- 380 тис. км
- Київ
- Дизель
- Ручна / Механіка
CIFA 12m3 Автомобіль у дуже хорошому стані, працює кожен день…. Всі питання по тел….
Терміново. Торг.сцепка, 120 куб. В рейсовому стані. Дзвонити за номером.
все працює рейсовий стан кондиціонер вебасто ретардер 37+1 місць
E-3 перша реєстрація 2011р авто офіційне придбане в Амако пробіг оригінальний гідравліка під самоскид резина 90% залишку двигун сухий кпп механіка 16ст
Автомобіль в робочому стані на повному ходу з документами все в порядку всі питання по телефону за документами груз пас ,зробив під груз довжина будки 4,70 можливий обмін на легкове авто з моєю доплатою чи вашою .
Івеко у рейсовому стані з гідробортом. Мотор після повної капіталки 7 тис.км. Турбіна нова оригінал 10 тис. км. Задній міст 70 % нові запчастини 16 тис.км. На машині багато нових оригінальних запчастин які ще не проїхали більше 20 тис. км. Машина готувалась для себе та їздить на Європу. Колеса 90% та дві запаски. Кого цікавить дзвоніть розкажу більш детальніше
Авто пригнано з Польщі рік назад. Повністю обслужене. Замінені амортизатори, тормозні диски та колодки. Тентований кузов (три штори 2 бокових та 1 верхня). Готова до рейсу. Причина продажу - потреба у більших габаритах. Пробіг 100% реальний. Реальний розхід - 13 л - Внутрішні розміри Ш 2,45 х Д 4,9 - Гідроборт - 750кг - Фаркоп - Круїз контроль - Webasto - Пневмопідвіска - Сидіння пілот - ABS, ESP - Центральний замок - Батофункціональне кермо - Спальна кабіна - Відділ для інструменту
iveco daily 2004,2.3tdi,спарка,довжина платформи 5.15,посилена,покрита цинком,робилась для себе.Повна масса 3500,стоїть на ліценії їздить за кордон
Для детальної інформації дзвоніть !
Продам івеко 59 12 в робочому стані кузов потребує уваги резина нормальна рама ідеальна номер теж повна масса 6000
Авто в доброму стані,двигун після капітального ремонту,пройшов 3000 км(заміна масла),ходова зроблена,нова резина на всіх осях.По документах вантажопасажир A40.10.,по категорії B.
в хорошому робочому стані
Машина технічно в хорошому стані,65 тис кап ремонт ДВС , тягне як паровоз, кап ремонт кузова ,вся резина Michelin . Рефрежиратор,термо ,всі питання по телефону . Срочно ,торг.
Машина технічно в хорошому стані,технічна маса автомобіля по Тех.паспорту 7500,будка не протікає,ходова частина робилась і ставились нові оригінальні деталі ,мотор і коробка у відмінному стані,додаткові питання які є питайте по телефону
Авто не ідеальне (роки) але, досить в гарному стані їздив сам, техогляд проходить щороку, сертифікація тахографа також була, але поставив 235-ту резину тому ще не проходив, двигун 100т як відкапіталив робив все самостійно тож можу все детально розповісти по витраті в менезараз 12-15 при швидкості65-70(поставив тнвд від 150-ки є її рідна в гарному стані теж віддам, але на ній витрата 15-18 але і тулить як дурна на ній), електросклопідйомники і електричний люк працюють, встановлене гарне світло(діодні лампи)встановлені оригінальні підфарники на ближнє+дальнє світло, автономка webasto AT2000, розміри 7.20х2.45х2.50 усі види завантаження, штора відкривається(віддам ще дві штори б/у з новими роликами) верх теж зсувається, також є інструментальний ящик і рукомийник з останнього що зробив: 1. заміна тормозних дисків BERAL, колодок Feredo, тормозна рідина 2. відреставровані передні супорти (виточив у токаря направляйки з нержавійки, пальці зроблені теж на замовлення) 3. Сайлентблоки передніх ресор замінені 4. масло в двигуні 10w40 і фільтра замінені 5. масло в редукторі замінено 85w140 6. масло в кпп замінено 80w90 7. антифріз замінено, перед тим промита вся система охолодження 8. радіатор пічки новий 9. передні колісні диски 6.75 нові + пофарбовані порошковой фарбою 10. рульова тяга продольна Febi мінуси теж присутні авто не нове, за більш детальною інформацією дзвоніть, потрібно варити кабіну трохи погнила, треба робити ворота на буді і так далі
Я владелец. Обслужен новый диск сцепления. АКБ. рейсовое состояние.Обмен интересует минивэн, универсал або інше сімейне авто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?