Продам свого надійного мота, не один раз катав по 400 км за день, і це була для нього не проблема! Резина ще в хорошому стані! Дуже маневрений, і легко катати між рядами, економний по місту як не катай в мене більше 5 не виходило! Купував на початку сезону як перший мот і не шкодував про це жодної хвилини!Це дуже хороша пропозиція враховуючи малий пробіг мотоцикла, з таким пробігом це найдешевший варіант! Хочу спробувати щось з класу крузерів в наступному сезоні, тому і продаю! 7.01.25 була здійснена заміна масла і фільтра!По всім питанням пишіть, буде час відповім , перегляд в голосіївському районі! Всім мирного неба
Мотоцикл обслужений, гума в хорошому стані, круїз контроль, музика, встановлене підсвічування, сигналізація, є доп.кофр. Коробка 6ст, ремінь, круїз контроль, Led світло.
Продам классику. Куплен у коллекционера в Италии за 4000евр, уже растаможен и на учете. По украинским дорогам не ездил. На новые запчасти и металлические комплектующие потрачено свыше 5000$, не считая авторской работы мастеров. Каферейсер станет достойным другом в гараже любого мужчины. Полностью из металла, мощный и отзывчивый, имеет оригинальный выхлоп с агрессивным звуком. Заводится как с кнопки так и по-классике с кикстартера. Поменяно и обслужено все полностью. Отличный вариант для вечерних покатух и ближних поездок! Донор – Kawasaki KZ650 C2 1977 Мотор — 650 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, полированный Карбюраторы – Mikuni Впуск — K&N Выхлоп – составной, нержавеющий, полный PALL BlackworX Пошив сиденья – LKW Бак, крылья, работы по металлу – PALL BlackworX Клипоны – Tommaselli Фара – Bates style headlight Стоп — Comet led light Указатели поворотов – China Зеркала – Napoleon Резина: передняя – Mitas 100\90 R19 задняя – Mitas 120\90 R18 Тормоза – сток, полированные и восстановленные
Рідинне охолодженя.В гарному стані сів і поїхав.
відмінний мот для міста і невеликих дальняк (, Умань, Вінницю,. ..) свої 230 по трасі їде стабільно не ковбаситт, лінійні характеристики розгону дають приємний бонус при їзді в місті і на грунтовці, - не потрібно побоюватися, що якщо зазівався, - в якийсь момент його раптом почне виривати з під пілота, наявність обтічника нормально дозволяє справлятися із зустрічним потоком повітря і бічних вітрах при обгоні фур, нормально почувається на помірно розбитих грунтових дорогах спокійно виїжджає на бордюрний камінь. у мене в користуванні знаходиться з 13 року (я проїхав 14000 км. зірки, ланцюг, не мінялісь- стоять заводські, через малий пробіг, масло, фільтра Мотюль 7100 тільки поміняв. з обслуговування необхідно тільки змінити сальники і пильовики на вилці (трохи потіє)
Продам вулкан 1500 інжектор, зчеплення гідравліка, гідрокомпенсатори, шестерня приводу маслонасоса металева. Мотоцикл 2000 року випуску. Стан добрий. Пробіг 78 000 км. Мотоциклом дуже багато зроблено: - заміна ланцюгів ГРМ - Заміна підшипників заднього маятника - піскострум і фарбування заднього маятника - заміна всіх технічних рідин - заміна всіх гальмівних колодок - Заміна манжетів передніх супортів - Ремонт електропроводки - Заміна задньої гуми - ремонт глушників - замінено пильовик кардана на новий оригінал. Двигун збирався на нових оригінальних прокладках. Повністю розбирався кардан, промивалася і змащувалась хрестовина. Встановлена хороша музика. Встановлено сигналізацію із зворотним зв'язком. Новий якісний лед лампи у фарі. З усіх робіт є фотозвіт. Тому кого зацікавить мот дам доступ до гугл фото для перегляду. Мінімальний торг біля мотоцикла. На обліку на мені. VIN 00000VNT50G029302 Лише переоформлення.
Торг суто на каву. Перепрошую що не рідною мовою, опис скопійовано. Справний, на українській реєстрації, з документами повний порядок.Масло та антифриз замінено на 100 км. Тому. Вилка передня без зазубрень але таке враження що суха, швидше за все потрібно перепресовувати. Піра без пошкоджень,Гуму задню замінив разом з маслом. Спортбайк Kawasaki ZX-6R був вперше випущений у 1995. Як базу для 600-кубатурної моделі було взято Kawasaki ZX-9R. Як силовий агрегат на мотоциклі стоїть рядний чотиритактний чотирициліндровий двигун об'ємом 599 см3. Подача палива здійснюється карбюраторною системою Mikuni BDSR 36R, система газорозподілу типу DOHC. Двигун ZX-6R видає до 108 л. потужності і 66 Н*м моменту, що крутить, запускається за допомогою електростартера. Кавасакі ZX-6R здатний максимально розігнатися до 267 км/година. Байк обладнаний шестиступінчастою трансмісією з мокрим зчепленням та ланцюговим приводом. Мотоцикл ZX-6R сконструйований на діагональній алюмінієвій рамі. Як передня підвіска використовується картриджна вилка діаметром 46 мм з кутом нахилу 23,5 градусів. Позаду встановлено маятник UNI-TRAK. Гальмівна система складається з двох дисків діаметром 300 мм спереду та одного 230 мм диска ззаду. Технічні характеристики Kawasaki ZX-9R забезпечують швидкі та динамічні поїздки. Однак мотоцикл відрізняється різким розгоном та складною керованістю на високій швидкості, тому навіть середньокубатурна модель Ninja підходить лише для впевнених водіїв.
Kawasaki Ninja 250R— це компактний спортивний мотоцикл, відомий своєю маневреністю, економічністю та сучасним дизайном. Модель 2013 року отримала значні оновлення, які зробили її ще популярнішою серед новачків і досвідчених райдерів. Основні технічні характеристики Двигун: • Тип: Чотиритактний, двоциліндровий, з рідинним охолодженням. • Робочий об’єм: 249 см?. • Максимальна потужність: 31 к.с. (23 кВт) при 11,000 об/хв. • Крутний момент: 21 Нм при 10,000 об/хв. • Система живлення: Інжекторна (FI) для деяких ринків, карбюратор для інших. • Система охолодження: Рідинна. • Система запуску: Електростартер. • Трансмісія: 6-ступінчаста. Рама і підвіска: • Рама: Сталева, типу “діамант”. • Передня підвіска: Телескопічна вилка діаметром 37 мм. • Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором Uni-Trak, регульованим за переднатягом. Гальма: • Передні гальма: Дискові, діаметр 290 мм, із двопоршневим супортом. • Задні гальма: Дискові, діаметр 220 мм, із однопоршневим супортом. Колеса і шини: • Передня шина: 110/70-17. • Задня шина: 140/70-17. • Диски: Литі алюмінієві. Розміри і маса: • Довжина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Висота: 1,115 мм. • Колісна база: 1,400 мм. • Висота сидіння: 780 мм. • Споряджена маса: 172 кг. • Об’єм паливного бака: 17 літрів. Особливості 1. Дизайн: • Агресивний спортивний вигляд із загостреними лініями обтічника. • Подвійні фари забезпечують сучасний вигляд і хороше освітлення. • Компактна і легка конструкція, що підходить для маневрування в місті. 2. Продуктивність і економічність: • Жвавий двигун із плавною віддачею потужності. • Максимальна швидкість — 160-170 км/год. • Витрата пального: 3,5-4,0 л/100 км, Я є першою власницею в Україні. Перший сезон, їздила максимум 4000км.
пишить на вайбер, все розповім. по мотоциклу все працює.
Продам мот, у дуже хорошому стані їде бадьоро. Стан за пластиком 9,5/10 Їздив лише 1 сезон, поміняв вихлоп, стоїть не стоковий, мот досить голосний. Пишіть по всіх подробицях у лс Скину відео, покажу все докладно СРОЧНАЯ ПРОДАЖА!
мотоцикл в стилі "chicano" - lowrider (низький),на пневмо підвісці,з можливістю регулювання жорсткості,повністю ручна робота,обвіс з н/ж сталі,лед фара,доглянутий,обслужений,вкладень не потребує,об'єм двигуна 400см/куб,українська реєстрація,повне переоформлення Мотоцикл знаходиться в Німеччині,тому ціна знижена з урахуванням доставки його в ваш регіон вашим силами
Масла фільтра нові, акб новий з мотоциклом також віддам декілька плюшок. Є недоліки по лакокрасу, рване сидіння(видно на фото). Якщо зацікавлені або треба доп фото то пишіть на viber або телефонуйте, все про все розповім
Мото у гарному стані,все робить без нарікань!
мотоцикл KAWASAKI VULKAN 400, 1999 року. У чудовому станi. Зберiгався у теплому гаражi. Ретельно доглядався як колекційний екземпляр.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?