Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
Продам яву 638 с форсированим мотором, стоїть легкий колінчастий вал, резонатори, підігнані всі канали, стоїть нова резина зад і перед, на фото ще стара резина, нова цеп зірки і кожухи, також скоро будуть циліндри с п?ятим каналом і пелюстками від ямахи рд 350, будуть стояти два карби пвк 28, зараз один але другий є в наявності покищо продаю як є коли вже все буде зібрано ціна зміниться, зараз мотоцикл на стокових циліндрах кого цікавить пишіть дзвоніть на всі питання відповім
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
Ява 638 103 люкс 1990 Рік. Новые документы. Оригінальна люкс ,после реставрации. Цвет морковный, от оригинала не отличить,все кто видит в живую думают ,что новая.Айфон не очень передаёт цвета. На последних двух фото, новое сидение , чехол под оригинал с тиснением,самый лучший. Паралон как новый оригинал и вилка как новая 500$ покупалась. Пробег родной был 20т. Мотор кололся первый раз , мастером из Полтавы , А. Ферлий. Цилиндры точились 1-2 сотки. На Яве всё оригинал чсср, новоё или в идеале! Зеркала не оригинал, внутри поворачиваются. Только резинки, сальники ,новодел Чехия. Обмен на т4
мій телефон указаний на фо то Jawa ява 350 638 після комплексного відновлення робилося все пофарбована в рідний колір 70 відсотків стоїть нових запчастин колеса труби резина сидіння дуги все по мотору і т.д повний комплект встановлений рержавійки є відео роботи мотоцикл можна переоформити можу відправити по Україні нова пошта або делівері ціна без торгу кому дорого робіть самі я ж не забороняю
Розібрана до металу. Все вузли та запчастини замінені. Вся погрунтована і перефарбована. Запалювання і спідометр електрчні. Передні дискові тормоза. Гроші на обслуговування не шкодувалися. Продається в зв'язку з сімейними обставинами.
Я єдиний власник, мотоцикл придбаний в магазині (в салоні, якщо хочете).Це версія з коляскою, тому немає передніх дуг та одного дзеркала заднього виду. мотор коловся, колінвал пресувався, поршні 4 ремонту (циліндри можу замінити на рідні, не точені), має наслідки деякого колгоспу (перефарбоване переднє крило та крило коляски, алюмінієвий маятник від ЧЗ 472,6, не рідне запалення (CDI) але по бажанню віддам (обміняю) на рідний генератор та проводку, замінені задні амортизатори (стоять від Іж, в рідних не витримали пружини). Є пошкодження скла коляски, є пошкодження фарби. З документами все гаразд.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?