Торг Рабочий стан Гідравліка рульова вісь 75-80% 2 вісь 40% 3 вісь 50 %
Авто на повному ходу, готова до роботи, двигун 2.8 дизель СОФІМ, коробка 6ст. залишок гумми 70%, В категорія, заді двері! Всі види завантажень: верх, бок, зад.Є фаркоп. З документами повний порядок. Тех огляд пройдений свіжий. Можливий Торг. Розміри буди: 2.10 ширина 2.25 высота 4.20 длина
ік випуску: 2018 Пробіг: 380 тис. км (оригінальний пробіг) Двигун: 2.3 л Diesel 115 kW / 156 к.с.), Euro 6 Коробка передач: Автомат Категорія: (до 3.5 тонн, підходить під категорію "B") Привід: Задній Комплектація та особливості: Автоматична КПП Клімат-контроль / кондиціонер Бортовий комп'ютер, режим ECO Мультируль, штатна аудіосистема (Bluetooth, Hands Free) Електросклопідйомники та електрорегулювання дзеркал Встановлені пневпо подушки, сидіння водія пілот з регулюванням ваги. інші деталі за тел.
Iveco Daily C50 euro6 з AdBlue Вантажопідйомність 5000 кг . На всі питання відповім по телефону
Продам автомобіль Iveco Daily, автоевакуатор 35-170 на автоматичній коробці передач. Автомобіль на заводській пневмопідвісці, в гарній комплектації: клімат-контроль, підігрів сидіння, велика мультимедія. Розміри платформи 5?2,10 м, алюмінієві трапи 2,5 м. Техніка завжди в рейсовому стані, повністю обслужена, готова до роботи без додаткових вкладень. Автомобіль їздив на Європу, встановлений тахограф, дві автономки — мокра та суха, все необхідне для роботи є та справно працює.
Модель 50с15 по паспорту 65с15.Розмір буди 4.30*2.25*2.25.Все інше розповім по телефону.Можливий обмін на легкове авто.
iVECO ,повна маса19000,маса без навантаження 7410.Самоскид висипає на три сторони,новий кузов,новий циліндр.Возимо 10-12 тон
Автобус у чудовому стані , я перший власник в Україні , купував його з пробігом 90 тис, пробіг оригінальний і підтверджений , увесь у рідній фарбі , технічно без ніяких зауважень, міст АКП кожних 100 тис відбувалася заміна оливи , у двигуні раз у 10 тис , міняю мастило -Motul 5w30 lpg cng , 20 мість М3!
авто в рейсовому стані, вкладень не потребує. Щойно заміненемасла, фільтра, зчеплення та задні супорта. Габарити термобудки 6×2.1×2.4 д/ш/в можливий обмін на електромобіль
Вашій увазі Івеко Дейлі 40.140 По техніці робити нічого не потрібно.Заміненні абсолютно всі рідини міст коробка двигун гальма і антифриз.Вся нова гума проїхала 15000тис.на нових дисках.Підсилені ресори зад.Нові супорта зад,колодки в круг,тормозні диски,троси ручного гальма.Одним словом машина готувалась для себе але вимушений продати.По техніці робити нічого не треба сів поїхав.З косяків крило видно на фото і лобове скло.Решту шо цікавить розкажу по телефону.
Мотор 3.9 тектор, коробка zf 6ст,електро підігрів та регулювання дзеркал шини зад нові спереду 70%
Тільки привезена з Голландії. Відмінний технічний стан. Вартість з напівпричепом. Довжина 12.6 на три авто або два буса. Загальна вага 11500 кг.Тягач на категорії В!!!! Повна маса 3500/11500кг на причіп пневмо гальма. Розмитненна можливо продаж з ПДВ.
ТЕНТ + ГІДРОБОРТ на шасі IVECO DAILY 70C16Н3.0 Колісна база: 4750 мм Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Габаритні розміри,мм (ДхШхВ): 6000х2200х2200 Висота бортів: 400 мм Платформa: Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога: Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. Зовнішнє освітлення: Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки: Пластикові. Боковий захисний: Алюмінієвий профіль бічного захисту. Тентована тканина: Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Каркас: Сталевий розбірний каркас (окрім портала). ґрунтований, пофарбований. Колір - сірий. Захисна дошка каркасу на бокових та передній стінках. Борти: Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Передній борт стаціонарний. Додатково: Встановлення гідроборту DHOLLANDIA Dhlma. 15 1000кг (1600мм) Встановлення верхньої ляди під гідро борт. Комплектація: Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Система допомоги Traction Hill Регульований обмежувач максимальної швидкості Речевий відсік над вітровим склом Кондиціонер Відповідність європейським сертифікацікаційним стандартам Посилений паливний фільтр Генератор 220А (12V) Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Електричні склопідіймачі Запасне колесо Додаткова шумоізоляція Відведення картерних газів з підігрівом Дзеркала шириною 2450 Оздоблення задньої стінки кабіни Паливний бак 100л Підігрів паливного фільтра Додаткове посилення кабіни Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Розумна зарядка АКБ (SMART) Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал заднього ходу Система моніторингу смуги руху Система моніторингу втоми водія Система моніторингу перешкод перед автомобілем Система моніторингу сліпих зон Система розпізнавання дорожніх знаків Фільтр твердних часток
В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?