Причеп. SCHMITZ. 2011р Ціна вказана за комплект 18500$ за Тягач
Деталі за телефоном Номер перенесено дзвоніть до кінця воно підключить Або WhatsApp за цим номером
Машина в рейсовому стані Деталі по телефону Номер перенесено телефонуйте до кінця воно переключить Або WhatsApp за цим номером
Звертайтесь за номером телефону
Продам авто груз-пасс. Категорія - б. Рама ціла. Двигун 2.8. привід задній.
Авто в рейсовому стані. Двигун 2.8 TDI, 50 тис. км. після капремонту (нові гільзи, шатуни та поршні з кільцями, нові розпилювачі Bosch, повністю перебраний ПНВТ та ГБЦ). Недавно відреставрована турбіна. Масло 5w-40. Заміна кожні 10 тис. км. Додатково встановлено паливний сепаратор перед фільтром тонкої очистки палива для попереднього очищення від грубих частинок та води. Двигун заводиться з півоберта. Зимою при -25 також без проблем ( при умові що залито хороше паливо, в морози лив Socar DIESEL NANO Extro, то проблем не було). Ручне гальмо працює. Стоїть суха автономка Webasto (оригінал, не Китай), брав новою, можливий вивід тепла в вантажне відділення, для обігріву вантажу в мороз. Акумулятор 140 А/год, що дозволяє завести машину після 12 годин роботи автономки зимою. Радіостанція President. Є гарно зроблений спальник з люком. Хороша музика (2 колонки в дверях + 2 в спальнику зашиті в короба, за рахунок чого досить непогане звучання). По периметру кабіни встановлено карниз з двома шторами. Будка обшита лакованою фанерою, під нею мінеральна вата для утеплення. Підлога з ламінованої водостійкої фанери. По всій стелі діодні модулі для освітлення. На даху 2 вентилятора (вхід/вихід повітря, використовувались для перевезення овочів та фруктів, яким потрібна циркуляція повітря. Стінки запущені атникором. Спереду торсіони з танкової підвіски, виточені під конкретну модель (є різниця лівий/правий - машина набагато м'якше їде в порівнянні з оригінальними). Ззаду нові 7-листові ресори від 65с15, нижній лист з Vario 816. Нові оригінальні амортизатори ( передні з 59.12, задні з 65с15). Запасне колесо прикріплене знизу, зручно опускається при відкручуванні однієї гайки. Ззаду велика підніжка з додатково встановленим упором з квадратної металевої труби 10х10, рятує бампер якщо хтось ззаду вирішує вас легенько піджати). Фаркоп. Гума спереду Continental, ззаду Michelin, розмір 225/75 16С. Повна маса по т/п 6500кг.
в хорошому робочому стані
Автомобіль в гарному технічному стані. Вкладень не потребує. Готов до праці. Акумулятор новий. База LONG. На спарці.
автомобіль готовий до експлуатації.повна масса автомобіля 17.5 тонни.вантажно підйомність автомобіля 9.8 тонни. замінені форсунки. гарна резина. гідравліка працює. автономка працює. сертифікати всі є. тех огляд автомобіль пройшов. тахограф калібрований. Комплект ремнів в автомобілі. Гарний спальник в кабіні .
9+1 пасажир. Електричний. Без ДТП! Без пробігу. Батарейка літій залізо фосфат Пригнаний із Китаю. 60 кВ батарейка.
Авто в рейсовому стані нова літня резина Реф працює без проблем Будка 12€ палет Д-6 Ш-2.1
Iveco Daily 60c14. В рейсовому стані, кузов д6.10 х ш2,20 х в2,10 12 європалет, резина 70%, дизель 3л. Більш детальна інформація по телефону. Торг
Продам Ивеко Дейлі s14 максі база. Машина 2005 року, з мотором 2.3 Бус повністю після обслуговування. Стоіть нове зчеплення, нова турбіна, всі форсунки після реставрації, новий стартер, хороший аккумулятор, є автономна. Була заміна грм+роліки+помпа. Всі фільтра нові, свіже масло. Також проводились зварювальні роботи. Днище та всі пороги переварені. Машина робилася для себе. Продаж в зв'язку зміни діяльності. Додаткова інформація по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
