Володію грандом 2002 року, повноцінний позашляховик з усіма блоками системою квадро-драйв. Дістався мені з розбитою ходовою, мостами і ушатаною тнвд. За два роки я все це поремонтував і чіпанув мозги і 2.7 турбодизель поїхав дуже жваво. Надзвичайно комфортний в їзді. На виликі відстані понад 500 км, не втомлюєшся. Бо є круіз, датчик дощу, кожаний салон з його сидіннями - диванами в якому кайф сидіти. Розхід по трасі 7 літрів якшо їхати 90-100км/год. Сам пхне з легкісттю 180км/год. Більше не гнав бо всеж це високий позашляховик який має парусність. Шумка - відмінна. Це перше на шо звернув увагу сівши на дизельного гранда. Якшо за машиною слідкувати, то надійна. кузов і рама, досить стійкі до корозії. Підходить як до міста, так і первзувшись у 30ті багнюкомєси, позамащуватись по кришу, на офроуді. З недоліків: розхід по місту - 12л . Поганий відгук керма. Розумію шо це не спорткар, але всеж. Мало спеців які ремонтують мости.
Дивитись ще 216 відгуків про Jeep Grand Cherokee → Повний відгукМодифікація | Роки випуску | Середня ціна |
---|---|---|
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2.7 CDRi | 2002 - 2004 | 8 826 $ |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD | 1999 - 2002 | 7 368 $ |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 i V8 | 1999 - 2004 | 7 951 $ |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 i | 1999 - 2004 | 7 951 $ |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 i V8 Overland | 2002 - 2004 | 8 826 $ |