Мотоцикл в хорошому стані на повному ходу
Продається мотоцикл Kawasaki z1000 з системою ABS , куплений у офіційного діллера в 2012 році. Мотоцикл перефарбований у індивідуальний стиль 3-х слойною фарбою (білий,металік,зелений) та чорні полоси, на сонці переливається. Я був другий власник мотоцикла з 2015-2025рік,тому знаю всю його історію,мастило мінялось кожні 4-5тис км,падінь ніяких не було, купив цей мотоцикл коли був пробіг 3к км, в цьому році продав його свому товаришу.По причині переїзду товариша закордон продаю його я. На мотоциклі встановлені оригінальні крашпеди, оригинальні курки Zetta,оригінальні армовані шланги на гальма, при бажанні можна зняти хвост з номером і перевісити номер під сидіння(стоять інтегровані поворотники у задньому стопі(зараз вони вимкнені та підключені оригінальні) встановлена дорога лед оптіка з лінзами та "ангельськими глазками", на фару поклеєна плівка від гравію, кріплення під телефон, захист радіатора, стоїть двостороння мотосигналізация(ловить зв?язок добре та сповіщає на брелок якщо мотоцикл хтось чепає), стоїть додатково тумблер вимкнення сигналізації(для того щоб в паркінгу вона не садила акумулятор,якщо сигналізацію не вимикати тримає приблизно 2 місяці) замінені дзеркала заднього виду, замінено вітрове скло на більш високе для кращої аеродинаміки, також є заглушка на пасажирське сидіння, фото додав, вирізаний каталізатор для більш глибокого звуку(звук оптимальний для їзди), стоїть нова гума Pirelli Diablo Rosso 24року, нові зірки та ланцюг DID.Обслугована гальмівна рідина, рідина охолодження, замінені сальники та ущільнювачі вилки мотоцикла.Весь час мотоцикл знаходиться у критому підземному сухому паркінгу під накидкою. Мотоцикл повністю обслугований, все працює без нарікань(двигун,коробка) нічого робити не потрібно.Подивитись можна у Києві на Осокорках, якщо ви з Києва і спілкуєтесь з мотоциклістами можете дізнатись за цей мотоцикл у них, багато хто його знає.
Продам Kawasaki Vulcan S (EN650), 2023 рік Пробіг лише 5 900 км — практично новий мотоцикл. Стан ідеальний, усе працює відмінно. Купив в США, він тут JKAENEL18PDA00532 бо авторіа неправильно пише модель. Відео з доставки можу кинути. ДТп фактично не було. Обслуговування пройшов повне, вкладень не потребує — сів і поїхав. Дуже комфортний та легкий у керуванні, підходить як для міста, так і для поїздок на трасі. Супер економ! Чудовий варіант, якщо шукаєш свіжий і надійний мотоцикл тільки з обкатки. Документи в порядку, готовий до переоформлення через дію або мвс. Можу приїхати в Київ.
Продам мотоцикл – ідеальний для дівчини або невисокого райдера! У відмінному стані, повністю обслужений. Все продумано для зручності та безпеки: Сильно занижений – впевнена посадка навіть при маленькому зрості Підігрів ручок – комфорт у будь-яку погоду Вітрове скло для захисту від вітру Клітка + слайдери – надійний захист Рами під кофри – бери та мандруй Прямоток – красивий звук, що додає драйву Продаж тільки з переоформленням. Торг мінімальний.
Продам мотоцикл в чудовому стані все обслужено пригнаний з Німеччини я перший власний в Україні в рідній фарбі з ріднім пробігом вилка карбюратори масла фільтра все обслужено резина мішелін пілот цепочка сальникова новий акумулятор все працює як годинник більше фото можу скинути на вайбер переоформлення або договір
Мот, повне обслуговування, ідеальний стан.
Мотоцикл в доброму стані нічого робити не треба новий власник буде задоволений всі деталі по телефону торг присутній
Мотоцикл в хорошому стані, повністю обслужений (свічки, воздушний фільтер, масло, антифриз, резина Pirelli 2022, колодки trw) Рідна вихлопна також є внаявності
Обслуговувався вчасно Встановлені крашпеди Додатково: рідний хвіст та дзеркала Страхівка до серпня 2026р.
Доброго дня. Перший власник купив мот із Америки але так і не поїздів бо виїхав в Європу, я вже другий власник. Мотик обслужений і готовий до сезону. має три кофри. Було падіння на ліву сторону " скользячка" не критичне три сезони на ньому відкатав, і досі катаюсь, так що із кожним днем кілометраж буде збільшуватись. Одним словом використовую байк за призначенням. Продаю тому що, хочу змінити на турендуро.
Байк у хорошому стані, як візуально, так і технічно. максимальна комплектація. Встановлено гарний тюнінг. Підвіска Ohlins Додаткове обладнання та тюнінг: Вихлопна система Akrapovic Кермовий демфер Ohlins Центральний кофр Сумка на бак Перед сезоном рекомендується: - змінити мастило Все це ми можемо зробити на нашому мотосервісі. Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Мотосервіс Кастомайзинг Інтернет-магазин запчастин
У ПРОДАЖІ SUZUKI sb 250 (він же kawasaki klx 250) 2005 р.в. пробіг на нових запчастинах 6000 км -300cc поршнева -Нова голова від loncin 300 -Нові гальмівні диски. -передній гальмівний диск 310 мм -армовані шланги (перед/зад) -електронна приборка від Honda. із магнітом на заднє колесо. - Алюмінієва лапка кпп. -регульовані ручки (зчеплення/гальмо) -нова обшивка сидіння -крашпеди в осі коліс. - алюмінієвий захист радіатора - склопластиковий захист рами/кришок картера/днища двигуна. - добре кермо 22 мм+ проставки. - карбюратор fcr 37 mx (оригінал). -Повний прямоточний вихлоп. - Повітряний фільтр нульового опору) - новий ланцюг/колодки. -гума road 5 - гарний захист керма. -багажна сістема. -і купа всього по дрібниці. З МОТОМ ВІДДАЮ... Пепедне колесо на 21', рідний карбюратор, рідний вихлоп. Приборку. Передній гальмівний диск 240 мм. Захист двигуна. Стокову лапку кпп. ЦІНА 3500$. переоформлення. Київ
Продаю нейкед Kawasaki ER-4N: Японський стиль та бездоганний стан. Цей байк — знахідка для тих, хто цінує справжню японську надійність. Мотоцикл щойно прибув з Японії, без жодного метра по українських дорогах. Стан — наче він щойно виїхав з шоуруму в Токіо. Чому цей Kawasaki вартий вашої уваги: -Рідний пробіг 21 100 км: Для японського двигуна це лише початок життя. Кожна деталь, від гальмівних дисків до кнопок накермі, зберегла заводську чіткість та вигляд. Це чесний пробіг, який відчувається в кожному русі ручки газу. -Система ABS: Ваша безпека понад усе. Наявність антиблокувальної системи робить цей байк ідеальним як для досвідченого райдера, так і для того, хто тільки відкриває для себе світ двох коліс. Гальмування завжди прогнозоване та впевнене. -Агресивний дизайн та ергономіка: Поєднання вугільно-чорного глянцю з яскраво-червоною рамою та деталями під карбон створює образ хижака. При цьому посадка залишається комфортною: ви отримуєте вигляд агресивного стріт-файтера, але не втомлюєтеся навіть після цілого дня в сідлі. -Японська збірка для внутрішнього ринку: Це техніка «для своїх», що означає безкомпромісну якість матеріалів та збірки. Мотоцикл у рідній фарбі, без жодного «колгоспного» втручання — чистий сток у найкращому розумінні. -Повна готовність до сезону: Байк повністю обслужений. Ми вже зробили все за вас: масло та фільтра замінені, новий ланцюг, нова передня резина, всі вузли перевірені. Жодних походів по сервісах — ви купуєте мотоцикл, щоб їздити, а не ремонтувати. Мотоцикл повністю розмитнений і чекає на свого першого власника в Україні. Ви станете першим, хто впише своє ім'я в його українську історію та виведе цей апарат на наші дороги! Стан — сів і полетів. Вигляд — на мільйон.
Супермот! 200 к.с. , високий крутний, компресор, тягне на всіх передачах як паротяг, дуже комфортний і м`який спорт-турист, SE версія- електронна підвіска з технологією SKYHOOK, підлаштовується під дорогу та водія; радари з датчиками «сліпих зон» та адаптивним круїзом- працює чудово, квікшифтер, підігрів гріпсів, утримання на спуску(Hill hold assist), краска/лак з можливістю самозатягування дрібних подряпин, навіть пластик зсередини обклеєний антивібро матеріалом з заводу та ін. Довстановлено крашпеди та захист радіатора Evotech, тримач телефону с антивібро та безпровідною зарядкою Sp connect. Проведено ТО у липні(перше) 2024- заміна мастила та фільтра. Дуже класний мот, справжній японський преміум, один із топових мотів Кавасакі. Це рестайл(поточна модель) не плутати з дорестом(до 2022 року), таких рестов в Україні по пальцям однієї руки порахувати. Якщо ви хочете мати дінаміку як на спортбайку, при цьому сидіти зручно як на стриті, при цьому мати підвіску, як у Мультістраді(м'яку та енергоємну), при цьому виглядати як на спортбайку та мати можливість іздити на відстані 300 та більше кілометрів по нашим "не дуже якісним" дорогам та хочете зберегти поперек та хребет - це ваш варіант! Прохання «помічникам у продажу» не писати/телефонувати.
