Вісім доброго дня продам мотоцикли з заднім кофером мотоцикли пригнаний з Голландії в чудовому стані
Мотик обслужений,все що не сподобалось було замінене.Стоїть клітка,не Китай,доп світло,підсвітка,підігрів ручок. Хотів поїхати в Європу з майбутньою дружиною,війна внесла свої корективи.... Більше він не потрібен,торг аргументований біля баку мотоцикла. Оформлення будь яке,мотик на мені. Підійде тим хто любить їздити далеко так і новачкам,навіть жінці якщо зріст 160см +
Мотоцикл пригнаний з Німеччини у 2020 році, з невеликим пробігом — 29 000 км. Тривалий час не експлуатувався, але знаходиться в хорошому стані. Двигун не розбирався, працює справно. Було замінено передній пластик (морда) на заводський польський склопластик (вартість ~$250), потребує фарбування під колір мотоцикла. Додатково: запасний двигун 2004 року з карбюраторами (продається окремо — $450) За час володіння проїхав близько 14 000 км. Обслуговувався на маслі Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технічно справний, повністю перевірений. По мотоциклу проведено величезний обсяг робіт: він повністю обслужений та готовий до активної експлуатації. Грошей на обслуговування не шкодували, усі необхідні деталі замінювалися на оригінальні запчастини (усі рахунки та старі деталі в наявності). Що було зроблено: Ходова частина та колеса: Переднє колесо: перевірено та змащено підшипники, встановлено нові сальники. Заднє колесо: обслужено підшипники, замінено сальники, демпфер та втулки. Маятник та амортизатор: перемазано підшипники маятника, колеса виставлені в одну вісь. Замінено сайлентблок та втулку амортизатора, встановлено захисну гумову гофру. Підвіска та рульове керування: Вилка: повне обслуговування із заміною мастила (Motul 10W), напрямних та сальників; встановлено захисні гофри на пера. Рульова колонка: заміна стандартних кулькових підшипників на надійніші роликові, проведено змащування. Гальмівна система: Перед: повна ревізія супортів та гальмівної машинки із заміною сальників, чищення та заміна гальмівної рідини. Зад: заміна сальників, напрямних та циліндра заднього супорта і машинки; чищення, заміна рідини та налаштування вільного ходу. Двигун та трансмісія: Виконано регулювання клапанів та перевірку роботи термостата. Проведено чищення та синхронізацію карбюраторів. Кардан та редуктор: змащено шліци кардана та редуктора; замінено мастило в редукторі (Motul 80W90).
Мот на повному ходу без нюансів. Всі розхідники замінені (гальмівні колодки охолоджуюча рідина з промиванням системи, масло в редукторі, нові прокладки гбц, відрегульовані клапани і відсинхронені карби, олива в двигуні, гальмівна рідина). Гарантую, що актуально жодних вкладень не потребує, лиш заміна оливи на новий сезон. Непогано було б замінити передню шину. Це задоволення передам новому власнику. Всі описані роботи проводились в травні 2025 року. Зроблене світло, через реле, світить дуже добре, і дальнє і ближнє. Нове реле зарядки, нові свічки запалювання. Також додаю великой задній кофр givi на два шоломи. Вилка в стані ідеальному, без раковин і подряпин. Амортизатор замінював також в травні. Всі питання по телефону. З доками повний порядок. Локація епіцентр хмельницького. На гальмах combi breaking system. Готовий до сезону. Є новий поліс страхування. Переоформлення через дію.
Легендарний мотоцикл. Японська надійність. Купував для себе не з мінімальним пробігом, але змінились плани. Свіжопригнаний з Німеччини. Два ключі. Повністю обслужений на офіційному сервісі. Оригінальний пробіг (є підтверджуючі документи). Один власник у Німеччині. Усе повністю справне та працює відмінно. Робити нічого не потрібно.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?