Мотоцикл Jawa 350, который в народе называют "люксовкой", является моделью Jawa 350-638 с индексом 1-03, а также моделью Jawa 350 Typ 638. Он также известен под прозвищами "Люкс" МОТ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ,ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ АБСОЛЮТНО НЕ КАКИХ,КАК НОВАЯ,ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕННАЯ!!!!! Пробег 808км. Мот от хозяина,очень бережная эксплуатация,Одеская регистрация ,мотоцикл с полным переоформлением на нового владельца.В ТАКОМ СОСТОЯНИИ ОСТАЛИСЬ СЧИТАННЫЕ!!!!! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН!!!!!! СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ!!!!!!!!! Останетесь очень довольны !!!!!!! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН!!!!! ВОЗМОЖНО ТОРГ!!!!!
Яскравий мот після повного відновлення з деякими візуальними доробками! Замінили практично всі (проводка, карбюратор, ланцюг із зірками, гальма і багато іншого). Рама пескоструем і перефарбована порошковою фарбою. Двигун і коробка після капітального ремонту. Ремонт зроблений прямими руками. Після всього цього проїхав 600км. Продаю в зв'язку з нестачею часу на мото життя. Мотоцикл в повному порядку нічого не приховую на всі питання відповім. Скину відео роботи мотоцикла. Не торгуюся.
Продам яву 638 с форсированим мотором, стоїть легкий колінчастий вал, резонатори, підігнані всі канали, стоїть нова резина зад і перед, на фото ще стара резина, нова цеп зірки і кожухи, також скоро будуть циліндри с п?ятим каналом і пелюстками від ямахи рд 350, будуть стояти два карби пвк 28, зараз один але другий є в наявності покищо продаю як є коли вже все буде зібрано ціна зміниться, зараз мотоцикл на стокових циліндрах кого цікавить пишіть дзвоніть на всі питання відповім
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
ЦІКАВИТЬ ОБМІН НА МТ. ДНЕПР! Більше фото в особисті повідомлення. Двигун нова не обкатана поршнева трішки роблений під шестигранник злизався Вал перемикання передач не вмикаються передачі в верх ціна ремонту 500грн. Потребує заміни штоку зчеплення бо підтікає масло.. З документами але є момент з кольором.... встановлене CDI. Карбюратор PZ 30 є рідний іков. Немає приборки. Також віддам ксенонову лампу. Трішки прикласти руки і мотоцикл готовий до сезону) Цікавить обмін на авто Або на мотоцикл МТ Днепр пропонуйте. Зв'язок з власником є можна переоформить.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?