Продам свій улюблений мотоцикл, все зроблено, все працює ідеально. Гума дорожня, карбюратор К68, їде бадьоро, нове зчеплення і ланцюг мотора. Запалювання від мінська, тому проблем немає) Світло лед.На документах,всі питання по телефону
Мотоцикл в дуже гарному стані Працює кожна лампочка, повністю на лед освітлені, поршньова накатала 800км після розточки колінвал, сальники, підшипники мінялись, коробка не вибиває втикається все добре, якщо є питання пишіть або телефонуйте
продам планету мотоцикл на ходу все працює мотор перебирався документи в порядку по електриці все працює повороти габарити ближнє дальнє стоп та сигнал на панелі теж все світить та працює можливий торг... відео роботи можу скинути кого зацікавить... я другий власник мотоцикла...
Продам мотоцикл іж плонєта 5 в хорошому стані . На мотоцикл було встановлено : нові підшипники колінвала ,поршень і кольца,карбюратор ПЗ 30,панель приборів,проводка,пульти(перемикачі),бпв совек,нова різина задня і передння, встановлено нове зажиганія бзс та дзеркала , було заточено головку на 1 мм , було замінено тормозні колодки задні і передні. З мотоциклом іде ще один мотор.
Продам мотоцикл Иж планета 5 оригінал. З документами!!! Мотоцикл в ідеальному стані! Новий акумулятор! Стоїть пекаровський карбюратор. Мотоцикл дуже економний! За окрему плату можу дати запасні частини радянського виробництва. Рік випуску 1991. Не можу змінити в оголошенні.Новою поштою не відправляю. Детальніше розповім по телефону!!!
мотоцикел робився для себе нова сідушка ,новий гелевий акумулятор,нові бардачки,нові усі тросики ,нові зірочки і цеп і кожух ,нові свєчі,замінено усі підшипники і сальники ,нова передня вилка ,нова поршнєва ,нові замки зажиганіє і бардачків,нові вихлопні труби,електронне зажиганіє,спортивний руль ,лед фара . (іж юпітер 5)
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
