Общее впечатление весьма интересное и его с лихвой модно охарактеризовать словами моей жены: "Таких машин почти нет!". Действительно, если посмотреть объявления о продаже Гранд Чероки (практически молочный брат Коммандера), то их - сотни. Коммандеров же - десяток-полтора...Брутальный вид делает его очень заметным среди окружающих автомобилей - безусловно.Проходимость - на "отлично", при этом комфорт, как в "Ягуаре"...Приемистый, несмотря на свои две с половиной тонны.В общем, на данный момент, я альтернативы ему не нашел.
Умопомрачительное сочетание проходимости настоящего внедорожника с комфортом легкового премиума и динамикой спорткара.
Очень требователен к качеству солярки. На нашем ДТ форсунки помирают достаточно быстро. При этом цена у них - весьма кусачая.Элементы подвески и рулевого рекомендую применять только оригинал (по цене сбитого самолета) или высококачественный "MOOG", остальное больше 10-ти тысяч не ходит - сказывается бешеная динамика и вес авто.Датчики давления в колесах (точнее - штуцера) не выдерживают наших реагентов (их бы под хвост коммунальщикам насыпать!) и рассыпаются через пару зим.Налог на авто тоже нехилый.Я проезжаю в год порядка 55...60 тысяч км и содержание авто мне влетает где-то в сотню - сто двадцать тыр.
Відгук був корисний?
0 / 0 
