- 16 тис. км
- Запоріжжя
- Бензин, 350 см³
- Ручна / Механіка
ява 1980 року це
Мото збирався 10 років тому, з того часу стояв в гаражі, періодично заводився, пробіг 80 км) двигув перший раз коловся, рама пісочена,бсз,всі дрібні деталі, кріплення, спиці і т.д. оцинковані,крч робилось на совість для себе. + коляска(комплектна в дуже хорошому стані) є цілий пак фото, процесу збірки,та деталей які встановлювались. Більш детальніше по телефону
Продаю Яву350 (Червона) та мішки запчастин, передня вилка стоїть з 638 моделі, електронне 12 Вт запалювання, роблений коленвал з реставрації, коробка працює ідеально, щоб поїхати треба акумулятор та настройка карбюратора, заводиться, їде. Тех паспорт є, для більш детальної інформації та додаткових фото або відео телефонуйте.Продаю Яву та мішки запчастин (можна ще одну точно зкласти) не їздила десь 5 років, в гарному стані, передня вилка стоїть з 638 моделі, електронне 12 Вт запалювання, роблений коленвал з реставрації, коробка працює ідеально, щоб поїхати треба акумулятор та заміна карбюратора, 2-й господар, тех паспорт є, для більш детальної інформації та додаткових фото або відео телефонуйте.
Jawa 634 ява після відновлення в оригіналі ява повність гарно пофарбована перешивалось сидіння гарна вилка нові амартизатори двгун працює гарно елекрика працює багато новіх запчастин можлива доставка по Україні по делівері або нова пошта ціна без торгу це ціна адекватна за такий стан мотоциклу
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю на часть стоимости её. 30к это только часть вложенных денег , я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор - часы, покупал практически все недостающие или требующих замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Ось маятника, медно-графитовые вкладыши и втулки новые, поршня, пальцы, подшипники, колца, иглочокви, сальнички, вилочки КПП.вся эти (возможно ещё что-то, чего сейчас не вспомню) покупалась в "JAWA ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ" по самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейн фары, маятник, цилиндры и головки, траверса, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, покрашено акрилом в 5 слоев (полируй не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крыла нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уже бы подогнал крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?