Kawasaki Ninja ZX636 Limited версія Європа, нагладжений при повному параді Прохання писати в месенджери, до 18:00 не можу розмовляти телефоном Продам топову модель легендарної Кавасакі Ніндзя. Версія на 636 кубів, у досить рідкісній Європейській версії. Мотоцикл купувався позаминулим власником у мотосалоні на Петрівці новим. Там само і замовлявся основний тюнінг Переваги 636 версії перед звичайною: -більше діаметр та хід поршня -більше момент, краще тяга на середніх оборотах -Додатково +5-7 лс Мотоцикл покарає будь-яку шестисотку, на дразі вигравав Suzuki GSXR750, і Kawasaki 636 нових років. Переваги Європейської версії перед Американською: -Наявність другого ряду форсунок, який підключається на високих оборотах, дає кращий розпил палива і підхоплення -збільшені клапани -Покращена палива система -повносильна версія , жодних обмежень -Наявність іммобілайзера в замку запалювання Мотоциклом пророблено дуже багато різного обслуговування і доробок. За тюнінгом: -прямоток Yoshimura carbon (800 $) -демпфер керма Ohlins sport (500 $) -підніжки регульовані Yoshimura (400 $) -фара кастом лінзована з ангельськими очима (300 $) -бризковик задній карбон (200 $) -вітрове скло Puig (150 $) -курки з регулюванням, ручки (150 $) -передні/задні армовані гальмівні шланги (150$) -задній гальмівний диск Arashi (100$) -повітряний фільтр - нульовик K&N (100$) -датчик передач (100 $) = 2950 $ Можу скинути перечень що робилося по мотоциклу, поміняно/обслужено абсолютно все що в ньому є. Ідеальний стан. Рідини в розхідники всі свіжі. Все Motul . Виглядає свіжо, все працює , нічого не тече, пластик не паяний, масло не їсть, коробка не вибиває. Лупить на всі бабки. Три рідних ключі. Дуже великий список того що зроблено по ньому. Мотоцикл для тих, хто бажає купити одразу варіант в якому зроблено все , є тюнінг , і вкладена душа і купа часу. Хто шукає корчі по низу ринку то вам не сюди. Будь яке переоформлення. Дам різних допів в комплекті. Причина продажу: мрія BMW S1000RR .
продаж Kawasaki Z1000 2013р Колір чорний мат. Крашпеди, usb зарядка телефону. Гума в доброму стані.новий акумулятор з гарантією. З 07.05.21 на Українській регістації. 2 ключі . Пробіг 36.000 км+використовується. Можлива доставка по Україні, за домовленістю. 7900€
Продаю свій мотоцикл Kawasaki D-Tracker 250X 2013. Я перша власниця в Україні , купувала в травні цього року в салоні VOLE MOTO . Мотоцикл приїхав з Японії в крутому стані, працює ідеально, інжекторний , встановлено якісний тюнінг такий як: -оригінальний вихлоп FMF Q4 (ціна на такий стартує від 600€) -оригінальне кермо і захист рук Zeta (250€) -складні важелі переднього гальма та зчеплення -слайдери на осях колес -якісне світло у фарі та додаткові ліхтарі До мотоцикла іде два комплекти гуми: -для бездоріжжя Pirelli Scorpion Rally STR -дорожня Road Winner Мотоциклом 100% будете задоволені! Рішучим - хороший торг 🫱🏻🫲🏼
Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero. З допів це кастомна сідушка Mustang, вихлопна система Vance & Hines (США) з встановленими Db-killer (легко знімаються і звук стає як треба, надагаються і знову відносно тихий і зручний для сусідів), центральний кофр шкіряний, грилі на бокові кофри. Загалом тільки допів на пару тисяч))). Мотоцикл в ідеальному стані, все обслужено та готове для катання. Сів поїхав. Мот дуже комфортний для подорожей. Ціна 11 000 у звʼязку із кінцем сезону. На наступний сезон буде вища
Свіжопривезений з Японії 🇯🇵Art. #0100 Повністю розмитнений — готовий до постановки на облік. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Kawasaki Ninja H2 SX — компресорний потужний та технологічний мотоцикл, що поєднує характеристики спортбайка і комфорт туриста. Двигун: рядний, 4-циліндровий, компресор (supercharged) Об’єм: 998 см³ Потужність: 200 к.с. при 11 000 об/хв Крутний момент: 137 Нм при 9 500 об/хв Охолодження: рідинне Паливна система: інжектор КПП: 6-ступенева Привід: ланцюг Розгін 0–100 км/год: ~2.8–3 сек Максимальна швидкість: понад 300 км/год Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка (регулювання) Задня підвіска: Uni-Trak (регулювання) Передні гальма: 2 диски, радіальні супорти Brembo Задні гальма: диск ABS: є Трекшн-контроль (KTRC) Режими їзди Круїз-контроль Quickshifter Сліппер-зчеплення Вага: ~256 кг Висота сидіння: 835 мм Паливний бак: 19 л Витрата пального: ~5–7 л / 100 км Компресорний двигун Kawasaki Потужність рівня гіпербайка Комфорт для дальніх поїздок Преміальна гальмівна система та підвіска. Ідеальний варіант для тих, хто хоче максимум потужності та комфорт у подорожах. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по Україні
Kawasaki ZX-6R (Кавасакі) 2011 року - класичний суперспорт середнього класу, один із найзбалансованіших «шестисоток» свого покоління. Щойно з Японії, без пробігу по Україні. Рядна «четвірка» 599 см? з рідинним охолодженням видає 128 к.с. на 14 000 об/хв і 67 Нм на 11 800. Це мотор, який живе у верхньому діапазоні: до 9 тисяч обертів - спокійна міська їзда, далі починається те, заради чого ZX-6R і купують. Шестиступінчаста коробка, ланцюговий привід, висота сідла 815 мм, спорядена маса 191 кг. Стан чесний, усе видно на фото: - пробіг 53 204 км; - заводський пластик Lime Green, без слідів падінь і перефарбувань; - рідні литі диски із зеленою окантовкою, гума в робочому стані; - встановлений спортивний глушник slip-on, решта вихлопної системи штатна; - гальма Nissin з подвійним переднім диском. Повний пакет документів. Переглянути можна в Києві за адресою Залізничне шосе 4, за попередньою домовленістю.
Kawasaki Ninja ZX-10R Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Kawasaki Ninja ZX-10R — потужний літровий суперспорт, створений для максимальної динаміки та гострих відчуттів. Високообертовий чотирициліндровий двигун, легке та точне керування, спортивна посадка й сучасна електроніка роблять ZX-10R чудовим вибором для досвідчених мотоциклістів, які цінують швидкість та спортивний характер. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 998 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: близько 200 к.с. Крутний момент: близько 114 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка Showa Big Piston Fork Задня підвіска: моноамортизатор Back-link з регулюваннями Переднє гальмо: два дискові гальма 310 мм Заднє гальмо: дискове 220 мм Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: 813 мм Споряджена маса: близько 198 кг Середня витрата пального: 6–8 л/100 км
Kawasaki Ninja ZX-10R Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Kawasaki Ninja ZX-10R — потужний літровий суперспорт, створений для максимальної динаміки та гострих відчуттів. Високообертовий чотирициліндровий двигун, легке та точне керування, спортивна посадка й сучасна електроніка роблять ZX-10R чудовим вибором для досвідчених мотоциклістів, які цінують швидкість та спортивний характер. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 998 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: близько 200 к.с. Крутний момент: близько 114 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка Showa Big Piston Fork Задня підвіска: моноамортизатор Back-link з регулюваннями Переднє гальмо: два дискові гальма 310 мм Заднє гальмо: дискове 220 мм Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: 813 мм Споряджена маса: близько 198 кг Середня витрата пального: 6–8 л/100 км
Kawasaki Ninja 300— свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Kawasaki Ninja 300— легкий, динамічний та надійний спортивний мотоцикл, який чудово підходить як для міських поїздок, так і для активної їзди. Двигун із хорошою тягою, невелика вага та точне керування роблять Ninja 250R чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 249 см?, 2-циліндровий, 4-тактний Охолодження: рідинне Потужність: близько 32 к.с. Крутний момент: близько 21 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Uni-Trak Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: дискове Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: близько 780 мм Споряджена маса: близько 172 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
Продам KAWASAKI Z750 2008рік Пригнаний з Німеччини Пробігу 19тис км Технічно все справне На вихлопі SC Project GP MZ Я перший власник
Свіжопривезений з Японії 🇯🇵 Art. #0207 Повністю розмитнений — готовий до постановки на облік. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Свіжий та надійний ендуро для міста і бездоріжжя. Легкий, маневрений та дуже простий в керуванні — ідеальний варіант як для новачка, так і для тих, хто шукає універсальний мотоцикл “на кожен день”. Мотоцикл у хорошому стані. Встановлена універсальна гума, захист рук, багажник — готовий до поїздок як по місту, так і по офроуду. * Двигун: 223 см³, 4-тактний, 1-циліндровий * Охолодження: повітряне * Потужність: ~19 к.с. * КПП: 6-ступенева * Привід: ланцюг * Підвіска: довгохідна (ендуро) * Гальма: дискові (перед/зад) * Висота по сідлу: ~885 мм * Вага: ~134 кг * Бак: 7.6 л * Розхід пального: ~2.5–3 л/100 км * Надійний і простий двигун * Легка вага — зручно в місті і на бездоріжжі * Економний * Високий кліренс * Ідеальний для навчання та фанового катання Оснащений ABS. Технічно і візуально — як з салону. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по Україні ?
Продаю свій мот у зв'язку з переходом на інший клас. Продаж тільки з переоформленням,володію технікою 4 роки, в цьому сезону було встановлено новий АКБ, свічки, шини Michelin Road 6 залишок близько 80% вихлоп оригінал.
Kawasaki Ninja 400 (Кавасакі) 2017 року - японська версія на базі ER-6f. Щойно з Японії, без пробігу по Україні. Рядний 2-циліндровий двигун 399 см? рідинного охолодження: 44 к.с. і рівна тяга по всьому діапазону. Повнорозмірне спортивно-туристичне шасі, як у старшого Ninja 650, але легше й доступніше у щоденній їзді - передбачувана керованість і зручна посадка. Стан чесний, усе видно на фото: - пробіг 17 526 км; - металік «графіт» із фірмовою tribal-графікою, рідний пластик без слідів падінь; - подвійні передні пелюсткові диски, ланцюговий привід; - карбоновий задній хагер, спортивний глушник із нержавіючої сталі, золоті смуги на дисках; - центральна підніжка; - гума з хорошим залишком протектора. Повний пакет документів. Переглянути можна в Києві за адресою Залізничне шосе 4, за попередньою домовленістю.
Перший власник, привозив його з Японії Замінив одразу світло Підігрів ручок Обслужений до сезону Зимовав у теплому гаражі Мот без прихованих моментів, падінь і дтп 10.04 замена масла 27.06 замена цепи Цена снижена, пока есть мот, который интересует
Чудовий мот, в якому готово все для вашого задоволення. Масла, фільтри замінені, рідини перевірені, ланцюг обслуговано, зроблено вихлоп, обтічник стоїть збільшений, стоять дзеркала від 09МТ, грипси замінені. Також встановлені нові поворотники та тримач номера. Додатково встановлені захисні кришки на мотор та оригінальні крашпеди. Усі зняті запчастини є в наявності, можна повернути в сток. Продаж у звʼязку з недостачею часу для їзди. Більш детально по телефону.
Мот в гарному стані ,недавні заїзжав на т.о та повну перевірку все повністю в нормі ,в США було просто падіння ,нічого критичного пофарбував пластик зліва ,фото можете загуглити що було до приїзду в Україну . Обслужений ,встановлено вихлоп ,є оригінальний без проблем стає на місце .Встановлено короткий хвіст без переробок ,є оригінальний рідний . Є стабілізація абс і т.д . Тільки переоформлення. Всі питання по тел.
Другий власник. Придбав у першого власника в Києві 21.04.2026 з пробігом близько 4500 км. Мот офіційний, виїхав з салону МотоДім Київ у 2022 році. Зберігався в гаражі. Встановлено оригінальні дуги безпеки. Має несуттєві подряпини. Мною було проведено повне ТО в офіційному сервісі МотоДім із заміною всіх рідин та фільтрів (акт робіт на фото). Наступне обслуговування по заміні масла та фільтру необхідно виконати на 10 тис. пробігу. Тобто найближчі 2 тис.км мотоцикл не потребує жодного обслуговування, окрім ланцюга. Мною було встановлено новий центральний кофр Givi V47NN Monokey зі спинкою для пасажира (вміщається два шоломи або великий рюкзак). Також встановлено кріплення для телефону на кермо SP Connect Moto Mount Pro SPC+ з антивібраційним модулем.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?