- 18 тис. км
- Ніжин
- Не вказано
- Ручна / Механіка
Був пригнаний з Германії, Я перший власник в Україні) користуюсь ним вже третій рік, провів повний ремонт двигуна після 10 000 км, адже робив для себе) використовува тільки по дорогах загального користування, ендуро він не бачив) Телефонуйте або пишіть на телеграм, відправлю відео як він працює) Тип двигуна: 510 куб.см одноциліндровий, чотиритактний Паливна система: Цифрове впорскування палива Mikuni Максимальна потужність: 59.8 HP\ 44 W (60 л.с) Контроль палива: подвійні верхні кулачкові/подвійні кулачкові (DOHC) Система охолодження: рідинна Коробка передач: 6-ступінчаста Зчеплення: мокре, багатодискове Шасі, підвіска, гальма та колеса: Передня підвіска: діаметр 50мм (найбільший у своєму класі) Marzocchi USD Ход переднього колеса: 250 мм Задня підвіска: мультирегульований амортизатор Sachs з м'яким тяговим механізмом Ход заднього колеса: 290 мм Передні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 320 мм Задні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 240 мм Фізичні заходи та можливості: Суха вага: 109, 0 кг Загальна довжина: 2207 мм Колісна база: 1497 мм Ємність палива: 7, 20 літра Потужність 60 л.с \ 60 HP Максимальна швидкість 150 км/год Порівняння: 1. Husqvarna 701 2022 (74лс:155кг=0.47лс) 2. Husqvarna 510 smr 2010 (60лс:129кг=0.465 лс) 3. 690 КТМ 2022 (74лс:174кг=0.425 лс) Особливості які я помітив: - м'яке, зручне рідинне щеплення - чутливі спортивні гальма від брембо - особливо висока потужність