими боковими і центральним кофрами 2. Амортизатор від VFR1200 (комфортніший, з регулюванням) 3. Підігрів рук 4. Захист рук 5. Захист картера та радіатора IronSkill 6. Захисні дуги 7. Центральна підніжка 8. Високий вітровик Givi (оригінальний в комплекті) 9. Додаткові фари Givi 10. Подовжений передній бризговик 11. Хагер задній 12. Розетка USB на рулі з вольтметром 13. Тримач телефону з безпровідною зарядкою і виходом Type-C. Останні роботи: 1. Заміна акумулятора (04.2025) 2. Заміна ланцюга і зірок (11.2024) 3. Регулювання клапанів (11.2024) 4. Заміна тормозної рідини (11.2024) 5. Заміна повітряного фільтра (11.2024) 6. Заміна масла і фільтрів (09.2024) 7. Заміна свічок (04.2024) 8. Резини Michelin Pilot Road, заміна заднього тормозного диску (06.2023)
Куплявся у офіційного дилера. Мотоцикл у відмінному стані, сів і поїхав. В ДТП не був. 2 ключа, всі документи є. Вложив в нього душу і сердце. Продаю, бо вже виріс з нього, хочу більшого... Оснащення: Великі дуги захисні (IronSkill) Захисні дуги на КПП (IronSkill) Великий захист на картер (IronSkill) Захист радіатора (IronSkill) Багажна система (IronSkill) Центральна підніжка (IronSkill) Хагер на передне колесо Хагер на задне колесо Збільшена бокова підніжка (IronSkill) Слайдеры для дуг Тримач для телефону та зарядка Виносні підніжки (IronSkill) Збільшене скло (Puig)
Мотоцикл купувався та обслуговувався в офіційного дилера. Пройдено Т.О. на 650 та 6500 км. 90% пробігу мот проїхав по дорогах Європи. На автоматі Економічний Легкий в керуванні Їздити по місту чи на автобамі, одне задоволення. Сколів та подряпин не має, стан ідеальний. Ще на гарантії.
Офіційний мотоцикл. Купувався навесні 2020р в Києві в салоні ДМІ.Модель 2018р. Зараз загальний пробіг - 27 810 км. Перший і єдиний власник, гаражне зберігання, 2 ключі. Перше ТО робив у офіціалів в Харкові. Друге ТО робив сам - заміна олії, масляного та повітряного фільтра. Третє ТО (навесні 2023) – заміна олії та новий комплект ланцюг+зірки. Олія Motul 5100 10w40. Стоїть новий комплект гуми – Continental Conti Motion. У рази краще ніж стокова. З допів - турингове скло, захист рук, подовжувач переднього крила, захист ланцюга та заднього аморту Givi, дуги та багажна система, центральна підніжка та розширювач бічної підніжки, перероблене сидіння з гелем, юсб розетка, тримач під телефон. Сумка на бак Givi та 2 кофри Kappa по 48л - в комплекті). Також в цієї моделі дуже приємне додаткове місце під багаж - так званий "унітаз")) В 2022р поміняв акумулятор - зараз стоїть Motobat. Рідне скло та захист ланцюга віддам. Також у подарунок чохол для мотоциклу від Louis. З великих поїздок – 2 поїздки Україною та поїздка до Албанії в 2021р. В місті мотоцикл практично не використовувався. Витрата палива від 3.1л до 3.9л - залежить від завантаження мота та якості палива. Свічки ще не змінював - за регламентом ще зарано і немає потреби. Диски гальмівні та колодки ще рано міняти. Я часто користуюсь гальмуванням двигуном. До того ж люблю досить спокійну їзду. Мотоцикл без проблем та нарікань.Не потребує додаткових вкладень. Що б я доставив ще - це додаткове світло. Суто для більшої видимості на дорозі. Не падав жодного разу. Все ціле. Ціна 8500 вказана за все з усіма допами. Можливий торг біля мотоцикла.
Honda NC750X 2017 - надійний, економічний та зручний мотоцикл для міста та траси. Відмінний стан, сучасний дизайн, світло на LED-оптиці. Ходи підвіски – найбільші серед усіх років NC (передня вилка 153 мм). Плюси: • Витрата пального близько 3.5–4 л/100 км. • Зручна вертикальна посадка. • Великий передній бардачок – влазить шолом. • Надійний двигун з великим ресурсом більше 200 000км легко. • Гарна тяга з низів, комфорт удвох. • ABS та впевнені гальма. Honda NC750X — один із небагатьох серійних мотоциклів, у яких двигун реально базується на автомобільному. У масовому мотобудуванні так роблять надзвичайно рідко, бо авто-мотори мають інші вимоги по вазі, оборотах і компоновці. Основу двигуна взято з автомобільної серії Honda Jazz/Fit. Це «половинка» 1.5-літрового автомобільного мотора сімейства L-series, адаптована під мотоцикл: зменшення об'єму, інші розподвалі, інше охолодження, інша коробка, але сама архітектура — автомобільна. Опції: • Підігрів ручок (гріпсів). • Посилені кастомні захисні дуги. • Кастомні сидушки з дорогим італійським гелем (водія та пасажира). • Оригінальна японська USB-зарядка на 2 порти. • Гума – знос всього ~10% (залишок 90%). • Кастомні занижені підніжки на 4см. • Підніжки + винос керма забезпечують комфортну їзду стоячи у повний зріст. • У комплекті великий кофр (видно на фото). . . . . . . . Детальні характеристики: NC750X - туристичний ендуро Рама сталева ромбовидна Тип двигуна 2-циліндровий, 4-тактний, рядний (нахил 55°) Робочий об'єм - 745 см? - NC750 Діаметр циліндра/хід поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Ступінь стиску 10.7:1 Охолодження рідинне Кількість клапанів на циліндр SOHC, 4 клапани на циліндр Система подачі палива інжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип запалення транзисторне Максимальна потужність - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/хв - NC750x Максимальний крутний момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/хв - NC750x
Продаю мотоцикл Honda NC 750 X. Пробіг 850 км, купувався в салоні у офіційного дилера у м. Хмельницький. Мотоцикл ще на обкатці, коробка 6-ступеневий автомат з подвійним щепленням. Додатково встановлено : захист рук, захист радіатора, захист мотору, подовжувач переднього та заднього крила, затягнутий у бронеплівку.
Продам мотоцикл Honda NC750X DCT на автоматі Я перший власник в Україні Був привезений з Японії, в 2023 році в травні я його придбав, попереньо перевірвши на офіційному сервісі Хонда в Києві. Відразу були встановлені верхні та нижні дуги від IronSkill, розширювач підніжки, та високе оригінальне скло Хонда. Також були встановлені додатковий дефлектор на скло, захист від вітру рук, нове більш яскраве світло. В комплекті з мотоциклом іде оригінальний задній кофр Хонда, оригінальний набір інструментів, тримач телефону з зарядним, навігаційна система з Японії, лапка передач для додаткового ручного перемикання Також на мотоциклі присутні оригінальний підігрів ручок, центральна підніжка та АБС Мотоцикл ці два сезони в дбайливих руках, зберігався в сухому гаражі. Використовувася щадно, суто для спокйіних мотоподорожей по асфальту, без гонок, та бездору Заправка виключно на ОККО, масло виключно Мотюль 7100 на початку кожного сезону, змазка ланцюга виключо Мотюль через кожні 700-800 км Жодних ДТП, фарбувань і тд. Всі документи, номери, страховки, документи про обслуговування та документи з Японії Зараз мот пройшов передсезонне ТО, та повністю готовий до сезону, а саме: - замінено свіже масло в двигуні та фільтр - нові оригінальні колодки Хонда - нова гума Pirelli
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?