- 4 тис. км
- Одеса
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Продаю свій мотоцикл,оформлення, два ключа, покупкою будете задоволені, перший власник . Жодних питань з мотоциклом немае, стан ИДЕАЛ, шукаете гарний мотоцикл, вам сюди
Продаю свій мотоцикл,оформлення, два ключа, покупкою будете задоволені, перший власник . Жодних питань з мотоциклом немае, стан ИДЕАЛ, шукаете гарний мотоцикл, вам сюди
Продам свой Hyosung GT650S 2005г. Заменены все жидкости. Установлены армированные тормозные шланги. Новые колодки. Новый задний тормозной диск. Новые свечи. Новый воздушный фильтр. Новый АКБ. Заменена резина (Pirelli Diablo Rosso III). Установлены защитные дуги. Доп.свет, USB разъем. Заменены руль,ветровик и курки (есть родные), отдам в комплекте. Всегда обслуживался вовремя и только лучшими комплектующими, подготовлен к сезону, любым проверкам и не требует никаких вложений. Состояние нового. Кому интересно, скину видеообзор. Только переоформление. Торг присутствует.
Стан мото дуже гарний все зроблено ланцюги та зірки нові каретка зірки також нова, резина нова після заміни резини проїхав 200 км , повністю перебраний мотор нова коробка передач від сузуки, цепи грм , сальники клапанів нові кільця все відрегульовано іде Бордо все інше можу розповісти по телефону
Продам якісний корейський мотоцикл Hyosung GV250 (Aquila). Стоїть нова гума, ланцюг + зірки, колодки. Нещодавно поміняв масло та фільтри. З мотоциклом віддаю бокові текстильні сумки (влазить шолом). Нічого не потрібно робити. "сів і поїхав"... Детальні технічні х-ки можете почитати в інтернет, а якщо коротко, то: чесна 250ка (об'єм 249куб.см.) v-подібний 2-циліндровий двигун, потужністю близько 26л.с. та з приємним звуком вихлопу. карбюратор стильний дизайн і якість, т.я. це не Китай, а Південна Корея.
Двигатель Тип Водяное охлаждение DOHC V-образный 90° 4 клапана на цилиндр Объем 250 см3 Диаметр поршня x ход поршня 81.5мм x 62мм Компрессия 11,6 : 1 Мощность 53,5kW / при 9250 об/мин. Крутящий момент 60,8Nm / при 7500 об/мин. Система питания Карбюратор Система смазки Мокрый картер Трансмиссия Сцепление Многодисковое в масляной ванне Коробка передач Механическая 6-ти ступенчатая (1 вниз 5 вверх) Главный привод Цепь Ходовая Длина 2090 мм Высота 1135 мм Ширина 700 мм База 1435 мм Дорожный просвет 165 мм Высота по седлу 830 мм Тормоза Перед: 300? два диска, плавающий 4 поршневой суппорт Задн.: 230? диск, 2 поршневой суппорт Подвеска Перед: вилка перевернутого типа, телескопическая 41? (регулировка на сжатие и отбой) Задн.: прогрессивный моно амортизатор (регулируемый пред. натяг) Покрышки перед: 120/60 ZR-17 55W / задн.: 160/60 ZR-17 69W Топливный бак 17 л Вес (снаряженный) 215 кг Резина Мішлен, Масло заливав Мотюль так поміняно масляний фільтр, воздушний фільтр к сезону готовий. Всі деталі по телефону:
Hyosung gt650r. Тільки переоформлення. Технічний стан - сів, поїхав. Нові покришки, проїхали менше 1000 км, новий акум, реле зарядки та радіатор від японського мота.
Продаю свой мотоцикл, полностью в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, покупался прошлой весной полностью сток (как с завода) Аргументированный торг присутствует! За 2500 не будет ! Тент под него могу отдать в подарок, Всем удачных покупок. Вин код скину в смс
Продаю отличный мотоцикл,в абсолютно исправном состоянии готовом к путешествию на любые дистанции,и у которого для этого есть все.Мот боевой от носа до хвоста и с характером. Сам занимаюсь профессиональным ремонтом мототехники и в свободные зимние периоди,когда позволяло время,я доводил данный аппарат до вершин практичности, и по своему пониманию до совершенства.Сразу обозначу что эстетический вид мотоцикла меня волнует второстепенно,больше всего внимания предпочитаю удилять практичности и надежности байка,и готовности в любой момент укатить меня в закат.В результе моих стараний ,и денежных затрат на изначально стоковой модели появились весьма приятные и ценные доработки а именно: поменял штатный главный свет на 3дюймовый линзованый биксенон, подогрев руля, ветровик, подсветка(она же ходовые огни), двухсторонняя сигнализация Starline, доработан генератор для большей надёжности и бесперебойного обеспечения током вышеперечисленного, автосмащик цепи(скатойлер), дуги безопасности, 3D чехлы сидений, багажная система с центральным кофром, кастомная прямоточная система выхлопа Покрышки Pirelli diablo rain спереди,Bridgestone с зади И еще ряд мелочей которыми не хочу утомлять описуя это тут Пробег 41000 и растёт так как Я регулярно езжу.насколько родной пробег утверждають не стану так как брал его с рук уже с пробегом,но при покупке состояние внушало доверие У меня в эксплуатации с 2015года пробег был 21 тис км .Мотор уже в отличном состоянии,в прошлом году в самом конце сезона дал слабину один цилиндр,после чего Я за зиму успешно перебрал поршневую группу и все сопутствующие узлы требующие вмешательства,переберал не для продажи ,а для себя, так как продавать его не планировал. Не могу сказать что продаю его с лёгкостью на сердце или потому что хочу от него избавиться,просто возникла острая необходимость в расширении моего мини СТО ,и банально нужны деньги.Очень хотелось бы отдать своего Боевого друга в хорошие руки,буду рад если так и произойдёт. Продажа не прям что бы
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?